Moin,
aus eigener Erfahrung...die Pritsche zu zerlegen und insbesondere die Stirnwand abzutrennen ist eine Höllenplackerei weil da mehrere überlappende Bleche und Hohlräume vorhanden sind. Auch mit der ganz großen Flex und einem Plasmaschneider hat das mehr als einen Tag gebraucht.
Wir verwenden Teile der Längsträger und ergänzen nach hinten durch Kantbleche, Querrohre als Verstrebung und Kantbleche als Querträger für die Containerlocks. Die zusätzlichen Stahlteile kommen auf ca. 170 € und einiges an Arbeit. Wer das schweißt sollte außerdem echte Ahnung haben. Zum Glück hat das mein Freund.
Wird übrigens ein federgelagerter Rahmen. Ich denke auch aufgrund der Erfahrungen einiger Weitgereister mit derselben Konstruktion das wird mir taugen.