Frage Upgrade Abblendlicht

Moin!

nach der ersten Nachtfahrt war klar, dass an den Scheinwerfern etwas geändert werden musste...
Heute die Zeit gefunden - Plug&Play trotz rostiger Einfassringe, die beizeiten gegen Edelstahlausführuing getauscht werden.
Die Entscheidung fiel auf die J.W.Speaker 8700 Evolution LED
Das Ergebnis überzeugt -mich zumindest!!
P.S. wollte die Rundscheinwerferoptik in jedem Fall erhalten - ginge aber auch eckig
Viele Grüße aus Lübeck
Sebastian








sorry iPhone Kamera is schrott...

Kamera schrott? Hat bestimmt zuviel Licht auf den Sensor bekommen?

Nee is leider wirklich nach dem letzten Upgrade so...
als ob 's den Sensor zerschossen hätte...

pistenkuh schrieb:

Kamera schrott? Hat bestimmt zuviel Licht auf den Sensor bekommen?

Wenn es eine Kompaktkamera oder eine Handykamera mit kleinem Sensor war, dann ist das eher die Norm denn die Ausnahme.

3 Faktoren kommen hier zusammen:

1) Kleiner Kamerasensor:
Diese Gegenlichtaufnahme hat eine extrem großen Belichtungsumfang (Dynamic Range) zu bewerkstelligen. Das ist einer jener Bereiche, wo Kameras mit großen Sensoren viel mehr Reserven haben.

2) Die Kameraautomatik hat versucht die dunklen Stellen (Die Front des Autos) nachträglich per Software aufzuhellen - das erzeugt in extremen Fällen alle möglichen Bildstörungen

3) Das eingebaute Objektiv kann mit der Qualität von großen, schweren (und teuren) Wechselobjektiven nicht mithalten. Sieht man an den typischen Überstrahlungen an den Rändern des Faherhauses.

Die Abhilfe ist denkbar einfach wenn soviel Sonnenlicht da ist. Das Auto einfach um 180 Grad umdrehen und mit der Sonne im Rücken fotografieren. Dann ist die Kamera wieder in ihrem Element.

LG,
Andy

PS:
Ist man bereit, viele kg an Kameraausrüstung mitzuschleppen, kann man auch direkt gegen die Sonne fotografieren und zu halbwegs akzeptablen Ergebnissen kommen.

Nein aber vielen Dank für die Erläuterung...
Bei meinem iphone4s erwarte ich keine superbilder




P.S. Schön freigestelltes Tierchen.....

DcNexus schrieb:

Aber zufälligerweise hab ich ja nu auch schon ein Paar mehr Bilder gemacht ...

Sorry, wenn mein Beitrag in die falsche Kehle kam. Wollte nur ein paar Erfahrungen mitteilen.

P.S. Schön freigestelltes Tierchen.....

Ist nicht freigestellt. Die Sonne ist hinter dem Kopf und ich habe reichlicher belichtet - das erspart einem die Arbeit am PC.

Liebe Grüße,
Andy

Alles gut....sollte auch nicht so harsch sein....manchmal tippt man sich in Rage

Ach guck an. Wird Zeit, das ich mal zum gucken vorbeikomme...

Martin

@Martin Immer gern!!

Gruß
Sebastian

Hallo Sebastian
Die Scheinwerfer sind schön und wenn sie auch noch mehr Licht machen. Na wunderbar!
Mich würde die Bezugsquelle, der Preis für die Scheinwerfer und natürlich der Ringe aus V2A interessieren.
Vielen Dank
LG Norbert

bei nakatanenga.de liegt das Paar bei rund 900 Euro.
Viel Holz, aber mir gefällt die Lösung. Vielleicht kriegen wir eine Sammelbestellung hin? Würde mich da drum kümmern, wenn Interesse vorhanden.

Martin

Hi Norbert!
Habe die Schweinwerfer über einen Bekannten bezogen....daher nicht als Massstab zu nehmen.
Überlicherweise geht der Vertrieb über den "Nackerten" und dort zur Zeit für 950€ zu haben glaube ich.

Sehe gerade dass der Martin vorab schon alles beantwortet hatte

Hm..., ich hätte ja auch gern mehr Licht. Aber ich habe noch erhebliche Bedenken gegen die LED-Scheinwerfer. Man liest im Inet viel über Kondenswasser innen und Vereisung mangels Wärme.
Gerade die Lampen von J.W.Speaker sind da ins Gerede gekommen.
Dazu kommt die Sache, dass man bei einem Defekt unterwegs keinen Ersatz bekommt, da man das Leuchtmittel so ohne weiteres nicht austauschen kann. Gerne wird dann die hohe Lebenserwartung einer LED ins Spiel gebracht. Diese ist jedoch ein rein theoretischer Wert und bezieht sich nur auf den LED-Baustein und nicht auf die Elektronik und das Gehäuse. Auch sehe ich immer öfter moderne Autos mit teildefektren Rückleuchteneinheiten. Sie werden grundsätzlich nur komplett getauscht. Da stehen dann mal schnell 100 € und mehr für die ganze Leuchte oder nur 1 € für eine Ersatzbirne bei klassischen Leuchten.

So werde ich mich wohl erst mal mit der klassischen Variante begnügen.

Kann Dich da sehr gut verstehen -habe mit Rigid Duallies bei meinem Land Rover entsprechende Erfahrungen gesammelt.
Man muss nur grundlegend unterscheiden zwischen Kondenswasser und Wassereintritt - ein bisschen "Beschlag" auf dem Deckglas stört nicht, da dieses sobald Du die Scheinwerfer anmachst auch wieder verschwindet. Die Scheinwerfer bilden ja keine geschlossene Einheit, sondern haben Membranen auf der Rückseite die gewissermassen permeabel für einen Ausdehnungsausgleich sorgen. Hoffe auf eine entsprechende Weiterentwicklung dieses Produkts...

Trotzdem werde auch ich die 'alten' Scheinwerfer an Bord haben- Platz sollte sich dafür finden...(aber es passen ja auch die 7" der G Klasse/Defender/T3 etc...)

Gruss
Sebastian