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file Frage Kurbelgehäuseentlüftung (KGE)

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24 Jan 2023 15:47 - 24 Jan 2023 15:51 #46130 von Harty
Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) wurde erstellt von Harty
Wie sind eure Erfahrungen bezüglich der KGE? Muß dieses Teil auch mal gesäubert werden?
Im Bild unten ist die Ausführung meines WD 612.74 dargestellt und ich bin der Meinung, daß diese nicht richtig funktioniert. Soll heißen, es wird in dem runden Gehäuse nicht genügend Öl separiert, sondern es geht direkt zum Ansaugtrakt.
Bevor ich den Ventildeckel demontiere, würde ich gerne von euch wissen, wie muß ich da vorgehen oder geht es überhaupt nicht?

Gruß
Hartmut
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Letzte Änderung: 24 Jan 2023 15:51 von Harty. Grund: Bild hinzu gefügt

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12 Okt 2023 21:09 #47708 von Toni
Toni antwortete auf Kurbelgehäuseentlüftung (KGE)
Hallo Hartmut,
konntest du bezüglich der KGE etwas erreichen, bzw. wie bist du hier vorgegangen?
Würde mich deshalb interessieren, da ich beim letzten Check der Ladeluftschläuche auffällig "viel" Öl in den Schläuchen hatte. Zum jetzigen Zeitpunkt kann ich einen defekten Turbo ausschließen.
Vermute nun, dass es unter Umständen auch am KGE liegen könnte.
Bist du hier weitergekommen? 
Gruß Kim 
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12 Okt 2023 22:56 #47710 von Harty
Harty antwortete auf Kurbelgehäuseentlüftung (KGE)
Hallo Kim,

leider noch nicht, ich habe bei Signal schon deinen Hilferuf gelesen und war gespannt, wie es bei dir weiter geht.
Eventuell demontiere ich nächste Woche mal den Ventildeckel und schaue mir das von innen an. Ganz glücklich bin ich nicht mit dieser Konstruktion. Schön wäre es, wenn ich es nur auswaschen müßte.
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13 Okt 2023 00:03 - 13 Okt 2023 00:07 #47711 von KlausU
KlausU antwortete auf Kurbelgehäuseentlüftung (KGE)
Die Dose soll eigentlich den Öldunst kondensieren lassen. Funktioniert allerdings nur eingeschränkt weil der Schlauch von dort aus im Gefälle Richtung Turbolader liegt.

Wolfgang hat das so gelöst:

www.steyrforum.de/index.php/forum/9-moto...mich-getroffen#41135
Viele Grüße
Klaus
Letzte Änderung: 13 Okt 2023 00:07 von KlausU.
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15 Okt 2023 07:54 #47731 von 680gl
680gl antwortete auf Kurbelgehäuseentlüftung (KGE)
Guten Morgen,
in der "Dose" ist nur ein Drahtgeflecht, reinigen ist etwas mühsam.
Der Steyr von Wolfgang hat die Dose nicht, Steyr hat die Dose irgendwann weggelassen.
LG Stefan
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15 Okt 2023 07:54 #47732 von 680gl
680gl antwortete auf Kurbelgehäuseentlüftung (KGE)
Guten Morgen,
in der "Dose" ist nur ein Drahtgeflecht, reinigen ist etwas mühsam.
Der Steyr von Wolfgang hat die Dose nicht, Steyr hat die Dose irgendwann weggelassen.
LG Stefan

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15 Okt 2023 09:53 #47733 von Harty
Harty antwortete auf Kurbelgehäuseentlüftung (KGE)
das mit dem Drahtgeflecht habe ich mir schon gedacht. Das heißt dann auch, daß die Dose doch nicht so effizient ist, wenn sie bei den späteren Steyr weg gelassen wurde?
@ Stefan, welche Möglichkeiten gibt es dann noch, diese Entlüftung zu optimieren? Wie sieht das bei den moderneren Zivil-Steyr aus?
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16 Okt 2023 10:03 #47739 von Totte
Totte antwortete auf Kurbelgehäuseentlüftung (KGE)
Moin in die Runde,

ich werde bei mir die KGE von Mann Hummel ProVent 200 einbauen. Mein Bruder hat sie im Toyota verbaut und hat dadurch kein Öl mehr im Ansaugtrakt.
Ich bin aber nicht vom Fach :-)

Grüße Totte

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16 Okt 2023 12:52 #47740 von Harty
Harty antwortete auf Kurbelgehäuseentlüftung (KGE)
ich habe mir das ProVent-System auch mal angeschaut. Ist halt vom Preis bei ca. 200€ plus Rückschlagventil 35€ plus neue Schläuche und Kleinzeug bei 250-280€. Dann ist die Stelle des Einbaues und des Ölrücklaufes noch nicht geklärt.
Das kommt schon einem Experimentalaufbau recht nahe.

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25 Okt 2023 21:23 #47839 von Harty
Harty antwortete auf Kurbelgehäuseentlüftung (KGE)
Hatte heute mal Zeit, den Ansaugtrakt komplett zu demontieren, um die Lagerung der Turbowelle zu prüfen. Ich vermute, dass das erhöhte Lagerspiel für das Öl im Ansaugtrakt verantwortlich ist. Ich habe 0-axiales Spiel und ca. +/- 0,25 mm (gesamt ca. 0,5 mm) radiales Spiel.
Hat jemand Erfahrung, ob dieses radiale Spiel zu viel ist?
Oder ist ein Wechsel des Turbos notwendig?

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25 Okt 2023 21:37 - 25 Okt 2023 21:41 #47840 von KlausU
KlausU antwortete auf Kurbelgehäuseentlüftung (KGE)
Moin Hartmut,
schau mal in TDB 5-042-02.
0,5 mm sind definitiv zu viel.
Viele Grüße
Klaus
Letzte Änderung: 25 Okt 2023 21:41 von KlausU.

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26 Okt 2023 09:37 #47842 von Harty
Harty antwortete auf Kurbelgehäuseentlüftung (KGE)
danke Klaus,
hab's gefunden: min. Axialspiel 0,075mm und max. 0,18 mm
dann liegt das Axialspiel meines Turbos außerhalb 
Dateianhang:
 und es könnte dann auch passen mit dem höheren Ölanteil im Ansaugtrakt zum Ladeluftkühler

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26 Okt 2023 20:21 #47844 von 680gl
680gl antwortete auf Kurbelgehäuseentlüftung (KGE)
Servus Hartmut,
wie bzw. an welcher Stelle hast Du gemessen?

LG Stefan

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26 Okt 2023 21:53 #47845 von Harty
Harty antwortete auf Kurbelgehäuseentlüftung (KGE)
Hi Stefan,
auf der Ansaugseite, konnte auch nicht wie im TDB 5-042 angegeben auf beiden Seiten die Welle bewegen. Und eine Meßuhr hatte ich auch nicht, nur Fühlerlehre.

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26 Okt 2023 21:59 #47846 von 680gl
680gl antwortete auf Kurbelgehäuseentlüftung (KGE)
Servus Hartmut,
schau nochmal im TDB nach, denke an dieser Stelle ist mehr Spiel zulässig.
LG Stefan

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27 Okt 2023 07:43 - 27 Okt 2023 07:45 #47848 von 680gl
680gl antwortete auf Kurbelgehäuseentlüftung (KGE)
Servus Hartmut,habe jetzt kurz nachgesehen, eigentlicht müsstest Du auf der anderen Seite messen und hier liegt das zulässige Spiel bei 0,681mm.
LG Stefan 
 
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Letzte Änderung: 27 Okt 2023 07:45 von 680gl.
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27 Okt 2023 09:21 #47850 von Harty
Harty antwortete auf Kurbelgehäuseentlüftung (KGE)
danke Stefan, dieses Spiel ist für einen Schwitzer Turbo, ich habe aber einen Garret verbaut, Radialspiel max. 0,18

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27 Okt 2023 09:28 #47851 von 680gl
680gl antwortete auf Kurbelgehäuseentlüftung (KGE)
Servus Hartmut,
wenn Du die Werte für den Garret nehmen möchtest musst Du aber auch an der Stelle messen, wo Garret es vorgibt.
Ein Spiel in der Nähe des Lagers ist deutlich geringer, als der Wert der weit entfernt (Hebel) gemessen wird.
Näherungsweise kannst Du den Wert vom Schwitzer auch für den Garret nehmen, wenn Du an der Stelle mißt, die für den Schwitzer angegeben ist.
LG Stefan
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