Frage Gelber Engel (Teufel) Getriebeschaden???

Moin,

musste gestern leider den ADAC bemühen um mich von der Autobahn zu schleppen, da die Kraftstoffleitung ein Löchle hatte (andere dumme Geschichte)....
also Stange dran, über Druckluftleitung speicher aufgefüllt und dann 10km auf den LKW Hof, die das mit der Leitung verursacht haben, geschleppt.... weil keine Rep. möglichkeit durch ADAC vor Ort.....
KARDANWELLE nicht abgehängt, beim Aussteigen auffälliger Geruch
Getriebeschaden möglich???

Gruß
Sebastian

Moin,
ich denke mal, dass das Getriebe beim Abschleppen in der kleinen Gruppe geblieben ist....
Die mit dem Abtrieb verbundenen Teile drehen beim Abschleppen ohne lösen der Kardanwellen natürlich mit, je nach Geschwindigkeit teils wohl etwas schneller als normal.

Das mag so ein Getriebe nicht wirklich; man hat dasselbe Phänomen, wenn man beim runterschalten zu für in die kleine Gruppe wechselt, man hört, dass as dem Getriebe nicht gefällt.

Die Ölpumperei im Getriebe wird seitens der Antriebsseite erledigt, wenn nun ohne Motordrehung (und natürlich im Leerlauf) abgeschleppt wird, läuft die interne Ölpumpe NICHT mit.

DESHALB ANTRIEBSWELLEN BEIM ABSCHLEPPEN BEIDE LÖSEN!!!!

Nach 10km wird das Getriebe wohl hoffentlich noch keinen Schaden davongetragen haben, aber gut getan hats dem Teil bestimmt nicht.

Hast Du den Abschlepper darauf hingewiesen, dass die Wellen gelöst werden müssen?
Oder hat er gefragt?
Da das bei fast allen mir bekannten LKW so ist, MUSS er sowas eigentlich wissen.
Wenn er zu bequem war, soll er sich auch drum kümmern....

Gruß Claus

Moin Claus

danke für die schnelle Antwort!
Habe noch in die schnelle Gruppe Leerlau schalten können....vor Beginn des Schleppvorgangs
aber das Ölpumpenproblem besteht natürlich weiter...vor allem bei 40-50km/h!!!

Gefragt hat der Abschlepper jedenfalls zu keinem Zeitpunkt...ärgerlich!
und ich dachte das müsste nur bei Abschleppen mit Brille sein...
Werde das mit dem Geriebe mal checken und sonst den ADAC "bemühen"....

und das wg. einer falsch gelegte Kraftstoffleitung....

Gruß
Sebastian

Moin,
bei einem 4x2 kann man sich das Abflanschen sparen, wenn man die Hinterachse mit der Hubbrille nimmt, dafür muss bei dieser Art die Lenkung blockiert werden..., geht aber auch nicht bei jedem Fahrzeug....

ABER wir haben permanenten Allradantrieb, da müssen beide Kardanwellen weg.
Immer!!!

Wenn der Abschleppheinze weder gefragt hat noch das eigenständig erledigt hat, liegt wohl bei einem Schaden das Verschulden eindeutig bei ihm, er muss das wissen.

Gruß Claus

Foto Betriebsanleitung 12 s21
Saluti dal Ticino Rucki

2 foto Saluti Rucki

Moin,Moin,
Claus hat Recht.
Bin selbst u.a. Abschlepper.
Der Abschlepper haftet für solche Schäden.
Laß das Getriebe schnell checken, daß auch keiner auf die Idee kommt, der Schaden könnte woanders entstanden sein.
L.G. Olaf aus Zeuthen

Hallo zusammen,

mir war das klar, daß man so nicht abschleppen darf. Praxisfrage: In der Anleitung heißt es ".....am Hinterraddifferential abzuschließen". Das heißt doch ich muß die Wellen komplett ausbauen oder nicht? Reicht es nur am Differential zu lösen und die Wellen dann hängen zu lassen oder ggf. halt mit nem Spanngurt zu fixieren?

Gruß
Tom

Moin,
am Diff lösen und mittels Gurt o.ä. hochbinden langt, dann drehen sich ja nur noch die Achsen....

Gruß Claus

P.S.:
Keine Ausnahme ohne Regel oder so....

Beim LT 4x4 wird die Schmierung des (Ketten-)Verteilergetriebes über den vorderen Abtrieb bewerkstelligt,

Da gebs so einige VTG-Schäden, weil man die vordere Kardanwelle wegen Defekt ausgebaut hatte und ohne Zuschaltung des Allrads weitergefahren ist....
D.h., man musss beim Abschleppen mit der Vorderachse auf der Brille den vorderen Kardan entfernen und den Allrad einschalten, beim Abschleppen mit der HA auf der Brille oder auf eigener Achse nur das VTG in den Leerlauf stellen. (Zuschalt-Allrad)

Aber den Allrad-LT haben ja viele hier hinter sich

Gruß Claus

Merci!

So endlich wieder Licht am Horizont
Nach eindeutig plausiblem Gutachten und 8 Wochen Bearbeitung inkl. Reparatur hat der ADAC nun der Werkstatt die Kostenübernahme des Getriebeschadens zukommen lassen....
Der fünfstellige Betrag wird (allerdings ohne die Wertsteigerung) übernommen.......
Hoffe ich kann den Steyr diese Woche noch nach Hause holen...
Gruß an alle

Noch ein Bild ( des Grauens)