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file Frage Dieselpest, Filter Esp

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05 Mai 2017 07:49 #21773 von KlausU
KlausU antwortete auf Dieselpest, Filter Esp
Arno hat die Pampe weil er wohl einen anderen Algenkiller verwendet hat. Das schwarze Zeug löst sich aber auch in frischem Diesel nicht wieder auf und muss aus dem Tank. Beim spülen einfach das Diesel durch ein feines Sieb oder nen Filterpapier laufen lassen. Da bleibt der Dreck drin hängen und der Sprit kann weiter verwendet werden. Filterpapier gibts in jedem Chemielabor für ne kleine Spende in die Kaffeekasse, ein Kaffeefilter tut es bei dem Dreckzeug wohl auch. Eventuell mit Bremsenreiniger den Tank nachspülen wie Gereon schreibt. Das ganze ist zwar ne unangenehme Arbeit aber besser zuhause vorbeugen als irgendwo auf dem Randstreifen mit dichten Filtern zu stehen.

Viele Grüße
Klaus

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05 Mai 2017 08:18 #21775 von Arno
Arno antwortete auf Dieselpest, Filter Esp
Hallo Jungs,

ich danke Euch wirklich recht herzlich für die vielen Beiträge.

Momentan stellt sich die Situation wie folgt dar:

Ich habe nicht mehr jenen Diesel im Tank, von welchem die Verunreinigung herrührt.

Dies war der Diesel, welcher über Winter drinnen war und in den habe ich dann einen Liter vom Algenkiller geschüttet (Schockbehandlung) und das Feinsieb der ESP gereinigt.

So bin ich dann bis nach Südtirol und die Hälfte wieder retour gefahren – also bis Tank leer war - - ohne Probleme.
Dann habe ich wieder nachgetankt und zur Sicherheit nochmals etwas Algenkiller dazu gegeben.

Erst als ich am 01. Mai eine Ausflugsrunde gefahren bin, hatte ich die Probleme. Ich vermute, dass sich die Filter halt auf der langen Fahrt nach Südtirol mit dem Alten Diesel zugesetzt haben und ich halt zufällig noch bis Nachhause gekommen bin. Bei der Ausflugsfahrt dann Exitus.

Nun habe ich aber nachgetankte 170 Liter Diesel im Tank, und ich habe KEINE Möglichkeit diese irgendwo mal abzulassen – (das wären ja 9 20 l Kanister – die habe ich nicht).

Ich habe alle 3 Filter getauscht und hoffe, dass das Ansaugrohr nicht so zu ist, dass ich die 170 L verfahren kann.

Danach folgt der Blick in den Tank, DENN das Ansaugrohr bringe ich nicht zum Ausbauen, da ich die Variante mit Seilwinde habe und die Ölrückführung derart blöd über die Dieselleitungen läuft, dass ich ohne Tankausbau das Ansaugrohr nicht raus bringe.

Tankausbau mit vollem Tank ist – sagen wir mal – suboptimal….

Ich werde euch berichten….

Danke nochmals

Arno

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23 Mai 2017 09:17 #22194 von Arno
Arno antwortete auf Dieselpest, Filter Esp
Also, ich möchte Euch immer noch auf dem Laufenden halten.

Ich habe mittlerweile „nur noch“ ca 60 Liter im Tank und der kleine Vorfilter von der ESP füllt sich immer wieder komplett mit dem schwarzen Zeugs.

Da ich den Tank nicht so einfach ausbauen kann (Gewinde komplett verbogen, verrostet und Gewindegänge beschädigt), habe ich mir nun eine Proxon–Diesel Ölpumpe besorgt und die Ansaugsonde an einem keinen Kabelkanal befestigt.

So habe ich nun ca. 30 Liter aus dem Tank abgesogen und versucht in Bahnen so gut wie möglich alles zu erwischen.

Am Anfang ist wirklich nur komplett schwarze Pampe raus gekommen.

Die Ansaugsonde vom Steyr konnte ich nun soweit lösen und schräg in den Tank halten, dass meine Frau (hat dünnere Arme als ich) hineingreifen konnte und den Filter vom Ansaugrohr abziehen konnte.

Dieser war natürlich auch komplett zu und voller Schlamm. Gereinigt und wieder neu eingebaut.

So und nun hoffe ich, dass ich das endlich das Gröbste raus habe.

Erst wenn ich sehe, dass sich der kleine Vorfilter vor der ESP nicht andauernd mit Dreck füllt, werde ich nochmals die nachgelagerten Dieselfilter erneuern.

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31 Mai 2017 08:47 #22272 von Arno
Arno antwortete auf Dieselpest, Filter Esp
….. so und nun der endgültige und hoffentlich letzte Bericht zur Dieselpest.

Meiner Ansicht nach, führt letztlich nichts an einer kompletten Tankreinigung vorbei.

Wenn die Pest wirklich drinnen ist, dann nützt das Additiv auch nichts mehr, denn den Dreck bekommst Du auch mit vielen Filterwechseln nicht nachhaltig aus dem Tank raus.

Nun wie folgt vorgegangen:

Tank ausgebaut
Abgesaugt
Restentleert
Mit Hochdruckreiniger und Kanalrohrsonde, welche in alle Richtungen spritzt 1. Auswaschung
Danach Schmierseife zum Lösen der Rückstände
Mit Hochdruckreiniger und Kanalrohrsonde 2. Auswaschung
Klarwasser 3. Auswaschung
Mit Heissluftföhn den Tank ca. 35 Min vollständig ausgetrocknet. WICHTIG es darf absolut keine Restfeuchte drinnen sein da sich sonst mit dem Schei… Biodiesel sofort wieder eine Dieselpest bilden kann.
Filter Ansaugrohr gereinigt
Filter vor der ESP gereinigt
Vorfilter erneuert
Hauptfilter erneuert
Entlüftet
Läuft

Nun gebe ich bei jedem Tankvorgang Additiv dazu, wurscht ob Sommer Winter oder sonst was…..
In AT 5% Biodieselanteil Pflicht
In DE anscheinend bis zu 10% Biodieselanteil Pflicht
Es gibt viele im Bereich Landwirtschaft und Forst, wo die Maschinen länger stehen, welche genau dieselben Probleme haben - Danke EU.

p.S.: Ich hätte noch ein ganz kurzes Video, wie das Zeug ausschaut was da rauskommt, weiß aber nicht wie einfügen (Admin??) Danke.

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31 Mai 2017 10:01 #22273 von Arno
Arno antwortete auf Dieselpest, Filter Esp
Versuche nochmals die Fotos einzustellen....
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31 Mai 2017 10:02 #22274 von Arno
Arno antwortete auf Dieselpest, Filter Esp
und noch 2
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31 Mai 2017 10:04 #22275 von Arno
Arno antwortete auf Dieselpest, Filter Esp
noch mehr
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31 Mai 2017 10:05 #22276 von Arno
Arno antwortete auf Dieselpest, Filter Esp
wenigsten schöne Aussicht ;-)
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