Frage 12M18: Getriebe Simmerring undicht?

Hallo,

meine Entlüfter samt Leitung habe ich am Wochenende, wie viele von Euch auch schon auf Höhe der Fahrerhausveriegelung verlegt. Zwei der demontierten Entlüfter sahen genauso desolat wie das gezeigte von Weitweg aus. Also höschste Eisenbahn es zu tauschen.
Anbei ein paar Fotos von den Verschraubungen. An VA und HA habe ich aufgrund des Feingewindes 12x1,0mm die Originalschrauben weiterverwendet und ein neues Feingewinde für die Steckverbinder geschnitten. Der Aufwand hält sich in Grenzen.

Steyrer schrieb:

Hallo an ALLE,

bitte bedenkt, wenn die Getriebe,- Achs - und Verteilergetriebe - ENTLÜFTUNG zu
sitzt, wird bei längerer Fahrstrecke und erwärmung der Bauteile erhöhter Druck erzeugt.
Wenn die Entlüftung zu sitzt, gullert an der schwächsten Stelle das Öl raus. Diese als erstes
prüfen, bevor andersweitig ZEIT und GELD verbrannt wird ! !

ALLZEIT gute Fahrt und wenig schrauben !

L.G. Gereon

Hallo Gereon,

Danke für Deinen wichtigen Tip! Dies war auch mein erster Gedanke, sodass ich den Entlüfter bereits frühzeitig auf Durchgang prüfte. Leider verrichtet er seinen Dienst einwandfrei (OK, eigentlich sollte ich dankbar darum sein) ...


@ Tobi: Meine Entlüfter von VA und HA habe ich aufgrund mangelnder Bezugsquelle mittels feinen Bohrers wieder zur Durchgängigkeit überredet. Über eine Info zu Teilenummer bzw. Quelle wäre ich hoch erfreut!

Danke und

Beste Grüße,

Jo

Hallo Gereon, hallo zusammen.

Auch von mir Danke für den Hinweis.

Bei mir geht es um eine Undichtigkeit am Verteilergetriebe. Habe zwar schon Simmerringe bestellt. Würde aber nun doch erst den Entlüfter noch prüfen. Mit etwas Glück liegt hier das Problem.
Im Eldos ist dieser mit Nummer 199000410120 dokumentiert. Hat vielleicht jemand von Euch hier eine entsprechende MAN Nummer zu Hand?

Teilenummer bzw. Bezugsquelle für Entlüfter VA (1680 410206) und HA (199000330006) würden mich auch interessieren. Bei meinem 10S sind da unter Umständen andere Teile verbaut.

Vorab Danke !

Gruß, Jens

Hallo an ALLE,

Für mich ist es wichtig das kein Wasser von außen eindringen kann, zum Beispiel
über die mir zu einfache Getriebe- VG- VA- HA und Tank- Entlüftung.
Wenn zum Beispiel das Fahrzeug eine Paßstraße rauf, oben wird einen tiefer Bergbach durchfahren, dann wird ein eventueller Temperaturunterschied von 80°C erzeugt .
Die Getriebe und Achsen "ziehen sich zusammen" und saugen über die "Entlüftung" Wasser ein, da diese relativ unten sitzen.
Ich werde diese alle auf die Höhe des Fahrerhaus - Heckfensters in einem Rohr zusammenfassen, das wie ein Spazierstock geformt ist, damit kein Regen oder Spritzwasser angesaugt wird. Dieses wird an dem Tragbügel des Fahrerhauses befestigen.

Damit kann alles frei Atmen.
Wenn fertig reiche ich Bilder nach.
L.G. Gereon

Hallo Gereon,
welches Gewindemaß haben die Druckluftfittinge.

LG Michael

Latebraker schrieb:

Meine Entlüfter von VA und HA habe ich aufgrund mangelnder Bezugsquelle mittels feinen Bohrers wieder zur Durchgängigkeit überredet. Über eine Info zu Teilenummer bzw. Quelle wäre ich hoch erfreut!

Das Entlüftungsventil für die Achsen (vorne und hinten gleich) hat die MAN-Nr. 8500010844 und hat im März 2015 52,59 € gekostet.

Hallo Michael,

hat was gedauert, Teile sind im Winterquartier.

Wie auf dem Foto gut zu sehen, 22mm mit 1,5 Steigung.
Der Anschluß der " Druckluftleitung " habe ich auf 10mm gewählt,
damit alles gut atmen kann, außer dem hatte ich noch Reste.

Bei den Achsen verwende ich die originalen Schläuche (flexibeler),
verlängere aber am anderen Ende, mit 8mm "Druckluftleitung"

L.G. Gereon.

Steyrer schrieb:

Hallo Michael,

hat was gedauert, Teile sind im Winterquartier.

Wie auf dem Foto gut zu sehen, 22mm mit 1,5 Steigung.
Der Anschluß der " Druckluftleitung " habe ich auf 10mm gewählt,
damit alles gut atmen kann, außer dem hatte ich noch Reste.

Bei den Achsen verwende ich die originalen Schläuche (flexibeler),
verlängere aber am anderen Ende, mit 8mm "Druckluftleitung"

L.G. Gereon.

Hallo Gereon,

ich Danke Dir für die Info.

LG Michael

Servus Michael,

diese Gewindesteigungen sind auch bei Bremsleitungen üblich

www.fk-soehnchen.de/landmaschinenteile/t...ar9i9eq6qcp7jrcm2d05

Toni63 schrieb:

Servus Michael,

diese Gewindesteigungen sind auch bei Bremsleitungen üblich

www.fk-soehnchen.de/landmaschinenteile/t...ar9i9eq6qcp7jrcm2d05

Hallo Toni,

danke für den Link. Dort habe ich ja auch meine ganzen Druckluftverschraubungen gekauft. Hatte nur nicht an die Entlüftung für Achsen und Getriebe gedacht. Muss mir noch überlegen ob ich an den Achsen auch das Tecalan-Rohr nehmen oder Gummischläuche (eventuell Bremsschläuche) und dann auf Tecalan gehe. Weiß nicht ob es für die Flexibilität besser wäre.

Hat nur die Vorderachse, Hinterachse, Schalt-Getriebe so eine Entlüftung oder auch das Verteilergetriebe?

LG Michael

Hallo Toni63 ,

wie in Deinem Beispiel ist mir die Rohrgröße 15X1,5 dann doch ein bisschen
groß. Habe bewust die Rohrgröße 10x1,0 gählt, um bessere Radien beim verlegen
zu erziehlen.

Geht doch einfach mal zum Fahrzeugteile GROSSHÄNDLER, diese haben eine
gute Außwahl.

L.G. Gereon

Ich habe den 10mm Hochflex Druckluftschlauch von Festo verwendet
Ja, das Verteilergetriebe hat auch eine Entlüftung

Den Schlauch/Leitung verwende ich auch für die Entlüftung von Wasser und Fäkaltank

Hallo!
Passt auf, dass euch die neu kreierte Entlüfteröffnung von fliegendem bzw kriechenden Getier nicht zum Wohnsitz erkoren wird.
Hatte mal nen Eiskastenkondensatablauf und Fensterkondensatablauföffnungsverschlüsse beim Womos durch Erdbienenkot..
Die orig. Entlüftungen haben nicht umsonst kleine Bohrungen....
Harald

Harald schrieb:

Hallo!
Passt auf, dass euch die neu kreierte Entlüfteröffnung von fliegendem bzw kriechenden Getier nicht zum Wohnsitz erkoren wird.
Hatte mal nen Eiskastenkondensatablauf und Fensterkondensatablauföffnungsverschlüsse beim Womos durch Erdbienenkot..
Die orig. Entlüftungen haben nicht umsonst kleine Bohrungen....
Harald

Hallo zusammen,

Haralds Punkt ist berechtigt. Mein Kühlschrankkondensatablauf (PVC-Schlauch Di 10 mm) war ebenfalls verstopft. Bei mir war "zerkaute" Erde im Schlauch, gefolgt von einer pollenartigen Substanz (3 - 8 cm tief im Schlauch). Mit dem Schraubendreher konnte ich den Schlauch wieder komplett freilegen (hier ist ein transparenter PVC-Schlauch wirklich von Vorteil!). Erstaunlich, dass ich nicht der Einzige bin, der dieses Erlebnis hatte!

An meinem Defender habe ich die Aggregateentlüftung mit 6 mm Schlauch hoch an den Schnorchel gelegt. Hier konnte ich das Phänomen über Jahre hinweg nicht beobachten. Ggf. ist dieser Schlauch zu klein für die Tiere. Wahrscheinlich lege ich damit auch die Aggregateentlüftung am STEYR hoch...

Beste Grüße,

Jo

Hallo Jo,

ich verschließe meinen " Krückstock- Siphon " worein ich die gesamten Entlüftungen
enden lasse. Der Eingang wird verschlossen der " Ausgang " wird mit Schaumgummi als
Filter verschlossen. Ein Neylonstrumf tut auch gute Dienste, um Fiecher fern zu halten.

Auch wenn der Thread hier seit 7 Jahren friedlich ruht, erlaube ich mir ihn auszugraben.
Die korrekte MAN-Ersatzteilnummer lautet 85300010844, der Entlüfter ist bei Fa. Indutec lieferbar, bei MAN nicht mehr.