Frage Ablage / Halter Mittelkonsole

Hi Leute,
das wollte ich euch mal zeigen. Die Ablage habe ich aus Riffelblech hergestellt und mit den Schrauben für den Feuerlöscher und zwei zusätzlichen an der Rückwand verschraubt. Die Ablage bekommt jetzt noch einen Deckel mit Polsterung als Liegeplatz für meinen Hund. Sie ist so stabil gehalten – mit Zusatzprofilen, dass ich mit meinem Gewicht, die Ablage voll belasten kann.
Ja, der Steyr ist jetzt fast fertig – ein paar Schubladen fehlen noch, aber die bekomme ich auch noch hin. Der erste Start ist im Oktober hoch bis Flensburg und auf der anderen Seite , Schorfheide, Dresden , wieder nach Hause und dann mal sehen. Es waren jetzt 3 Jahre Arbeit, das hatte ich so am Anfang nicht gedacht. Aber ich habe es hinbekommen und das ist für mich die Hauptsache getreu meinem Lebensmotto / nicht nachlassen. Steyrchen fährt sich prima. Es ist ein tolles Fahrgefühl so hoch oben, eben ganz anders als mit dem PKW.
Was euch noch interessieren könnte ist, dass ich jetzt in fertigem Zustand bei 7 Tonnen liege, mit Schneeketten und und . Es ist also machbar mit den 7,5 to und am Berg ist er dadurch immer noch recht flott
Beste Grüße wie immer Friedrich

Hallo Friedrich,

Ist schön geworden. Hast du vielleicht auch Pläne davon, damit man sowas nachbauen kann?

Gruß
Peter

Hi Friedrich,

Kleiner tip, mach ein passende gummimatte. Sonst fliegt das ganze zeug, und mann sammelt viel aufs Tour, durch der console. Vielleicht auch nog ein etage in das verdere bereich. Hat sich bei mir sehr bewahrt !

-R

Hi Peter
Pläne habe ich keine. Kann es dir aber mit den Maßen liefern wenn du das brauchst.
BG Friedrich

Hallo Friedrich,
mich würde mal Dein Ausbau interessieren. Das Steyr Fahrgestell wiegt im original Zustand ca. 5,2to. Der Shelter ohne Ausbau bei ca 1,2to. Zwischenrahmen ca. 300kg. Da blebien nach Deinen Angaben 300kg für den Innenausbau.
Gruß
Peter

Hunter schrieb:

Hi Peter
Pläne habe ich keine. Kann es dir aber mit den Maßen liefern wenn du das brauchst.
BG Friedrich

Hallo Friedrich,

gerne, danke. Wenns für alle interessant sein könnte, dann vielleicht auch hier ins Forum? Ansonsten halt bitte per PN.
Wenns "eh kloar" (sprich: einfach) ist, dann kann ich es mir auch selber ausmessen, wenn ich meinen nächstes Jahr real habe.

Gruß Peter

Hi Peter,
Heute Morgen nochmals gewogen – muss in den nächsten Tagen zum Tüv / Jahrestüv und Eintrag als Wohnmobil und ich wollte sicher sein, dass alles passt. Die Waage zeigte 7.000 kg ganz exakt. Also alles richtig, was ich geschrieben habe.
Also jetzt zu den Daten. Deine Gewichte in ca. Angaben. Fahrzeug 5200 kg, Shelter 1200 kg, Rahmen 300 kg, macht zusammen 6.700 kg. Bleiben nach deiner Rechnung noch 300 kg für den Ausbau – richtig !
Mein Gewicht gewogen 5.200 kg fürs Fahrzeug , 920 kg für den Shelter und 260 kg für den Rahmen macht zusammen 6.380 kg und verbleiben noch für den Innenausbau 620 kg.
Der große Unterschied liegt in den Sheltergewichten. Ich habe den ganzen Boden vom Shelter total rausgenommen und mit Styrodurplatten ersetzt also reingeschnitten. Richtig, richtig viel Arbeit und jetzt kommts und ich habe die gesamten Blechwände entfernt und durch 4 mm Pappelplatten ersetzt. Die Seitenteile aus Blech sind sehr schwer und konnten nur mit dem Greifgrahn vom Schrotthändler aufgeladen werden. Pappel wiegt ja nichts und die Seitenwände werden von mir mit beheizt wegen des Schwitzwasser. Wenn man die Blechwände nicht rausnimmt hat man einen sicheren Schwitzwassereintrags entsteht durch das Blech und das wollte ich nicht. Zum Dach habe ich das Blech gelassen, um den Dachventis und Dachfenstern genügend Stabilität zu geben.
Grundsätzlich muss ich sagen bin ich Minimalist. Ich brauche nicht den komfortablen Ausbau wie ihn viele haben, ich brauche ein Dach über dem Kopf eine gute Schlafmöglichkeit , etwas zum Essen und eine gute Dusche und warm muss es sein im Winter. Das bringt mein Beruf und meine Passion so mit sich.
So was hat mein Fahrzeug:
- Einen Unterfahrschutz
- Alubox hinten für Stromaggregat und Zubehör
- Große Solarplatte auf dem Dach mit den üblichen Messgeräten
- 100 AH Litiumbatterie
- Truma Gasheizung mit 2 großen Flaschen – abgenommen.
- Dusche
- Zerhackertoilette
- 75 Liter Wasser voll ist in den 7000 kg enthalten
- Fäkalientank außen mit 90 Litern , verzinkt Blech.
- 2 Schneeketten
Was ich noch habe, ist ein ganz einfacher Einstieg von hinten über eine „ Leiter“ aus Alu angefertigt. Wiegt 5 kg. Mit einem anderen Einstieg hätte ich die 7,5 to nicht halten können – das war mir schon von Anfang an klar . Geht ganz gut zum Einsteigen für uns Junge !.
Bei Fragen einfach melden. Wir sehen uns spätestens zu Pfingsten nächstes Jahr. Dann können wir ja ausführlich über alles reden.
GB Friedrich
Danke nochmals an alle, die mir immer mit Rat und Tat zur Seite gestanden sind.
Ohne euch wäre es nicht gegangen !

Hi Peter,
ich habe mir eine Schablone gemacht aus Karton und so lange geändert, bis es gepasst hat. Jeder hat so seine eigenen und wichtigen Punkte Größe, Höhe, Aufteilung usw. Du kannst ja sehen, wie ich es gemacht habe. Am Besten kann man es am / im Fahrzeug machen.
Gutes Gelingen.
BG Friedrich

Schade um die schöne Alukiste am Heck. Bei der ersten richtigen Geländefahrt ist die Schrott...

Ich habe sie so gefertigt, dass sie mit wenigen Hangriffen abgenommen werden kann.
Ich brauche den Stauraum.