Die frage schliesse ich mich gerne an.
Meine rücksteller haben von aussen furchtbar ausgesehen, deswegen habe ich mich entschieden sie auseinander zu nehmen, und aus neugier.
Am schwierigsten war es die seegerringe raus zu kriegen.
Die eingepresste buchse habe ich nicht versucht raus zu kriegen.
Von innen sieht es zum glück besser aus, und der vorhandene rost war nur oberflächlich und schnell entfernt.
Die gummiteile sind teilweise eingerissen, kann ich aber noch reparieren.
Aber neue einbauen wäre schöner.
Anbei ein paar bilder vom innenleben der rücksteller.
Der dünne drahtring soll dafür sorgen das die tellerfeder nicht durchgedrückt werden?
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