Frage Ich bin neu hier

Moin zusammen!

Vor einigen Tagen habe ich mich hier angemeldet und auch schon ein bisschen gestöbert.
Warum das ganze?!
Bisher war ich mit einem VW T3 syncro zum Reisen unterwegs, aber da sich die Lebenssituation geändert hat und der T3 zu klein geworden ist, muss was anderes her. Nach vielen Überlegungen in alle Richtungen soll es nun ein Steyr 12M18 werden, der mit einer Wohnkabine nach eigenen Vorstellungen aufgebaut werden soll.
Morgen werde ich mir ein hoffentlich passendes Fahrzeug anschauen.
Da der Steyr für mich Neuland ist wäre ich für Tipps dankbar auf welche Dinge man bei der Besichtigung speziell ein Auge haben sollte. Sicher gibt es wie bei jedem anderen Fahrzeug auch, die ein oder andere Schwachstelle, die man sich im speziellen anschauen sollte.

Viele Grüße
Michael

Hallo Michael,
herzlich willkommen im Forum.
Ich habe meinen Steyr erst vor 1,5 Jahre gekauft und kann dir nicht unbedingt weiter helfen.
Bei T3 sieht das schon anders aus. Fahre seit 1990 T3 und besitze derzeit 3 Stück. Aus welcher Ecke kommst du denn? (Antwort geht auch über Forums-Nachricht)

Meine Meinung zum 12M18:
Einen Tipp hätte ich aber. Ich würde an deiner Stelle bei einem Händler kaufen. Derzeit gibt es auch Angebote von Aigner und Pfeifer=Excap in Eba....Kleinanz.
Vorteil wäre hier, das du nicht blind kaufst sondern ein geprüftes Fahrzeug mit TÜV und ggf. umfangreicher Wartung. Denkbar wäre auch den ein oder andere Umbau direkt mache zu lassen.
Selber ersteigern, wie vor einigen Jahren, wird immer schwierger.

Viele Grüße
Totte

Hallo Totte!

Vielen Dank für Deine Antwort!
Natürlich kann ich verraten aus welcher Region ich bin, das ist kein Geheimnis. Ich wohne im Westerwald.
Was den T3 angeht kenne ich diesen sehr gut, nicht zuletzt weil ich meinen Syncro vor 10 Jahren ziemlich komplett zerlegt, neu aufgebaut und umgebaut (Motorumbau, Getriebeänderungen, Umbau zum Camper ...) habe.
Ein Steyr 12M18 ist eher Neuland für mich.
Wie Du schon beschrieben hast, sehe ich es auch als Vorteil an einen Steyr von einem Händler zu kaufen und so ist auch eine Besichtigung beim einem Händler für morgen geplant. Trotzdem wäre es natürlich gut die typischen Schwachstellen zu kennen.

Viele Grüße
Michael

Hallo Michael,
vorab möchte ich Dich auch im Forum herzlich heißen. Mit dem Steyr hast Du eine gute Wahl getroffen. Ich habe meinen Steyr 12M18 nun schon etwas mehr als 5 Jahre und betrachte mich hier im Forum noch als Neuling.
Was auf jeden Fall gemacht werden sollte:

• Spannstifte im Schaltgefüge (Schwachstelle)

• Wasserpumpe

Auch würde gleich alle Öle austauschen lassen. Wenn Du konkreteres hast, kannst Du Dich gerne hier im Forum noch ein Mal nachfragen. Hier wird Dir bestimmt geholfen.
Dann wünsche ich Dir viel Erfolg und viele Grüße Günni

Hallo Günni!

Auch Dir herzlichen Dank für die freundliche Begrüßung!
Und vielen Dank auch für die Informationen.
Dass die Spannstifte vom Getriebe eine Schwachstelle sind habe ich schon mal vernommen und gelesen.
Wasserpumpe / Kühlmittelpumpe ist natürlich bei allen Fahrzeugen ein Thema.
Bevor das Fahrzeug bei entsprechender Entscheidung nach Kauf übergeben wird, wird unter anderem ein Service durchgeführt, von daher versteht sich der Wechsel der Öle von selbst.
Ich bin sehr gespannt auf das Fahrzeug.

Viele Grüße
Michael

Auch von mir ein herzliches Willkommen,
ich hoffe für Dich, dass es nicht der "Händler" aus dem
Hanfbachtal ist.

Gruß Ralf

Moin,
ja,,die spannstifte... normalerweise weder zum verbessern noch beim versagen schwierig. Die Wapu zu prüfen ist so nicht einfach,wenn kaputt ,dann tauschen. Die Vorderachse ist ein bisschen empfindlich...die Nadellager der doppelgelenkwelle,die doppelgekenkwelle an sich,die Achsschenkel Bolzen und Buchsen...da lohnt sich ein Blick dahin..und ein montierhebel. Da sind Reparaturen eher aufwendig.
Alles aus Gummi ist halt mindestens 30 Jahre alt..und dem Untergang geweiht.
schönes Auto.....,es gibt noch andere schöne..die zur Zeit vielleicht ein besseres Preis Leistung Verhältnis haben.
@swamper: sowohl der Kauf an sich als auch der Steyr von Phillip waren super....bei mir....
Gruß Markus

@Michael. Du hast eine Forums-Mail von mir bekommen. T3 geplauder

@Markus
das ist schön für Dich.
Ich bin damals 500km umsonst zu seinem Schrottplatz gefahren.
Der feine Herr hatte 3 Steyr inseriert und am Telefon zugesagt, die er
garnicht hatte.
Eine Probefahrt ist auch nicht möglich, da er erst wochenlang auf seinem Schrottplatz
räumen müsste, um an die "verwästen" Steyr zu kommen.
So war die Besichtigung nach nicht mal 2 Minuten beendet.

p

Swamper schrieb:

Auch von mir ein herzliches Willkommen,
ich hoffe für Dich, dass es nicht der "Händler" aus dem
Hanfbachtal ist.

Warum, was hast du gegen ihn??? habe meinen auch von dort und kann nur sagen immer wieder!! Nicht immer alles so negativ bitte.

lg Björn

Swamper schrieb:

@Markus
das ist schön für Dich.
Ich bin damals 500km umsonst zu seinem Schrottplatz gefahren.
Der feine Herr hatte 3 Steyr inseriert und am Telefon zugesagt, die er
garnicht hatte.
Eine Probefahrt ist auch nicht möglich, da er erst wochenlang auf seinem Schrottplatz
räumen müsste, um an die "verwästen" Steyr zu kommen.
So war die Besichtigung nach nicht mal 2 Minuten beendet.

Das ist schade für Dich, aber es handelt sich weder um einen Schrottplatz noch sonstiges. Man spricht einfach nicht schlecht über jemanden nur weil man mit seiner Art nicht klar kommt! Er hat dir bestimmt nichts zu
gesagt noch versprochen, dass einzige was er dir gesagt haben wird , ist das er nicht handeln wird!

.......... ohne Worte

Gantenberg schrieb:

Das ist schade für Dich, aber es handelt sich weder um einen Schrottplatz noch sonstiges. Man spricht einfach nicht schlecht über jemanden nur weil man mit seiner Art nicht klar kommt! Er hat dir bestimmt nichts zu
gesagt noch versprochen, dass einzige was er dir gesagt haben wird , ist das er nicht handeln wird!

Man spricht aber auch nicht gut über jemanden, mit dem man schlechte Erfahrungen gemacht hat. Und es ist ja gar nicht seine Art gewesen, sondern alles.
Ich war sowohl beim Telefonat als auch bei der Besichtigung vor Ort dabei. Und er HAT den einen Steyr zugesagt.
Vor Ort (und sorry, wenn ich das so sage...es ist ein Schrottplatz)auf die Frage ob wir uns einen der bzw. den Steyr angucken könnten wegen dem wir überhaupt gekommen sind bekamen wir als Antwort, das waren Beispielbilder aber da hinten würden welche stehen.
Steyr in einem erbärmlichsten Zustand, die vermutlich auch heut noch dort stehen. Reingucken, Tür aufmachen? Unmöglich, weil die Fahrzeuge dicht an dicht stehen.

Bei ihm kaufst du, vorausgesetzt du wirst fündig, die Katze im Sack.
Ich freu mich für jeden, der positive Erfahrungen mit ihm gemacht hat. Und es gibt ja auch sehr, sehr viele, die fündig wurden und zufrieden sind. Genauso viele gibt es aber auch die schlechte und negative Erfahrungen gemacht haben.
Wir haben leider negative Erfahrungen gemacht.

Dafür können wir aber den Aigner oder Excap wärmstens empfehlen. Bei beiden kann man die Fahrzeuge angucken und Probefahren. Fragen werden freundlich und kompetent beantwortet und beide geben Tipps auf was man achten soll.

@ Michael. Auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum und viel Erfolg für morgen.
Der Steyr ist einfach ein toller LKW.

Hallo Michael,

Willkommen!

Such mal im Forum, Stichwörter: Kaufberatung Kaufüberprüfung

Bezgl. Wasserpumpe: die hält eigentlich, achte aber drauf dass das Ablaufloch an der Unterseite offen ist, ordentlich stochern ...

Achte auf Rost am Scheibenrahmen Frontscheibe und am Einstieg Boden Fahrerhaus: Bodenbelag aufheben

Vorderachse: schon alles oben gesagt: nimm einen wirklich grossen Schraubenzieher mit und teste das Spiel in den Gelenken der Vorderachse, sollte alles stramm sein ...

Teste die Heizung und den Heizlüfter: wenn der quitscht oder die Heizung nicht läuft: Preis ordentlich nachverhandeln

Teste ob die Sperren wirklich schalten (2.Mann erforderlich zum gucken) und die Kontrollleuchten leuchten, nach wenigen Metern sollten die Sperren drin sein

Bremsscheiben kontrollieren auf tiefgreifenden Rost der sich nicht wegbremst (nach der Probefahrt)

Umschalten der Schaltgruppen sollte problemlos funktionieren (leichter Schlag nach rechts, am besten mit der umgedrehten Hand in die höhere Gruppe, nach links in die untere Gruppe zurück)

Standbremse: hält die trotz anfahren?

Probefahrt: funktioniert die Motorstaubremse, sollte doch recht spürbar in den höheren Drehzahlen verzögern

Instrumente: sollten alle funktionieren, auch die roten Kotroll-LEDs in der Mitte

Wenn der Wagen läuft: rumgehen, nach Luftlecks suchen

-> im Downloadbereich findest Du die Unterlagen vom Bundesheer, WOLKE-AMA sollte Dir ein Begriff sein und solltest Du durchführen

Fürd erste reicht das mal, andere Forenmitglieder haben sich auch noch wichtige Tipps ...

LG, Andreas

Hallo Michael.
Ich würde an Deiner stelle auch mal die zivilen Steyr der Feuerwehr anschauen.
12S21 oder 23. Die haben zwar keine Frontsperre ,dafür Ladeluftkühler mit Leistung.
Der Zustand des Fahrerhauses ist da auch um Welten besser als dir vom Militär.

Lg Bernd

Hallo Michael,

auch von meiner Seite herzlich willkommen im Forum. Ich bin auch eher ein "Steyer-Neuling", obwohl ich meinen auch schon seit zwei Jahren habe. Hier im Forum lässt es sich jedoch gut mitlesen und so kann man recht gut ins Thema 12M18 reinkommen.

Ich habe meinen 12M18 über den Stefan Pfeifer = EXCAP gekauft, ist zwar kein EXCAP, wurde aber von Stefan überarbeitet, Service, Spannstifte, etc.

Ich habe sehr gute Erfahrungen bei Stefan gemacht und kann die Firma nur empfehlen. Ich kenne die Preisklasse nicht, in der Du schaust, es steht jedoch gerade ein 12M18 mit Pritsche als Angebot aus Lautertal in ebay-Kleinanzeigen, was ich recht interessant finde.

Schöne Grüße,

Uwe

HUI WÄLLER ALLEMOL,
sei gegrüßt im Steyr Forum,mehr als hier gibt es nicht über das Für und Wieder des 12 M18 zu lesen und zu lernen.
Wir haben unseren vor 2 Jahren bei Stefan Pfeifer gekauft und keine Sekunde bereut alles war wie vereinbart und umgesetzt ( bis auf ein paar Kleinigkeiten
Wir sind aus Neuwied und bei Bedarf kannst du gerne mal vorbeischauen, und einen Kaffee gibt es auch.
Gruß Klaudia und Wolfgang.

Hallo Michael,
wie war die Besichtigung?
Erfolg?
Kann man gratulieren?

LG
Ralf

zum Phillip: ich habe meinen 12M18 bei ihm blind gekauft, mit seiner Zusage, dass er bei Abholung fertig für die (1000km-) Überstellung und Anmeldefertig ist.

Hingekommen, es war wie zugesagt, angemeldet und damit nach Hause gefahren.
Ich fahre nicht so viel wie andere hier, aber 35000 km habe ich mit meinem 12er zurückgelegt - Ärger bis jetzt keiner.

So ein Auto ist mind. 30 Jahre alt und sieht daher nicht wie ein Neuwagen aus.

zu den zivilen Steyr: 10S18, 12S18, 13S21 etc.:

Die Blattfederpakete sind schon wesentlich weniger komfortabel als die Parabelfedern, die Umrüstung ist aufwändig,
auch die Umrüstung auf Einzelbereifung kostet.
Die Scheibenbremsen des 12M18 sind ein unschätzbarer Vorteil.

Dazu kommt, dass ich in letzter Zeit gar nicht wenige Feuerwehr-Steyr erlebt habe, die von der Substanz nicht mehr das Gelbe vom Ei waren.

Von mir also 2 Kernaussagen: auf das Wort von Phillip i.H. verlasse ich mich
und
Selbst ansehen und Probefahren ist das Mass der Dinge.

Liebe Grüße aus Graz!
kawahans