Frage Leistungsmangel bei mittleren Drehzahlen

Hi Zusammen,

seit kurzem leidet unser Steyr unter Leistungsmangel im mittleren Drehzahlbereich. Er zieht deutlich schwächer durch als früher. Er rußt nicht, klingt vom Motorgeräusch harmonisch (soll heißen, alle Zylinder spielen mit), ist aber bergauf recht müde. An der Ampel zieht er normal los und auch die Höchstgeschwindigkeit erreicht er und wenn er auf Tempo ist, hält er die Geschwindigkeit am Berg.

Wir haben das, seit ein neuer Auspufftopf drunter ist und wir 2 neue Dieselfilterpatronen eingesetzt haben. Den Luftfilter hatten wir mal versuchsweise draußen, bringt aber nix.

Ideen, was es sein kann??

Danke im Voraus,
Lorenz

Hallo Lorenz

Ich hätte auf den Dieselfilter getippt...Schau mal ob Deine Motorbremse noch geht. Ich hatte an der Klappe im Auspuff eine Lose Mutter und da hat die nicht mehr richtig aufgemacht. Das fühlt sich an wie wenn er das gas nicht mehr richtig annimmt. Allerdings war das in allen Drehzahlbereichen. Vielleicht ist die Klappe festgerostet?

LG Hagen

Danke hagen,

die Motorbremse schaue ich mir nochmal an. Die Ruhestellung sieht zumindest von außen gut aus, hatte ich gerade mit Tobias abgeglichen.

Lorenz

Ciao Lorenz

Am ehesten liegts am neuen Topf oder? Ist wie in der Medizin. Patient hat plötzlich Flecken im Gesicht und keine Leistung mehr am Rollator. Da stellt sich dann die Frage nach
1. einer unbekannten Erkrankung oder
2. nach der Nebenwirkung des neu angesetzten Medikamentes das zur Leistungssteigerung gedacht war.
Natürlich ist eine Nebenwirkung denn was häufig ist ist häufig und was selten ist, ist selten
LKW fahren ist also wie Medizin machen

LG Hagen

original topf oder ein nachbau topf? ist alles dicht?
eventuell benötigt der steyr wie viele andere turbomotoren einen entsprechenden staudruck im abgasstrang.

Hallo Feuerstein,

lediglich eine Dichtmanschette ist minimal undicht und es ist ein Nachbautopf.

Aber bevor der drunter kam, hatten wir ein recht löchriges Rohr und da lief er merklich besser - also doch der Topf?

Werde wie von Tobias vorgeschlagen mal eine Runde ohne Topf drehen, mal sehen (äh hören...).

Lorenz
@Hagen: ja, der Steyr ist für uns alle eine Medizin

Hei Lorenz,

hast du schon mal ne runde ohne Enttopf gedreht?

Als Laie stehen einem nicht so viele Möglichkeiten offen. Und die Ursachen für einen (drehzahlabhängigen) Leistungsmangel sind vielfältig. Beschränke dich auf den Ansaugstrang (teilweise schon erledigt), die Filter und den Abgasstrang. Dinge wie Turbolader, Ventilspiel, Kolbenringe und Förderbeginn sind wohl eher was für die Werkstatt.

Wenn du aber wie beschrieben diesen Fehler in direktem Zusammenhang mit dem Schalldämpfer oder/und den Dieselfiltern siehst, dann probiere das doch als erstes. Schalldämpfer runter -> Proberunde. Dann wieder rein und Dieselfilter raus (bei min. 1/4 gefülltem Tank) -> Proberunde. Korrigiere nie 2 Sachen auf einmal. Dann kannst du die Lösung nicht nur einer Ursache zuordnen. => Ausschluß-Prinzip!

Viel Erfolg.


P.S.: Da fällt mir gerade ein, dass ihr ja bald nach Tunesien in den Sand wollt. Da ist natürlich ein Leistungsloch gerade im mittleren Leistungsbereich eine Katastrophe. Sand frißt Leistung.