Frage dann auch mal hier eine Mitgliedsvorstellung ;)

Hallo zusammen,

wir wollten uns hier auch einfach mal kurz vorstellen.

Wir fahren seit Jahren VW und andere Busse, meist selbst ausgebaut.. waren schon viel unterwegs und wollen schon lange den Schritt Richtung "offroad" machen.

In den Steyr haben wir uns vor Jahren schon verliebt.... und tatsächlich heute einen angezahlt - können es selber noch kaum glauben.

Der Plan ist, wie bei vielen anderen wahrscheinlich auch, in den nächsten Monaten (wahrscheinlich sogar länger) einen FM2 Schelter oder was Vergleichbares drauf zu bekommen und Stück für Stück auszubauen.

Ich bin selber Elektrotechniker -.. muss mich in die ganze 4x4 Technik also noch reinfuxen und hoffe hier auf Anregungen und Hilfe.. hab gehört die Steyr Community soll hier so mega gut sein .

Soweit erstmal viele Grüße aus Berlin!
Jerome & Sonja

Na dann mal ein herzliches Willkommen!

Lass uns an Deinen Plänen Arbeiten und Lerneffekten mit Fotos teilhaben!

Natürlich hilft hier jeder so gut er kann, also ruhig fragen, da lernen dann alle was.

Bemühe auch die Suchfunktion, viel wurde schon mehrfach besprochen.

Viel Spass mit Deinem Steyr, was für einer ist es denn geworden? Fotos!

Liebe Grüsse aus der Berliner Partnerstadt Wien,
Andreas

Na dann auch aus die Niederlande mal ein herzliches Willkommen!

Das Forum ist super, viel info. Leider nicht immer direct zu finden. Aber die leute sind ganz nett, einfach fragen !

-Ruud

sind auch aus berlin. haben einen 12m18 mit fm2. sind anfang juni wieder zu hause. viel spass beim planen und ausbauen. gruss julia und martin von der rappelkiste

..Danke für die nette Aufnahme hier!

Ausführliche Foto Doku wird selbstverständlich erfolgen - der Steyr wird Ende der Woche abgeholt.. dann geht es los

Liebe Sonja, lieber Jerome,
auch von mir ein herzliches Willkommen aus der weiteren Umgebung, Sachsen-Anhalt.
Ich fahre einen Steyr 680 mit Gaz66 Koffer und stehe auch gerne mit Rat zur Seite.
Gruß, Christoph

Servus ihr beiden und herzlich willkommen hier im Forum.

Ich freue mich auf eure Beiträge und wünsche euch viel Freude mit eurem Steyr.

LG aus (derzeit) Cottbus

Peter

Servus und herzlich willkommen!

Ich kann mich hier nur anschließen, und möchte als auch noch "junges" Mitglied bestätigen wie herzlich man hier aufgenommen wird. Einfach fantastisch!

Viele Grüße aus (geschäftlich) Mumbai,
Christian

Hallo Sonja, Hallo Jerome,

auch von uns ein "Herzlich Willkommen" hier bei uns im Steyrforum.

LG Iris und Michael

..hallo zusammen!

das ist das gute Stück.. was ein geiles Gefährt wenn man das hier so sagen darf ))

als Nächstes steht an:

erstmal ordentlich Einfahren ) vorzugsweise richtig im Gelände natürlich!

Dann soll:

- Pritsche runter - ggf. Rost beseitigen mit Versiegelung der entsprechenden Stellen - Gleiche in der Kabine (Zustand aber echt ordentlich soweit)
- ein neuer 240 Liter Tank ist verbaut - hier stimmt der Geber aber nicht - muss behoben werden
- Versetzen des Druckluftanlage für einen zweiten Tank
- Hochsetzen des Luftansaugung - ggf. mit ordentlichem Filter
- Einspritzdüsencheck ggf. mit Tausch
- 3 Punkt Hilfsrahmen für FM2 Shelter (muss beim Steyr überhaupt ein Hilfsrahmen drauf? Die Aufnahme der Pritsche kann nicht modifiziert werden?
- Spritz Schutz Hinterräder

Vielleicht kann hier schon jemand helfen??

..ich suche in Berlin oder Umgebung einen zuverlässigen LKW Schrauber oder eine Werkstatt bei der Mann am Besten auch mit anpacken und lernen kann - vorzugsweise natürlich jemanden der sich mit dem Steyr auskennt für die o.g. Tätigkeiten und mehr.. mit den üblichen Verdächtigen Aigner, Excap & 4wheels24 steh ich schon in Kontakt (gibt es da noch wen?).. aber was man selber machen kann, mach ich selber soweit es geht..

Freuen uns und sind dankbar für Tipps und Kommentare..
VG
S & J

Getriebespannstifte nicht vergessen ....

Und Matratze rein und nach Gedern kommen!

Lg, Andreas

Spannstifte sind gemacht und Matratzen sind schon drin )

hallo ihr beiden.
ich kann euch leider keinen empfehlen. ich kann euch nur sagen zu wem ihr in berlin nicht gehen solltet. das aber nur über pn.
grüsse julia&martin

Bezüglich FM2 Shelter auf Pritsche:
Schau mal in der Suche, da findest Du dazu viel Information - auch zum richtigen Tankgeber ....

Soviel ich weiss muss die Pritsche, welche sich aus verschiedenen Gründen nicht so gut als Hilfsrahmen eignet, verlängert werden ....

LG, Andreas

.. mich nochmal durchs Forum gewühlt und auch zu der Erkenntnis gekommen: Hilfsrahmen muss sein.. Danke!

Hallo zusammen!

Ich hatte zu Anfang auch meinen FM2 auf der Pritsche stehen und mit Zurrketten befestigt. Der FM 2 passt genau. Muss also nichts verlängert werden. Ich hatte die Ketten an der Pritsche selbst befestigt, da die vorhandenen Zurrösen nur mit einer völlig unterdimensionierten Schraube befestigt sind. Auf diese Art und Weise habe ich viele 1000km abgespult; auch offroad.... Hat gehalten. Schön ist allerdings anders....
Schlussendlich hat mich die potentielle Gewichtsersparnis dazu bewogen mir einen Zwischenrahmen bauen zu lassen. Hab den FM2 auch nicht mit Containerlocks, sondern mit Schrauben befestigt um so nochmals zu sparen. Alles bestens!

Wieviel ich genau an Gewicht gespart hatte, kann ich nicht sagen da ich nicht nachgewogen hatte. Schätze aber, dass das schon so 300 - 400kg sein könnten.

Bei Fragen einfach PN schicken....

Grüsse aus McPomm,

Thomas

..ich denke zur Abholung eines Shelters werd ich das eh erstmal so machen müssen..

4 Stück denk ich und was für eine Zurrkraft sollten die Ketten min haben? Und was für eine Länge?

Idee wo ich die günstig gebraucht herbekomme?

VG

Hab noch Ketten....