Frage Kontrollschalter Endlagenschalter

Hallo,

ich habe die "Suche" ausgiebig genutzt, aber nichts gefunden.
Es gab mal eine Liste, in der waren die ganzen Schalter für:
Achssperren, alle Schalter am Getriebe ........ mit Hella Nummer und Gewindegrüße aufgeführt.
Speziell benötige ich die Nr. zB Hella, für den Schalter der Hinterachssperre.

Gruß Ralf

Servus,
Meinst du das hier
www.steyrforum.de/index.php/forum/7-getr...pen-schalter?start=0

Grüße
Michl

Diese beitrag vielleicht

www.steyrforum.de/index.php/forum/7-getr...pen-schalter?start=0

Vielen Dank euch Beiden,
genau das hab ich gesucht.

Gruß Ralf

Hallo Klaus,
Du bist gut ........
Hatte damals nur alle Schalter am Getriebe gewechselt.
Jetzt spinnt die Hinterachse, Leuchte der Sperre geht ständig an.


Gruß Ralf

@Ralph

Das kan auch ein Feuchtigkeit Problem sein. Die Schalter schalten alle gegen masse. Mal abnehmen sauber sprühen und wieder anstecken.

-R

Das Problem ist sehr seltsam ........
Ich baue ihn aus, messe ihn durch, alles ok.
Schalte ein paar mal - alles ok.
Ich baue ihn ein, er funktioniert genau 1x, dann bleibt die Leuchte an.
Raus - rein, 1x dann Leuchte an.
Sperre geht raus, Schalter hängt nicht.
Der neue Schalter ist schon unterwegs zu mir, wir werden sehen.

Gruß Ralf

schmeiß ihn einfach weg und tausch gegen einen neuen.
Das gleiche Problem hatte ich letzte Woche mit dem Mitteldiff.
Ausgebaut gemessen hats funktioniert, eingebaut nicht.
Jetzt ist ein neuer drin, funktioniert wie er soll

Grüße
Frank

Die Frank Losung gefallt mir

Dann schmeiss den stift auch weg.
Ich finde reparieren auch besser.
Nur wenn ich nem kunden für eine reparatur 300 euro fürs instandsetzen aufschreibe
Ein neuteil aber herade mal 25 euro kostet - muss ich mich nicht wundern wenn ich bald keine kunden mehr habe.
Wenns nix kostet ist reparieren immer der beste weg
Ich für mich selber probier das auch
Aber meistens kommt dabei heraus das das reparierte teil
Kurz drauf endgültig aufgibt - und das meist nach stundenlanger reparatur.....
Die lebensdauer der teile ist halt begrenzt
Früher hat jede armee nach 10 jahren ihre fahrzeuge verkauft
Weil man gemerkt hat das die karren dann ferttig sind.
Das merke ich an meinem im moment vermehrt
Der hat erst 140000 gelaufen aber
Im moment geht jeden tag irgendwas anderes kaputt.
Jetzt zickz der blinkerschalter rum......
Die karre ist halt schon lange über ihr verfallsdatum drüber hinweg
Ubd gehört aufn müll
Frank