Frage Umfeldbeleuchtung

Hallo Miteinander,

... ich hätte da eine Frage...

Umfeldbeleuchtung :
Wenn`s finster ist, speziell bei Regen sehe ich in den Spiegeln nichts. Da ich erst einige wenige Tausend Kilometer im Steyr abgespult habe bin ich mit den Abmessungen noch nicht so vertraut. In einem solchen Fall hilft es auch nichts wenn meine beste von allen Beifahrerinnen zum Fenster hinaus sieht da sie durch die Verbreiterung den Reifen ebenfalls nicht sieht. In einer solchen Situation wünsche ich mir eine Umfeldbeleuchtung. Die Gedanken gehen von einer ausgeschnittenen Ecke unter der Frontstossstange um ein "Downlight" zu montieren über einer Klemmontage an den Rückspiegelbügeln und der seitlichen Montage um nach seitlich hinten auszuleuchten. Ich denke an LED Flutlichter in kompakter Abmessung und vernünftigem Preis / Leistungs-Verhältniss.
Haben andere ähnliche Probleme ? Wie habt Ihr die dunkel Seite erhellt ? Gibt es Erfahrungswerte, vielleicht soger technische Eckdaten und Bezugsquellen vernünftiger Beleuchtung ?

LG Heinz

Hallo Heinz
Ich werde mir an die Spiegelbügel eine LED Lampe hinbauen und an die Spiegelheizung anklemmen.
Bei unseren neuen Feuerwehrfahrzeugen ist die Ausleuchtung damit auch genügend.
LG Norbert

Hallo Miteinander,

Nun habe ich schnelle zwei LED Arbeitsscheinwerfer die ich noch herum liegen hatte hinten angebaut und an die Retourfahrleuchten geklemmt, etwas rudimentär aber nun brennen zusätzlich 2 x 1300 Lumen ( ob`s wirklich war ist ?? ) und hinten ist es jetzt echt hell, werde demnächst mal versuchen Bilder davon zu machen. Nun fehlt eigentlich nur noch die "Seitenbeleuchtung" hierzu suche ich noch brauchbare Flutlichter oder Arbeitscheinwerfer möglichst klein und leistungsstark. ( der Preis sollte natürlich ebenfalls keine feuchten Augen verursachen )
Danke im voraus für Eure Hilfe.

LG Heinz

Hallo Heinz,

wo hast Du Scheinwerfer angebaut? Am Heck?

Mit dem Anschluß an die Rücklichter war ich unsicher - ein Spezl von mir hat einen neuen MAN und dort waren ab Werk die Arbeitsscheinwerfer verbaut. Allerdings separat zuschaltbar.

Ich dachte evtl. könnte dies folgenden Fahrzeuge blenden und wäre daher so vielleicht nicht erlaubt.....

Gruß
Tom

Hallo Tom

Mir ging es um eine "schnelle Versuchslösung". Ich habe da keine Löcher gebohrt oder ähnliches sondern bestehendes verwendet. Die Kabel habe ich in die Rücklichter geführt und ohne Änderung der bestehenden Kabel dazwischen gesteckt. Die neuen Lampen sind nach unten und aussen gerichtet. Optimaler Lichtkegel und keine direkte Blendung des folgenden Fahrzeuges. Auch werden die Rückfahrscheinwerfer nur kurzzeitg in Betrieb sein. Für schaltbare Arbeitscheinwerfer würde ich mir eine seperate Kabelführung wünschen. Bei meinem 12M konnte ich keine zusätzlichen Kabel finden.
Bild angehängt.

LG Heinz

Danke Heinz.

Vllt mach ich da auch so und schau mal was sie beim TÜV sagen. So ist es ja kein großer Aufwand und wenn sie motzen, sind die Kabel auch gleich abgeklemmt oder durchgezwickt und dann muß man es halt mit Schalter machen.....

Hallo Tom.

Wenn schaltbar, Kontrolleuchte nicht vergessen

LG Heinz

@ Tomtom112
Es ist nicht ganz einfach Lichtmenge auf Foto zu bannen. Ich habe im Anhang Vergleichsbilder mit der gleichen Einstellung aufgenommen um eine bildliche Vorstellung von Lichtleistung zubekommen.

@ Daktari
Nachdem ich das mit den Retoufahrleuchten probiert habe denke ich das die von dir favorisierte Lösung an den Spiegelbügeln die einfachste und effizienteste Lösung ist.

LG Heinz

Servus Heinz,

macht schon ganz schön hell.....

Gruß
Tom

@ Daktari
"Ich werde mir an die Spiegelbügel eine LED Lampe hinbauen und an die Spiegelheizung anklemmen."
Meine Frage: Möchtst du die Zusatzleuchten mit der Spiegelheizung ( Schalter am Armaturenbrett ) schalten ? Ich frage mich gerade wie wichtig die Spiegelheizung tatsächlich ist da meine abgehängt und die Stecker kaputt sind.

Die Klemmhalterungen für die Spiegelbügel habe ich schon gefertigt und warte derzeit noch auf die bestellten LED-Lampen.
Melde mich wenn die Teile in Betrieb sind.

LG Heinz

Hallo Lichtfreunde,

wir haben eine identische Lösung wie Heinz und zwei Zusatzscheinwerfer auf das Rückfahrlicht gelegt.

Wir haben in der Verteilerdose hinten links im Leiterrahmen die Kabel der Rückfahrscheinwerfer abgegriffen und bis dato auch keinen separaten Schalter drin. TÜV heißt dann, Birnen raus (oder hoffen, dass sie das ignorieren)

Beim Rückwärtsfahrer gilt jetzt für alle hinter dem Steyr stehenden: Sonnenbrille an!! Es ist wirklich taghell mit den Halogenämpchen:-))

Grüße
Lorenz

Ich hab mir auch zwei bestellt, allerdings LED - aber ich überlege, ob ich nicht nur eine anklemme. Die Dinger sind so hell, daß ich Angst habe hinter mir wird jemand zu stark geblendet. Mal sehen was der TÜV sagen wird.

Hallo Heinz
Die Spiegelheizung ist sogar bei feuchtem Wetter wichtig nicht nur bei Frost um den Spiegel frei zu bekommen.
Wenn du die Leuchten an die Spiegel anbringst dann unten am Bügel. Die blenden dich sonst ins Gesicht wenn du sie oben hin schraubst und du siehst gar nichts mehr hinten beim rangieren.
Wenn du sie angebracht hast mach doch bitte ein paar Bilder und Preis und Bezugsquelle. Danke!
LG Norbert

Hallo Gemeinde,

wer es genau wissen will, was geht:

§ 52a Rückfahrscheinwerfer.

(1) Der Rückfahrscheinwerfer ist eine Leuchte, die die Fahrbahn hinter und gegebenenfalls neben dem Fahrzeug ausleuchtet und anderen Verkehrsteilnehmern anzeigt, dass das Fahrzeug rückwärts fährt oder zu fahren beginnt.

(2) Kraftfahrzeuge müssen hinten mit einem oder zwei Rückfahrscheinwerfern für weißes Licht ausgerüstet sein. An Anhängern sind hinten ein oder zwei Rückfahrscheinwerfer zulässig. Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fläche darf nicht weniger als 250 mm und der höchste Punkt der leuchtenden Fläche nicht mehr als 1200 mm über der Fahrbahn liegen.

(3) An mehrspurigen Kraftfahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t darf auf jeder Längsseite ein Rückfahrscheinwerfer angebaut sein. Der höchste Punkt der leuchtenden Fläche darf nicht mehr als 1200 mm über der Fahrbahn liegen. Diese Rückfahrscheinwerfer dürfen seitlich nicht mehr als 50 mm über den Fahrzeugumriß hinausragen.

(4) Rückfahrscheinwerfer dürfen nur bei eingelegtem Rückwärtsgang leuchten können, wenn die Einrichtung zum Anlassen oder Stillsetzen des Motors sich in der Stellung befindet, in der der Motor arbeiten kann. Ist eine der beiden Voraussetzungen nicht gegeben, so dürfen sie nicht eingeschaltet werden können oder eingeschaltet bleiben.

(5) Rückfahrscheinwerfer müssen, soweit nicht über eine Bauartgenehmigung eine andere Ausrichtung vorgeschrieben ist, so geneigt sein, dass sie die Fahrbahn auf nicht mehr als 10 m hinter der Leuchte beleuchten.

(6) Rückfahrscheinwerfer sind nicht erforderlich an

1. Krafträdern,

2. land- oder forstwirtschaftlichen Zug- oder Arbeitsmaschinen,

3. einachsigen Zugmaschinen,

4. Arbeitsmaschinen und Staplern,

5. Krankenfahrstühlen.

(7) Werden Rückfahrscheinwerfer an Fahrzeugen angebracht, für die sie nicht vorgeschrieben sind, müssen sie den Vorschriften der Absätze 2, 4 und 5 entsprechen.


Quelle: StVZo, § 52a Rückfahrscheinwerfer

Was der oben zitierte Passus nicht sagt, ist, dass der Rückfahrscheinwerfer als solcher zugelassen sein muss.

Zusammengefaßt bedeutet das, dass max. zwei Rückfahrscheinwerfer als solche erlaubt sind.
Alle zusätzlichen Scheinwerfer müssen als Arbeitsleuchten seperat schaltbar ausgelegt sein.

Siehe:
§ 52 (7) Zusätzliche Scheinwerfer und Leuchten.
(7) Mehrspurige Fahrzeuge dürfen mit einer oder mehreren Leuchten zur Beleuchtung von Arbeitsgeräten und Arbeitsstellen (Arbeitsscheinwerfer) ausgerüstet sein. Arbeitsscheinwerfer dürfen nicht während der Fahrt benutzt werden. An Fahrzeugen, die dem Bau, der Unterhaltung oder der Reinigung von Straßen oder Anlagen im Straßenraum oder der Müllabfuhr dienen, dürfen Arbeitsscheinwerfer abweichend von Satz 2 auch während der Fahrt eingeschaltet sein, wenn die Fahrt zum Arbeitsvorgang gehört. Arbeitsscheinwerfer dürfen nur dann eingeschaltet werden, wenn sie andere Verkehrsteilnehmer nicht blenden.

Quelle: § 52 Zusätzliche Scheinwerfer und Leuchten

Bei der Hauptuntersuchung wird der ein oder andere Prüfer darauf achten. Einige interessiert das nicht.

Hab das Thema Umfeldbeleuchtung ganz einfach gelöst
Ein weiterer Vorteil: Da kann man auch im Dunkeln beim einpacken nichts übersehen .....



Liebe Grüße,
Andy

Hi Andy
Da geht doch jedem ein Licht auf!!!
LG Norbert

Hallo Andy,
unglaublich geiles Bild!
Stelle mir gerade dich vor, auf einen normalen Campingplatz, nachts um drei ein Buch lesend

Lieben Dank - André

Hallo Andy,

das nenne ich mal Licht. Damit siehst Du mehr als mit den Hauptscheinwerfern.

@ Daktari

Hab heute die LED`s bekommen. Leider kann ich die Teile aus Zeitmangel die nächsten zwei Wochen nicht anklemmen. Zur Vorfreude habe ich trotzdem eine Lampe montiert und alles in Bildern fest gehalten.
Die Lampe soll 900 lm Leistung haben, das sind rund 30% weniger als die Rückfahrleuchten, sollte aber ausreichend sein. Bilder im Betrieb reiche ich nach, dauert aber noch ein Weilchen.
LG Heinz

tom-tom schrieb:

Hallo Andy,
das nenne ich mal Licht. Damit siehst Du mehr als mit den Hauptscheinwerfern.

Obwohl nicht vermessen, würde ich davon ausgehen

So sieht es aus, wenn die Scheinwerfer eingeschalten sind.
Hohe Auflösung (1920x1200)


Die LED Scheinwerfer gibt es mittlerweile sehr günstig. Meine sind aus dem letzten Jahr. Habe auf eBay eine 8-er Kiste von neuen 50 Watt SingleChip LED Scheinwerfern um 140 Euro gekauft (140 Euro für alle 8 Stk).

Liebe Grüße,
Andy