Frage Franz / Trabold Zellulose Ölfilter

Hallo Freunde,
Eine Frage, hat jemand von euch einen Trabold Filter, Franz Filter, etc.. ( auch Klopapier-filter genannt ) in seinem Steyr? Ein Australischer Freund und Outback Profi hat ihn mir sehr empfohlen allerdings eine andere Marke was aber keine rolle spielen dürfte. Ich kenne das Prinzip schon sehr lange und es ist einleuchtend und simpel und man kann sich die vielen Ölwechsel sparen . Im normal PKW funzt das auch gut aber wäre das was für den Steyr Motor?

www.trabold.de/hp2.htm
www.frantzoelfilter.de/technik/filter/

Kann man machen, kann auch funktionieren (je nach Einsatz und Belastung des Motors), aber Motoröl verschmutzt nicht nur, es altert auch. Ich halte mich daher ans vorgegebene Wechselintervall.

Klingt interessant. Leider kann ich es nicht beurteilen, obs auch wirklich funktioniert.

Aber eine erste wahre Aussage hab ich auf der Trabold Homepage gefunden: Beim Thema Öl wird die Angst schon beim Fahrzeugkauf mitgegeben und von den Werkstätten viele Jahre ständig gepflegt.

Man hat immer ein schlechtes Gefühl wenn man den Ölwechsel nicht pünktlich macht und ein gutes Öl verwendet.....

Ich denke es kommt auch auf den Einsatz des Fahrzeugs drauf an,
Fährst du viel Kurzstrecke, wo der Motor nicht richtig auf Betriebstemperatur kommt, wird das Öl wesentlich schneller altern als wenn du immer längere Strecken am Stück zurücklegst.
Im Stadtverkehr sicherlich schlimmer als bei gleichmäßiger Autobahnfahrt.
Ich glaube aber nicht, daß die Alterung des
Öles bei den heutigen Qualitäten noch die entscheidende Rolle spielt.
Inwieweit der ersparte Ölwechsel dann Geld spart wage ich zu bezweifeln.
Fürs gute Gefühl beim Fahren ist der zusätzliche Filter sicher gut.
Grundsätzlich wird dir zumindest der Traboldfilter das Öl besser filtern als der normale Serienfilter alleine.

Soweit ich mich erinnern kann gibt es den Trabold ja schon zeit Jahrzehnten auf dem Markt und er hat durchweg gute Kritiken bekommen.

Aber das ist alles subjektiv und nur meine Meinung !!

Hallo,
man müßte das Öl nach normalen Wechselintervallen untersuchen lassen um
eine Aussage über den Sinn eines Traboldfiters zu bekommen.
Vergessen darf man auch nicht, das die Molekülketten des Öls durch den Betrieb
verändert werden und da nützt auch ein Traboldfilter nichts.
Ich habe mir vor Jahren auch einen eingebaut. Gemäß Angabe von Trabold
am Öldruckmeßgeber. Seitdem ist der Öldruck gemäß Anzeige niedriger,
was dann doch manchmal zu Irritationen führte.
Gruß
Gerd

Danke an alle, ich glaube ich werde es mal damit versuchen , mir gefällt die Idee es nachher analysieren zu lassen.