Wichtig Getriebeschaden ZF 9S 109 Steyr 12M18

Hallo,

Noch eine Frage: Zwischen welchen Gängen hast du denn geschaltet?

LG Manuel

Hallo,
ein Spannstift ist nicht gleich Spannstift. Es gibt Spannstifte von unterschiedlicher Güte, diese Spannstifte sind für Anwendungen von unterschiedlichen Scherkräften und Elastizitäten gedacht. Genau wie es Schrauben von unterschiedlicher Güte gibt, Schraube ist auch nicht Schraube.


Gruß,
Gerhard

Hallo liebe Mitstreiter,

mich beschäftigt gerade die Frage - wenn die seriöseste Annahme eine Materialermüdung der Spannstifte ist, wo sind ähnliche Spannstifte verbaut?
Gibt es noch welche, die ähnlich schlimme Auswirkungen hätten?
Danke und gute Nacht aus Kassel- André

Hallo Cosmo
ich moechte mich erstmal fuer deinen Betrag und die Bilder bedanken.Ich habe mir heute die Muehe gemacht und hab einfach mal die Schalteingangswelle abgebaut und hab die beiden Stifte gewechselt. Meine waren noch nicht kaputt aber hatten schon Spuren von Einkerbungen,deswegen war es gut das ich sie gewechselt habe.
Da merkt man wieder warum das Forum hier so gut ist.Sehr viele Informationen aus verschiedenen Richtungen.
Ich wuensche allen noch einen schoenen Sonntag
Lg Kai

Hallo!
Ich habe Heute angefangen die Stfte zu tauschen. Bei mir sind 2 Spannstifte verbaut. Rein äußerlich würde ich fast behaupten, das es nicht die ersten sind.

Wie bekomme ich die alten raus? Kann ich sie durchstoßen? Oder sind sie dafür zu lang?
Ziehen geht jedenfalls nicht.

Wäre nett wenn mich jemand auklären könnte

Gruß Michael

Hei Michael
ich habe meine mit einem Dorn ausgeschlagen das geht aber nicht einfach so du musst die Welle in die richtige Position bringen.Dann kannst du sie durchtreiben.Dann neuen dann einfach wieder eintreiben.Der eine geht einfach bei dem anderen muss die Welle richtig stehen ansonsten schlaegt er gegen das Gehaeuse bevor er draussen ist.Dies passiert aber nur wenn er noch ganz ist wie es bei mir der Fall war.Wenn er bereits kaputt ist ist es egal da laesst er sich einfach durchschlagen.Ich hoffe es hilft Dir ein wenig.
Lg Kai

Ahoi,

bei www.reidl.de gibt's Federstahlspannstifte in allen erdenklichen Größen, die mit 6mm Durchmesser haben 1,25mm Wandstärke, also müssten die inneren dann 3,5mm Durchmesser haben. Es wurden 30mm und 36mm Länge genannt, welche Länge ist richtig? Werde mir da ein Set zusammenbestellen, können auch gern wieder eine Sammelbestellung machen ;-)
Dichtmasse statt Dichtung: Ändert sich dann nicht der Abstand von der Schaltwelle zum Getriebe? Passt trotzdem?

Gruß!
Björn

Moin !
Ich hab nochmal ein paar Bilder meiner Baustelle gemacht. Die beiden Spannstifte sind bei mir definitiv schon mal vom Bundesheer bzw. deren Schrauber getauscht worden. Es sind auf passende Länge gesägte Hülsen.








Habt ihr den hinteren Spannstift (Bild unten)auch getauscht?



Gruß Michael

Moin Moin!
Für alle die es interessiert, die drei Spannstifte sowie die drei neuen Dichtungen kosten bei MAN zusammen unter 10,-€. Teile waren am nächsten Tag da.

Gruß Michael