Frage Anlasser hängt

Hallo Leute,
seit den harten Pisten in MA bleibt ab und an der Anlasser hängen. Heißt er läuft noch kurz mit. Den hinteren Deckel hatte ich schon mal ab. Da sieht alles top aus. Auch springt der Motor immer gleich an.
Insbesondere bei heißem Motor kommt es ab und an vor dass der Anlasser hängenbleibt.
Soweit ja nix schlimmes nur wenn der Anlasser irgendwann dauernd mitlaufen sollte hab ich ein Problem. An der Kupplungsglocke ist i.d.N. des Anlassers ein rechteckiger Deckel. Kann man von dort auf das Anlasserritzel schauen ? Ev. ist das abgenutzt ...
Andere Ideen ?
Gruß Peter aus dem bewölkten Nordportugal

Hallo Elmstop,

ein guter Autoelektriker der "alten"schule zerlegt den Anlasser prüft auf Schäden und
ersetzt das 30 Jahre verharzte Fett - dies wirkt wahre wunder ! !
Deine Beschreibung " ab und zu " und wenn warm, weist darauf hin.

Das Ritzel prüft "Mann" indem der motor von "Hand" durchgedreht wird und einer
beobachtet die Zähne des Starterkranzes. Bei einem defekten sind die Zähne über die Hälfte
verschlissen. Dann greift das Starterritzel nicht mehr ein. Dies ist meistens an der gleichen
Stelle am stärksten, da der Motor lustigerweise meistens am gleichen Punkt stehenbleibt.

und immer daran denken, es ist immer gut eine Handbreit Luft unter dem Differenzial zu haben !

L.G. Gereon

den starter ausbauen geht schneller und einfacher, alls mühsam durch lücken zu prüfen ob alles ok ist.
ausbauen, zerlegen reinigen und alles wird wieder gut sein...

läuft der starter wirklich mit, oder spurt nur das ritzel nicht aus?
im 2 fall siehe oben...ist in 1 stunde erledigt
wenn der motor mitläuf, dann kann der fehler am zünschloss liegen.
da muss man aufpassen, der motor ist nicht für den dauerbetrieb ausgelegt und wird zu heiß.
wenn er länger läuft brennt er durch und muss getauscht werden..

Hallo,
es hört sich so an als ob die Anlasserwelle kurz mitläuft. Der Anlassermotor läuft nicht nach. Der hintere Teil vom Anlasser sieht zumindest optisch 1A aus. Keine Verschmutzungen etc. sieht aus wie neu.
Die Anlasserweile ist absolut leichtgängig und rastet auch sauber ein und aus. Von Hand geprüft.
Wenn wir wieder zuhause sind werde ich den Anlasser ausbauen dann sehe ich weiter.
Gruß
Peter

Hallo Elmstop
wenns noch irgendwie geht, würde ich auch erst zuhause das Teil zerlegen.
wenns jedoch nicht mehr ausrückt sieht es wahrscheinlich so aus..... siehe Bilder
In diesem Zustand ist es gut möglich, dass der Anlasser noch eine Weile "hängenbleibt". In meinem Falle hat er allerdings gar nicht eingespurt und nur noch "geklackt".
Dann würde ich als "Notreparatur" einfach schmieren, ohne grosse Zerlegung! Da machst Du mal nichts kaputt, ha, ha....
Die Oxydation kommt in meinem Falle vom vielen Stehen und dem Kondenswasser in der schlecht belüfteten Kupplungsglocke.
Anlasser ausbauen geht recht gut.
Gute Fahrt und viel Glück!

Martin

Ja genau. Daher meine Frage wg. Dem Deckel. Im Notfall WD40....
Gruss
Peter