Frage Servicewerkstatt / Motorleistung

Guten Tag liebe Steyr-Freunde,
seit einiger Zeit verbraucht mein 9S18 wesentlich mehr Sprit als zuvor - d.h. 15l - 17l, jetzt nicht unter 22l zu fahren,
zudem kommt es häufiger vor das bergauf nur sehr wenig geht und ich eher ein Verkehrshindernis darstelle....
Ganz gleich an welche Werkstatt ich mich hier in Deutschland wende, sobald ich Steyr erwähne : schweigen im Walde...

kann mir jemand in Deutschland eine Werkstatt empfehlen bei der ich den Motor/Motoreinstellung prüfen und ggf reparieren lassen kann.

vielen Dank vorab
herzliche Grüße, Nescha

Hallo Nescha,

ich weiß nicht aus welcher Gegend Du kommst aber vielleicht ist die nachfolgende Adresse eine Möglichkeit für Dich:

www.optimobil.at

LG Ronald

Hallo
Falls Thüringen nicht so weit weg für dich ist kannst du auch gern bei mir rumkommen.Ich bin Anfang Dezember wieder da.
LG Kai

@ Nescha
Ich weiß das sich speziell die großen MAN Werkstätten deücken wollen davor, aber Steyr ist ein Teil von MAN.
Vielleicht versuchst du es mal bei einer Steyr Traktoren Werkstatt! Die kennen auch noch das ältere Zeug!

Den hier kann ich empfehlen, der hat mir meinen Motor neu aufgebaut und auch sonst einige gute Arbeiten gemacht:
DieselWelt Brenner GmbH
Mauserstr. 30
71640 Ludwigsburg/Oßweil

Kontakt
Telefon: 07141 / 1508030
Telefax: 07141 / 1508031
E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Hallo liebe Steyr Freunde,
an dieser Stelle möchte ich mich für eure Unterstützung , Ratschläge und Hilfsangebote, sowie die Werkstattempfehlungen herzlichst bedanken
nachdem ich fast eineinhalb Jahre für den Ausbau des Steyr verbracht habe, und zum Ende des Jahres eine längere Tour ansteht, hatte ich schon fast Panik diese Reise wegen eines "größeren" Defektes nicht antreten zu können.

In der Zwischenzeit war ich in einer Werkstatt (vielen Dank für die Werkstattliste).... es scheint so zu sein das sich die Innenbeschichtung des Tanks durch das Reinigen ablöst und massiv die Filter verschmutzt.... also : alle Filter erneuert (die letzten waren gerade mal 2500 km drin)..... jetzt bläst der Steyr wie "Bolle" , hab letzte Woche 1500 km durch Süddeutschland gemacht und er lief durchgehend perfekt
Hab mir jetzt `ne Ladung Ersatzfilter ins Fahrzeug gepackt.....

Wenn ich im März zurück bin sehe ich zu einen Luftfilter zu finden den ich außen montieren kann, wodurch Platz für einen größeren, vor allem neuen Alu-Tank entstehen soll....

herzliche Grüße
Nescha

P.S.: vielen Dank für den "LLK-Floh" den ich jetzt im Kopf habe .......

hallo Nescha,
da solltest du auf deine Reise ruhig nochmal mindestens drei Filtersätze mit einpacken.
Die Sache mit der Farbablösung ist vermutlich noch lange nicht zu Ende.
mfg
Sigi

Die Sache mir der Auflösung der Innenbeschichtung der Steyr Tanks kennen wir auch.
Im Gelände in Marokko waren die alle 30 bis 50 Km die Filter zu und der Motor geht aus.
Da half nur das Ansaugrohr im Tank 15 cm kürzen und den Tank vor Ort ausbauen und spülen.

Dann noch viel Spaß unterwegs.

Gruß,
Gerhard

Die alten Tanks wegschmeißen und Ruhe ist!
Macht weniger Sorge und Stress und kostet unterm Strich nicht mehr!
Ständig irgend wo liegen zu bleiben und zu arbeiten macht doch keinen Spaß!

yep, hab schon bestellt
Danke

whow was für eine Aktion..... ev sollte ich vor meiner Tour, geschätzt immerhin ca 8500 km, doch noch einen neuen Tank einbauen.....

Danke für Deine Info

yep, macht Sinn
ich sehe mal zu wo ich einen Alu Tank finde

Danke

Hoppe Tank und gleich den richtigen Deckel und Geber dazu!

Nach diversen Tankanbauten würde ich Dir zu einen Stahltank raten.
Alu Tanks sind deutlich anfälliger für Dieselpest als Stahl Tanks.
Grund dafür ist anscheinend die Oxyd Schicht, die reaktionsfreudiger ist,
als bei Stahl. Kunststoff sollt in diesem Bezug am wenigsten Probleme
bereiten.
Das war jetzt meine Erfahrung und Meinung zum Thema Tank.
Wer viel fährt hat sicher nicht das Problen...
Lg Bernd