Frage Tagfahrlicht

Hallo zusammen,
wer hat Tagfahrlicht installiert und wo wird dafür der Strom abgegriffen ? Ich hätte jetzt die Standlichtleitung angezapft ?
Gruß
Peter

Hi Peter,

Schau wal hier bei Hella. Einfache verdratung direct auf baterie / geschiktere plus. Und das relais schaltet mit (drehende motor) vibration aus/ein. Abschalten bei lowbeam geht uber seine puls.

-R

www.hella.co.nz/en/technology/hella-led-...ts-smart-controller/

www.hella.co.nz/en/products/driving-head...mart-controller.html

Danke Ruud,
mit einem einfachen 24 Volt Relais Öffner geht es auch für 3€.
Gruß
Peter

Hi Peter,

Generel ist das ein doppeltes offener, hast du voll recht. Aber ohne die zuzats functionen von voltage sense usw. In unsere Steyr ist das Hella relais dazu nicht unbedingt notwendig weil die richtige anforderungen einfach zu ereichen sind. Wie von Klaus erklart.

The Safety DayLights™ Smart Controller uses advanced electronics that constantly monitor the voltage of the battery and other tell tale signs that the engine has been started. It will automatically switch the Safety DayLights™ ON. It will deactivate the Safety DayLights™ when the headlamps are turned ON or the engine is turned OFF (after a small delay).

-R

Moinsen,
die Scheinwerfereinsätze kommen aus Fernost. Wie alle, nur dann eben günstiger. Mal sehen ob die eine TFL Schaltung haben oder nicht. Ev nur gedimmt, aber das wäre auch Gesetzeskonform. Basteln wil auch nicht, war nur eine Frage.
Gruß
Peter

Moinsen,
die Scheinwerfereinsätze kommen aus Fernost. Wie alle, nur dann eben günstiger. Mal sehen ob die eine TFL Schaltung haben oder nicht. Ev nur gedimmt, aber das wäre auch Gesetzeskonform. Basteln will auch nicht, war nur eine Frage.
Gruß
Peter

Mal eine ganz doofe frage... wofür braucht man denn tagfahrlichter? Das mann tagsüber auch mit licht an fährt ist eine gute sache... tu ich ja auch seit etwa 40 jahre schon. Ich schalte das licht an mit meinen finger wenn ich los fahre... und auch wieder aus mit meinen finger... kostet gar nichts, und ist auch einen gute übung für den finger!!! Übrigens hab ich das so in der fahrschule so gelernt. Und übrigens glaube ich auch nicht das Bosch/Hella & Co. es so weit durchdrücken können das das auch für ü40 fahrzeuge pflicht wird. Übrigens finde ich das die Schweden und Italiener (oder Italiäner???) das schon lange besser gelöst haben mit einen einfachen relais. Meinen 72er Saab hatte das auch schon. Aber wie gesagt, mit ein bischen fingerübung klappt das auch schon, ohne sich gedanken zu machen über anschaffung, verkabelung, sicherung...

Schöne grüsse aus Assillah, und viel spass beim grübeln.

Absolut richtig, habe ich auch immer so gemacht. Aber da ich nun die original Teelichter in den Scheinwerfern durch LED Einsätze tausche, und diese eben TFL Funktion haben, möchte ich diese auch nutzen. Das ist alles. Und grübeln ? über was, alles gut.
VLG aus dem arschkalten GR

Faabje schrieb:

Mal eine ganz doofe frage... wofür braucht man denn tagfahrlichter?

Valid question Faab. Klaus hat da schon ein gutte technische hinterhrund. Ich mochte gern noch ein bild dazu bringen. Da das immer mehr sagt als worter.

-R