Frage Neuzulassung steyr 12m18 von bundesheer

Hallo steyr 12m18 Fahrer.

Wir haben momentan noch ein 680 er mit Koffer und wollen uns einen 12m18 zulegen.

Hierzu hätte ich noch gern einige Infos. Das Fahrzeug ist direkt vom bundeesheer österreich mit der roten Nummer nach Deutschland gefahren worden. Dort steht er jetzt zum Verkauf. Der Verkäufer hat eine kleinen Schein und ein kleines weises Heft über den 12m bei der Versteigerung erhalten.

Was benötige ich noch alles für die Zulassung? Dokumente etc.
Ich muss ja eine komplette Abnahme machen oder? Wie hoch waren die Kosten bei euch für die Zulassung?

Wir würden wohnmobil bis 7,5 to wählen.

Wir würden einen zwischenrahmen bauen lassen oder ist das nicht nötig?
Die Pritsche ist ja auch nicht gelagert. Bzw. Kaum gelagert.

Wäre um Infos sehr dankbar.


MfG Markus

Hallo Marcus
Zulassung als Wohnmobil ist, meines Wissens, nur möglich wenn du einen Koffer oder ähnliches hast, in dem muss man sitzen, schlafen, kochen können und eine bestimmte Stehhöhe ( Maße must du googlen) haben.
Als LKW ist die Versicherung fast unbezahlbar.
Da ich meinen vom Aigner gekauft habe hat er alles erledigt. Ablastung und Zulassung als So. Kfz Begleitfahrzeug für Motorsport Veranstaltungen. Hat einige Vorteile: z.B. kein Unterfahrschutz und ich kann meinen Shelter abnehmen und meine original Brücke drauf setzten. (geht bei Womo- Versicherung nicht da muss der Koffer fest verschraubt sein).
Mit dem Hilfsrahmen musst du dich nur im Forum informieren.
Bei einem Shelter ( sehr stabil da er eine innen liegenden Rahmenkonstruktion hat) reicht ein Hilfsrahmen mit Federlagerung aus.
Bei einer GFK Kabine würde ich mir eine andere Lagerung überlegen.
Ich habe jetzt auch eine Versicherung gefunden die die Wohnkabine (auch wenn sie alleine irgendwo abgesetzt steht) mitversichert.
Der Versicherungsdeal geht über das Maklerbüro Jahn und Partner.
(Da habe ich auch schon seit 14 Jahren den T 4 Doka mit Absetzkabine versichert, hat immer alles geklappt.)
Dazu musste ich aber von der Gutachterfirma Happel ein Wertgutachten machen lassen. ( 300,-€)
Zeitwert von meinem Fahrzeug ca. 74 000,-€. Der Neuwert wurde auf 130 000,-€ geschätzt.
Die Versicherung kostet dann mit Vollkasko im Jahr ca. 1100,-€.
Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen und hab dich nicht noch mehr verwirrt.
LG
Norbert

Hallo Markus,

willkommen im Forum. Ich kann mich Norbert nur anschließen. Je nachdem was Du als Aufbau drauf machen magst benötigst Du eine. Solltest Du einen Shelter auf die Original Pritsche stellen wollen, dann ist sie verzichtbar. Bei einem Shelter ohne Pritsche - ich würde eine verbauen. Bei einer GfK oder Alu Kabine - unverzichtbar. Die Lagerung nimmt die Spannungen, die sich durch die Verschränkung des Fahrzeugs auf den Hauptrahmen ergeben, auf. Würdest Du keine verbauen, dann reißt Dir die Kabine.

Es gibt eigentlich 3 verschiede Lagerungsarten - jede hat seine Vor und Nachteile. Federlagerung, Dreipunktlagerung und Rautenlagerung (doppelte 3-Punkt). Wenn Du Dich ein wenig ins Forum einließt, wirst Du feststellen, dass gerade dieses Thema schnell zur Glaubensfrage mutiert...

Scott (Q-Treiber, siehe Q-Treiber Bastel Threat) und ich haben uns für eine Rautenlagerung entschieden.

LG Stefan

Jetzt haben aber ein Problem. Der Steyr wird kommende Woche wahrscheinlich fertig. Zulassung So. KFZ RAllyebelgeitfahrzeug.
Habe heute bei der Jahn und Partner Versicherung angerufen, die versichern die Fahrzeuge nicht mehr.

LKW Zulassung kostet ein Vermögen.

Hat noch irgendwer eine Idee, wo wir es günstig versichern können?
Auch per pn

Danke für eure Hilfe

He,
Versuchs mal bei Werner Hahn Versicherung. (einfach googeln )
Meiner ist auch ein So. KFZ und das ging im Vergleich zu anderen Versicherungen völlig unproblematisch und auch bezahlbar.
Gruß Artur

Dulle schrieb:

LKW Zulassung kostet ein Vermögen.

Hat noch irgendwer eine Idee, wo wir es günstig versichern können?
Auch per pn

Danke für eure Hilfe

Hallo,
ich kann nur sagen:

Zulassung als LKW offener Kasten, private Nutzung, jährlich knapp über 300,-€. Sicher für manche ein Vermögen, für einen Steyr Fahrer sollte es eigentlich keins sein, da es sich nun wirklich nicht um ein günstiges Auto handelt.
Nach dem Umbau wird unser dann als WoMo zugelassen.

Gruß Michael

Hallo Michael,

Vermögen war hier auf den eigentlichen Verischerungspreis gegenüber Jahn und Partner gemeint. 450 € Vollkasko mit Schutzbrief zu 1050-2300€ Haftpflicht als LKW geschlossener Kasten.

Mein Alltagsauto als Cabrio und wesentlich mehr PS kostet Vollkasko 1/4 des LKW Preises.

Habe jetzt mit Hrn Madam Aachen Versicherung eine Youngtimer abgeschlossen. Haftpflicht 302 € , Vollkasko um die 600. Das ist ein angemessener Preis.

Danke für eure Hilfe.

Na siehste, 302 zahle ich auch für Haftpflicht

Gruß Michael

Hallo allerseits.
Sagt mal, ich klappere gerade die Versicherungen ab, um unseren (bald) neuen Steyr zuzulassen.
Aber der Eintrag "So.KFZ, Begleitfahrzeug für Motorradtour" treibt die Versicherungsbeiträge in ungeahnte Höhen (1900€...).
Aussage bei Werner Hahn: Jaaa, wenn da WoMo drinstehen würde, dann...

Kann ich so ein Fahrzeug einfach umschlüsseln lassen? Brauche ich dann diese Unterfahrschutzdingens?
Oder wie habt ihr das durchbekommen?

Hallo Trabuco,

ja, als Womo benötigst die dann einen Unterfahrschutz. Der entfällt bei So-Kfz, Begleitfahrzeug.

Also Versicherungen kommen bei den meisten 2 in Frage:

- www.unimogversicherung.de (dort bin ich auch)
- www.madau.al-h.de

Dort wirst Du fündig werden!

LG Stefan

Ahaaa! Tatsächlich. Gerade kam die Rückmeldung von Fa. Schöman/Unimogversicherung. Hier bewegt sich der Tarif im bezahlbaren Bereich!
Dachte schon, 2000€pA Versicherung kann's ja nicht sein!

Vielen Dank auch
Kilan

Hallo Trabuco
So.Kfz. Begleitf. Hat den Vorteil das die Womokabine nicht fest verschraubt sein muss. Also auch z.B. die Brücke drauf darf. Alles was hinten drauf ist ist Ladung. Mein Shelter ist abnehmbar und steht dann auf Winkelstützen.
Somit spielt der Überhang hinten auch eine untergeordnete Rolle. Mein Quadständer steht ca. 1,2 m über (allerdings mit Beleuchtungsbrücke).
Kein Unterfahrschutz!!!!!
Mein Fahrzeug ist bei Jahn und Partner (Versicheungsagentur) versichert. Bei dieser Versicherung ist die Kabine auch wenn sie nicht mit dem Fahrzeug verbunden ist versichert.
Du benötigst aber ein Wertgutachten.(ca. 300,-€)
Die Versicherung ca. 700,- € / Jahr Vollkasko für den Wert von 74.000,-€
Ich hoffe dir damit geholfen zu haben.
Gruß Norbert

Hallo Norbert,

schön, dass es bei Dir mit der Versicherung dort geklappt hat. Er versichert aber keine Fahrzeuge mehr, die in unsere Kathegorie fallen... Ich hatte im Juli mit ihm telefoniert, da er nur ein paar Kilometer von mir entfernt wohnt...

So blöd bin ich selten von einem Makler, der normalerweise was verkaufen will angeredet worden. O-Ton:
"Gehörnen Sie auch zu diesen Wahnsinnigen, die in der Wüste Dünenhopping betreiben? So was versichere ich nicht mehr in meinem Haus..."

Somit ist das Thema dort für mich erledigt gewesen. Ich hoffe nur, dass Du niemals einen Schaden dort abwickeln mußt. Da fühlte ich mich bei meinem jetzigen Versicherungsmakler etwas besser aufgehoben. Und der schreibt schon in seinem Portfolio, dass er Expeditionsmobile versichert... Bild hinschicken, Wert angeben laut Rechnungen - die im Bedarfsfall vorzulegen sind - und gut...

LG Stefan

Hi Stefan
Bei euch alles klar? Mit Nachwuchs und so!
Des is aber blöd mit dem Versicherungsmakler und ziemlich unverschämt.
Ich habe diese Erfahrung gottseidank noch nicht gemacht, wenn nicht gibt's andere.
Was zahlst du bei deiner Versicherung?
Ich muss dazu sagen das ich schon seit ca. 15 Jahren meinen VW T4 dort so versichert habe im Prinzip die selbe Versicherung nur bis 3,5 t.
Ich will mal hoffen das dass noch ne weile so bleibt.
LG Norbert