Idee Sicherungsautomaten Steckplatz 12 - wie belegt?

Werte Gemeinde,
Laut TDB 5-190-70 ist am 12M18 der Steckplatz 12 der Sicherungsautomaten unbelegt.
Bei mir finde ich einen 25A Sicherungsautomaten. Dieser ist augenscheinlich nicht nachgerüstet. Somit habe ich 2 x 25A auf der linken Verteilerleiste, einmal ist ja die Flammstartanlage.
Hat jemand eine Idee, was da (auf Steckplatz 12) typischerweise drüber laufen könnte?
Hintergrund der Frage: Ich suche einen geeigneten Punkt zur Stromabnahme für Zusatzscheinwerfer.
Herzlichen Dank für sachdienliche Hinweise!
Gruß,
Robert

Hallo,

Automat Nr. 12 = Dauerplus am PIN 9 der 15-poligen Steckdose.
Zusatzscheinwerfer über Arbeitsrelais und Klemme X20 ( Licht ) auf der Unterseite des Geräteträgers abgreifen.
Siehe hier folgenden Thread

www.steyrforum.de/index.php/forum/3-elek...ch-ab?start=13#22949

VG Uwe

Danke, Uwe!
Ich gehe davon aus, Du meinst die 15polige Steckdose zum Hänger, korrekt?
Finde ich das irgendwo in der technischen Dokumentation? Ist der PIN 9 der einzige Verbraucher?
Gruß,
Robert

Hallo Robert,

jepp, die ist es. Schau mal im technischen Dienstbehelf 1-4 / 5 ( hier im Forum unter Dokumente ), ich glaube Kapitel 190 da findest Du alle Schalt- und Stromlaufpläne. Ich habe mir ein paar zusätzliche ETA Sicherungsautomaten besorgt und meine zusätzlichen Verbraucher im Fahrerhaus darüber angeklemmt.

Gruß Uwe

dann werde auch ich die neuere Bedienungsanleitung prüfen. Meine Unterlagen sind aus 1986. Danke für die Hilfe.

Moin Klaus,

ich habe mir noch mal die Stromlaufpläne im technischen Dienstbehelf 5 angesehen und auch keine Einträge zum Steckplatz 12 gefunden. Da bin ich wohl einem Irrtum auferlegen.
Sorry und Gruß
Uwe

Die Stromlaufpläne und Belegungen am Geräteträger im TDBH 5 sind älter und berücksichtigen nicht die späteren Umbauten.
TDBH 1-4 ist jünger und hat ebenfalls Geräteträgerbelegung drin.

Habe das herausgefunden weil ich die Anschlüsse für die Seitenmarkierungsleuchten suche:
Im TDB 5 ist nix drin, auch nicht in den Stromlaufplänen (keine Sicherung 20)
Im Eldos ist zwar der Kabelstrang drin, aber nicht der Anschluss.
In der Bedienungsanleitung TDBH 1-4 ist es Sicherung 20, Seilwinde und Seitenmarkierungsleuchten

www.steyrforum.de/index.php/forum/3-elek...d-postionsl?start=13

www.steyrforum.de/index.php/forum/3-elek...-/6439-f12-f20#23778

LG, Andreas

Jawohl, so ist es.

Stellt sich mir allerdings eine Anschlussfrage...

In TDBH1-4 finden wir die Anordnung der Sicherungsautomaten 1-20 - aber gibt es auf dieser Basis auch Stromlaufpläne?

Danke wie immer für sachdienliche Hinweise.
Gruß
Robert

Schaltpläne bzgl. F12 und F20 wären super! Ohne ist es mühsam...

Eventuell kann mir aber jmd. folgende Frage zur F20 vorab beantworten:
Auf dem kompletten Sicherungsverteiler finde ich BEI ZÜNDUNG Spannung anliegen. Nur die rechte Bank, also F20 und Folgende, ist tot. Kann mir bitte jemand erklären in welchem Zustand ich DORT (also auf der rechten Bank) Spannung abgreifen kann?

Das wäre ganz prima!
Herzlichen Dank wie immer.
Gruß
Robert

PS Trial and error hat ergeben: diese Bank wird bei LICHT EIN versorgt...

Darf ich diesen Beitrag nochmals hochholen?

Nochmals zum Sachverhalt:

In alten(?) Schaltplänen des TDBH5 findet sich bei mir kein Schaltplan mit F12 und F20.
In TDBH1-4 finden wir die Anordnung der Sicherungsautomaten 1-20

Somit die Frage: gibt es auf dieser Basis auch Stromlaufpläne die die Verschaltung der Sicherungsautomaten F12 und F20 zeigen?

Hintergrund der Frage: Ich greife auf der (in Fahrtrichtung) rechten Bank Strom für Nebenverbraucher ab, verstehe aber die Logik der dortigen Stromversorgung nur eingeschränkt. Z.B. bekomme ich dort nur Strom, wenn das Licht eingeschaltet ist...

Herzlichen Dank für sachdienliche Hinweise.
Beste Grüße,
Robert

Hallo Robert,

es gibt keinen aktualisierten Stromlaufplan.
die Si. 12 und 20 sind meines Erachtens erst in den 90iger Jahren nachträglich installiert. Das heißt, die 15-polige Steckdose für Anhängerbetrieb und die Seitenmarkierungsleuchten wurden nachträglich installiert. Ich habe auch im "alten" Stromlaufplan einige kleine Ungereimtheiten/Fehler entdeckt, welche nicht mit dem tatsächlichen ISTstand übereinstimmen. Wir müssen damit leben.

Grüße
Hartmut