Frage Juhuu, Ich habe auch einen !!!

Servus an Alle,

Ich bin seit dieser Woche nun auch ein stolzer Besitzer eines 12M18. Konnte ihn vorletzte Woche bei einer Versteigerung des BH in Graz/AT ergattern. 92er Baujahr mit gut 90k Kilometer. Nachdem ein Probestarten bei der Besichtigung nicht möglich war, mussten wir für die Abholung etwas vorbereitet sein. Doch nachdem ein Startgerät angeschlossen war, sprang er allerdings sofort an und wir konnten ihn selbstständig nach Hause (nur knapp 20km) fahren. Bis auf die Batterien scheint soweit alles zu funktionieren. Naja, ein paar Instrumente gingen auch nicht. Also alles Bestens!

Ich selbst bin aus Graz Umgebung, 43 Jahre und gehe dieses Riesenprojekt nun tatsächlich an ... kann es selbst noch nicht ganz glauben. Glücklicherweise ich hab keine 50m von meiner Wohnung ein altes Stallgebäude mit Werkstatt in der er restauriert wird. Und auch genug Bekannte und Freunde die sich bei so alten Fahrzeugen Top auskennen und helfen wollen. Equipment ist teilweise vorhanden oder wird noch besorgt. 2006 Hatte ich mir schon mal ein Jahr Auszeit genommen und Australien, Neuseeland, Indonesien und Papua Neuguinea bereist. Seit dem weiß ich dass ich so etwas noch einmal in meinem Leben machen muss.

Für mich ist das ein Langzeitprojekt und in den nächsten Jahren hätte ich auch nicht die Möglichkeit so ein Teil artgerecht zu nutzen. Wir wollen so viel wie Möglich selbst machen - jetzt muss mal die alte Pritsche runter und der Rahmen restauriert werden.

Sollte schon jemand Tips für den Start haben, bin immer dafür offen!

Was ich jetzt schon konkret suche ist eine 2D/3D CAD Konstruktion eines feder-gelagerten Zwischenrahmens da ich jetzt mit der kompletten Aufbauplanung beginnen möchte. Vorzugsweise sollte der schon im Einsatz sein und sich bewährt haben.

Liebe Grüße,
Markus

Hallo Markus,

Glückwunsch, willkommen im Forum.

Schöne Grüße aus Voitsberg 
Thomas 

Schöne Grüße retour ... freut mich dass es hier in der Umgebung auch 12M18er Fahrer gibt!

Hallo Stefan,

Ja das mit der Nova ist mir untergekommen und ich kenne die Möglichkeit einen Billigaufbau mit minimaler Campingaustattung für die Zulassung aufzubauen. Zumindest scheint das schon mal jemand erfolgreich gemacht zu haben. Behalt mir vorerst auch mal die originale Britsche.

Da der 12M18 mittlerweile ein eingetragener Oldtimer ist, wuerde ich ihn zuerst mal als solchen Typisieren. Und ich dachte dass ich ihn danach auf Wohnmobil umtypisiere und mir so die Nova (da Oldtimer) ersparen kann. Keine Ahnung ob das so geht.

Oder gibts sonst noch Möglichkeiten?

Liebe Grüße,
Markus

hi auch aus graz

ich muss da stefan 100% zustimmen - je eher du umtypisierst desto sinnvoller
und glaub mir - oldtimer (ich hab viele) staus ist eher keine lösung - spätestens wennst einmal aus irgendeinem grund - und sei es nur eine kleinigkeit wie reifendimension eintragen zur landesregierung musst- hast alle probleme erst recht …

lg jakob ( der übrigens einiges an teilen in graz hat)

Servus Markus,

schön das es noch mehr solche verrückte gibt, die sowas noch anfangen.
Habe mir auch im August einen geholt mit Winde. Wird ab Januar begonnen herzurichten.

Wir können aber gerne ab und an mal in Kontakt treten, wenn Du magst.
Wg. deinem Zwischenrahmen, was magst denn drauf bauen? GFK, Shelter, Container?

Gruß Mario

Hallo Max,

herzlich Willkommen in dieser Anstalt.
Vielleicht lernt man sich beim Forums-Treffen in Gedern kennen.

Viele Grüße aus Mönchengladbach

Totte

OK, macht vielleicht Sinn. Jetzt muss ich eh mal das Chassis restaurieren und danach steht die Typisierung an.
Denkt ihr es würde funktionieren die originale Pritsche mit minimaler Campingausbau für die Typisierung zum Wohnwagen durchzubekommen?
Bzgl. der Teile melde ich mich gerne per PN bei dir!

Danke,
Markus

Ja, die Verrückten sterben nie aus *gg*
Bzgl. Kontakt sehr gerne. Der Aufbau sollte ein GFK Container werden, den wir selbst bauen wollen. Allerdings sind die Preise der Panele schon recht heftig also überlege ich noch obs nicht doch ein Shelter wird.

die regeln sind sehr klar : fix eingebaute kochstelle tisch bett usw
das geht alles auch in der originalen plane - und die in der landesregierung
sind da durchaus kompetent und wissen das auch

ein fest geschraubter campingtisch , ganz einfache einrichtung usw sind ausreichend - es wird ja nichtmal das fahrzeug komplett durch gecheckt - vorausgesetzt es ist bereits als zb lkw typisiert …

Sehr gern…. Ja bei uns wirds n shelter…. Hängt ja net nur die Kabine dran….

Herzlich willkommen im Kreis der Verrückten
LG Martin

Ein "Zeppelin FM2"? Und hast du dir bzgl. Zwischenrahmen schon genauere Gedanken gemacht?

ja, habe jemand wo mir dabei hilft bzw. einen baut.

Ich kann Stefan nur beipflichten und dir dringlichst empfehlen keinerlei Restoration durchzuführen sondern so schnell als möglich zur Wohnmobil Zulassung zu kommen. 
Zur heutigen Zeit (und Politik) ist es überhaupt fraglich, wie LANGE es noch funktioniert alte LKWs als Wohnmobil zu typisieren!?  
Typisiert und zugelassen, sowie Nova entrichtet und Angemeldet ist das um und auf! 

Ja, ich werde das jetzt auch so machen. Zuerst mal fahrtüchtigkeit herstellen, dann originale Pritsche minimal ausbauen und zur Typisierunge fahren.

Hallo Jungs, ich glaube es sind nur Jungs hier. Da ich auch seit 6 Monaten Besitzer eines 12M bin und es bisher geschafft habe die M1G Typisierung durchzubringen wie auch die Nova Thematik abhandeln geht es nun mit der Restauration und den Umbau richtig los.
würde mich freuen wenn wir uns regelmäßig austauschen und ggf. auch gemeinsame Sache machen können. 
Denke das z.B. an den federgelagerten Zwischenrahmen den wir alle benötigten werden.
Bei Interesse kann ich mir auch gut vorstellen eine WhatsApp Gruppe zu machen.
LG Peter