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12M Motor Modell Einspritzung.JPG
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12M Motor Modell Front.JPG
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12M Motor Modell Kuehlung.JPG
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12M Modell Wechselgetriebe.JPG
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12M Modell Druckluftanlage.JPG
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12M Modell Vorderachse.JPG
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Jetzt muß ich mal blöd fragen: Ist die 5mm-Bohrung nur für den Notfall-Wasseraustritt verantwortlich oder kommt es auch im Normalbetrieb zu "Leckwasser-Austritt" ?
Mein Kühlkreis scheint dicht zu sein (Druck im System) jedoch ist etwas Feuchtigkeit um die Pumpe vorhanden. Es befinden sich aber keine Tropfstellen auf dem Garagenboden etc.
Danke - Carsten
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