Frage Leergewicht Steyr 12M18

Hallo zusammen

heute war ich wegen der Abnahme und Zulassung auf der Waage um das Leergewicht bestimmen zu lassen...

Hab ich Augen gemacht, aktuell 7600 KG und noch kein Päckchen Kaffee eingepackt

Jetzt fehlen noch überschlagen ca 400 KG an Festeinbauten die ich vom Gewicht her schon kenne. Man muß natürlich erwähnen, dass die Winde zusätzlich 400 KG ausmacht, dann wären es 7200 KG, aber halt Leergewicht

Danach die Zuladung...., das kommt auf 9500 KG raus.

LG Ronald

mit vollen Tanks und Wasser ?

Hallo Matthias,

was meinst Du, Leergewicht oder Gesamtgewicht?

LG Ronald

leergewicht

Leer, also wirklich leer, kein voller Tank ...7600 KG. Wobei nochmal zu erwähnen ist, 400 KG für Seilwinde und geschätzte 200 KG für die notwendige doppelte Auslegung des Hilfsrahmen wegen der Winde, das heißt für Steyr ohne Winde ca. 600 KG weniger

LG Ronald

Lkw-Leergewicht
Leergewicht (StVZO §42 Abs. 3)

Das Leergewicht ist das Gewicht des betriebsfertigen Fahrzeugs ohne austauschbare Ladungsträger (Behälter, die dazu bestimmt und geeignet sind, Ladungen aufzunehmen und auf oder an verschiedenen Trägerfahrzeugen verwendet zu werden, wie Container, Wechselbehälter), aber mit vollständig gefüllten eingebauten Kraftstoffbehältern einschließlich des Gewichts aller im Betrieb mitgeführten Ausrüstungsteile (z.B. Ersatzräder und -bereifung, Ersatzteile, Werkzeug, Wagenheber, Feuerlöscher, Aufsteckwände, Planengestell mit Planenbügeln und Planenlatten oder Planenstangen, Plane, Gleitschutzeinrichtungen, Belastungsgewichten, bei anderen Kfz als Krafträdern und Pkw zuzüglich 75 kg als Fahrergewicht. Austauschbare Ladungsträger, die Fz miteinander verbinden oder Zugkräfte übertragen, sind Fahrzeugteile.
Bestimmung des Leergewichts (VkBl. 1983, S. 464)

Bei den in StVZO §42 Abs. 3 genannten Ausrüstungsteilen wird unterschieden zwischen Ausrüstungsteilen im engeren Sinne und Ausstattungsteilen.

Ausrüstungsteile im engeren Sinne sind Teile, die dem Betrieb des Fahrzeugs als Verkehrsmittel dienen (fahrzeugtechnisches Zubehör)
Ausstattungsteile sind Teile, die nicht dem Betrieb des Fahrzeugs als Verkehrsmittel, sondern in Verbindung mit dem Fahrzeug einem anderen Zweck dienen.
Alle fest eingebauten Ausrüstungs- und Ausstattungsteile gehören zum Fahrgestell oder zum Aufbau und sind bei der Feststellung des Leergewichts mitzuwiegen.
Die nicht fest eingebauten Ausrüstungs- und Ausstattungsteile sind bei der Ermittlung des Leergewichts mitzuwiegen.

Quelle: www.colliseum.net/wiki/Leergewicht

Hallo,

Danke für die Beschreibung der Begriffsdefinition "Leergewicht" nach der StVZO,

da wir gestern nur auf einer Waage das Gewicht unseres "leeren" Steyr ermittelt haben, wurde die Frage auch in diesem Verständnis beantwortet.

Nach der StVZO, und unter Berücksichtigung der o.a. Beschreibung wurden folgende Werte ermittelt und eingetragen:

Leergewicht: 8000 – 8500 KG
Gesamtgewicht: 9800 KG

LG Ronald

...was mal wieder beweist, dass ein zGG von 7,49 t nicht oder nur mit extremen, nicht fernreisetauglichen Einschränkungen zu machen ist.

Glückwunsch zur Abnahme!

Leergewicht: 8000 – 8500 KG

Was schwankt denn bei Euch so? 500 l Bier?

Hallo Tobias,

Danke für die Glückwünsche, mal sehen ob die Papiere noch rechtzeitig für die Zulassung kommen, sonst gibt´s auf der Abenteuer Allrad zum letzten Mal Kurzzeitkennzeichen. Wird schon klappen.

Mit den 7,49t hast Du absolut recht, ich persönlich finde die Diskussionen in den Foren teilweise etwas merkwürdig. Mal ehrlich, unser Hobby kostet doch ganz schönes Geld, da sollte ein Führerschein (ab 1200 Euro) doch auch machbar sein. Der Steyr ist mit seiner Ausstattung und der Qualität ein richtig gut geeignetes Fahrgestell für`s Allrad Hobby, aber nicht als Reisemobil mit 7,49t, das geht vernünftig einfach nicht.

Also ich schwanke zumindest nicht ,nein, mit dem nicht fertigen Ausbau hat der TÜV die Bandbreite so festgelegt, ich denke wir werden (mit den o.a. Zugehörigkeiten) bei 8,5t landen.

LG Ronald

Aha, ok. Heißt das, du musst noch einmal zum TÜV, wenn du fertig bist? Was wird denn dann in die Zulassungsbescheinigung eingetragen?

Hallo,

nein, wir müssen nicht mehr zum TÜV, wie geschrieben wird ein Leergewicht: 8000 – 8500 KG eingetragen.

LG Ronald

OK, danke!

Hallo Cosmo,

9 t reisefertig ist schon sehr grenzlastig, die Erfahrung habe ich machen müssen. Etwas mehr als die originalen 177 PS beim 12m18 bei 9 Tonnen sind dabei eigentlich auch unbedingt erforderlich und leicht möglich.
Es kommt natürlich auch darauf an was man mit dem schweren Auto macht, schweres Gelände, hohe Außentemperaturen oder nur Asphaltstrassen.
Auf alle Fälle solltest du auch jetzt noch im Finale unbedingt auf jedes Gramm achten. Ich habe sehr viel mit Alu gemacht und bin trotzdem bei 9 t gelandet.
Die 9 Tonnen hatte ich zuletzt in Tunesien, ansonsten 8,5 t reisefertig, nur gerade in den Dünen wäre es halt gut weniger Gewicht zu haben, war aber nicht möglich.

Lg
Werner

Hallo Werner,

Danke für den Hinweis, ehrlich gesagt hätte ich mit Blick auf das zulässige Gesamtgewicht das gar nicht so kritisch gesehen. Trotzdem, die praktische Erfahrung fehlt mir mit dem Steyr, ich werde also darauf achten. Generell bringe ich mit der Winde 600 Kg (400KG Winde, 200KG doppelter Hilfsrahmen) mit, dieses Gewicht kriege ich natürlich nicht mehr weg. Wenn Du von 9t reisefertigem Gewicht berichtest, müsste ich die 600 KG drauf addieren, das wären 9.600 KG.

Ehrlich gesagt passen Deine und meine Überlegungen ziemlich exakt übereinander, wird allerdings spannend wie der Steyr sich dann fahren lässt.

Bei der Gelegenheit würde ich gerne mal im Forum fragen mit welchen gemessenen Gewichten ihr so auf Tour geht. Wäre doch auch für die Allgemeinheit interessant.

Nochmal Danke Werner, bei aller Theorie ist die praktische Erfahrung eine wichtige Info.

Hmmmm, ich glaub ich schick die Frau und Töchter mal auf`s Laufband, oder hab ich was falsch verstanden?

LG Ronald