Frage Erfahrung mit Truma oder Webasto in Höhenlagen

Hallo,
hat von euch jemand Erfahrung mit der Webasto Dual Top EVO 6 Diesel, oder der Truma Combi 6 Diesel .

Für die Truma gibt es ja ein Höhenset, was in Höhenlagen von 1500 m bis 2750 m wohl erforderlich ist.

Wie ist das mit der Webasto Dual Top, gibt es für diese auch so ein Höhenset?
Für die Air Top von Webasto gibt es optional für ab 2000 m was. Aber für die Dual Top?
Vielleicht ist ja schon mal jemand von euch auf 3500 m 4000 m Höhe gewesen.

Es wäre schön, wenn es Infos gäbe.

Gruß,
Gerhard

Hallo Gerhard,

wir haben Webasto Dual Top EVO 8 Diesel verbaut und ich habe mich schon öfter mit Webasto über dieses Thema unterhalten. Eine Zeit lang hat Webasto ein Höhenkit in Aussicht gestellt und ich habe das auch abgewartet. Letztes Jahr gab es dann die Information dass man mit der Firma

www.y-c-s.eu/

zusammenarbeitet und diese offiziell das Höhenkit für Webasto Dieselheizungen (das Kit ist laut Webasto auch für die Dualtop offiziell geeignet) vertreiben. Hierbei wird mit einer zweiten Dieselpumpe welche geringere Förderleistung hat eine Versorgung von 2000 - 5000 Meter sichergestellt.

Noch habe ich sie nicht gekauft und auch keine Erfahrung, ich werde die Installation bei gegebener Zeit vornehmen.

Ich hoffe die Info hilft Dir.

LG Ronald

Hallo Ronald,
danke dir für die Info.

Ich dachte, hier im Forum gäbe es Leute, die Erfahrungen aus der Praxis mit Dieselheizungen in großer Höhe hätten.

Gruß,
Gerhard

Moin Gerhard,
Ich habe zwar keine Webasto oder Truma Diesel, aber eine Eberspächer D3 LP mit Höhenkit. Sie ist ca. 1 Jahr alt. Vor 4 Wochen haben wir in Kirgistan auf 3300m übernachtet. Die Heizung hatte ich 2X gestartet, hat mächtig gequalmt und ist auf Störung gegangen.
Bei 2200m lief die Eberspächer wieder einwandfrei.
Unsere alte Truma Gasheizung hatte mit der Höhe überhaupt keine Probleme.

Gruß Jürgen

Hallo Jürgen,
wenn ich es richtig verstanden habe, hat die Truma Combi 6 Diesel einen Brenner von Eberspächer und wohl auch das Höhenkit von Eberspächer.
Dann würde ich wohl in den Anden auf den Pässen von über 5500m die gleichen Problem haben wie du.
Ich dachte auch schon mal daran, parallel zu der Dieselheizung eine Gasheizung für große Höhen einzubauen.

Mal schauen, ob noch jemand Erfahrungen in großen Höhen hat.

Gruß,
Gerhard

Ich war kürzlich beim Caravan Salon Düsseldorf am Stand von Eberspächer und habe mal nach der Nachrüstung von Höhenkits gefragt. Man wußte nichts genaues und ich solle mich doch mal direkt an Eberspächer wenden.

Von anderer Quelle habe ich gehört, dass die Firma Thomas, welche Pumpen für die Automobilindustrie herstellt, auch Pumpen für die Standheizungen baut. Jetzt müßte man nur noch die passenden Parameter wissen.
Die Pumpen für z. B. VW Bus/Transporter T5 sehen genauso aus wie die Dieselpumpen für die Eberspächer Standheizungen Hydronic. So bietet es sich an, für einen Bereich von 1000-1500 m jeweils eine zusätzliche Pumpe mit manueller Umschaltung einzubauen.

Aber weiter bin ich mit dem Thema auch nicht. Momentan neige ich dazu, diesen Aufwand garnicht zu betreiben und das Ganze schlicht und einfach mit einem kleinen 230 V-Heizer zu erledigen. Wie lange hält man sich in den Höhen auf?

Hallo Gilly,

wir haben eine ältere Webasto im Wagen, jedoch erst bis Höhen von rund 1.800 m getestet. Dort lief sie.

Grundsätzliche sehe ich das wie Tobias: Für die voraussichtlich wenigen Tage / Nächte lohnt sich der Aufwand möglicherweise nicht. Aber das muss jeder für sich entscheiden.

Wir haben immer zusätzlich noch eine kleine Gasheizung und eine 230 Volt Keramikheizung an Bord. Nimmt beides wenig Platz in Anspruch und kostet nicht die Welt. Vorteil: Auch mit Höhenkit kann eine eingebaute Heizung mal streiken und dann wird es frisch...
Echte Notlösung: Gaskocher anmachen, dann aber für ausreichend Frischluft sorgen und die Feuchtigkeit durch die Gasverbrennung bedenken.

Lorenz

Hallo Lorenz, hallo Tobias,
ob 220 Volt Heizgeräte bei uns Sinn machen, ich hab meine Zweifel. Es sind ja nicht nur ein paar Tage, die wir in den Anden unterwegs sein werden, ok zwischen 4000m und 5500m werden es sicher nicht ein paar Wochen am Stück sein. Aber zwischen 2000m und 3500m wohl doch ein paar Monate. Auch da gibt es immer wieder ein paar Wochen, wo wir auf 1000m oder auch an der Küste sind.
Es werden aber gewiss 2 bis 2,5 Jahre sein, von Venezuela im Norden der Anden bis Chile im Süden der Anden.
Nun dann schauen wir mal, andere haben das Problem Heizung in großen Höhen auch gelöst.

Gruß,
Gerhard

Hallo Zusammen,

Ich war kürzlich beim Caravan Salon Düsseldorf am Stand von Eberspächer und habe mal nach der Nachrüstung von Höhenkits gefragt. Man wußte nichts genaues und ich solle mich doch mal direkt an Eberspächer wenden.

auch ich war in Düsseldorf. Bei Webasto fragte ich nach der Höhentauglichkeit der Heizung. Ich bekam als Antwort, dass die Heizung bis 1800 m garantiert funktioniert. Darüber hinaus könnte sie bis ca 2300 m noch funktionieren, was aber von den äußeren Einflüssen abhängt. Einen Höhenkit gibt es nicht. Dafür werden z.B. zwei verschiedene Pumpen eingebaut, die bis ca. 3500 m die Heizlistung sichern sollen. Die Pumpen sorgen für ein entsprechendes Diesel/Luftgemisch. Die Umschaltung der verschiedenen Pumpen erfolgt von Hand.
Von einer Anpassung des Gemisches, bei einer Anlage mit nur einer Pumpe, per Computer und Software hat man mir abgeraten. Kosten der zusätzlichen Pumpen konnte ich nicht in Erfahrung bringen.

Die Modelle Eberspächer Hydronic II M 10 und M 12 haben den Höhensatz bereits eingebaut. Das soll bis 3500 m funktionieren; ist aber wohl auch abhängig vom Luftdruck. Ich habe die M 8, die mir vom Verkäufer mit angeblich integriertem Höhenkit verkauft wurde. Hat sie aber leider nicht.

Ergänzung:
Ich zitiere mal aus der Broschüre Eberspächer Fahrzeugheizungen Produktinformationen:
HÖHENKIT*:
Gilt für Hydronic, Hydronic 2 und wird ab ca. 1.500 m benötigt.
Nach dem Start des Heizgerätes misst der Luftdrucksensor zyklisch den
atmosphärischen Luftdruck und überträgt die Messwerte an das Steuergerät des Heizgerätes. Das Steuergerät wertet die Messwerte aus und
passt ggf. die Brennstofffördermenge der Dosierpumpe dem aktuellen
atmosphärischen Luftdruck an. Eine Reduzierung der Fördermenge
beginnt ab ca.1.400 m, dies bedingt gleichzeitig eine Reduzierung der
Heizleistung von ca. 9 % je 1.000 Höhenmeter.

Hallo Gerhard,

Ich habe eine Truma Combi 6 Diesel eingebaut mit Höhenkit (sind 2 Pumpen mit umschalter)
und eine Eberspächer Airtronic D 4 Plus mit Höhenkit
ist noch neu komme gerade aus Kroatien zurück.
Also noch keine Höhenerfahrung.

LG Stefan

Hallo Gilly,
Dieselstandheizungen funktionieren auch mit Höhenkit ,ab 3000-3500m alle nicht mehr. Da bleibt nur Gas oder Strom.

Wir müssen in unserer Kabine sehr wenig nachheizen, wir haben eine Lüftungsanlage mit Wärmerückgewinnung eingebaut.
Diese sorgt für Frischluft bei geschlossenem Fenster und eine Wärmerückgewinnung von bis zu 80%. Gute Isolierung vorausgesetzt, aber diese hast du ja bestimmt.
Minimaler Stromverbrauch im Schnitt 0,1 A/h.

LG Brigitte und Ingo

Hallo Brigitte,
daß die Dieselheizungen ab 3000 oder 3500m alle nicht mehr funktionieren, wollte ich eigentlich nicht hören.
Dann müssen wir uns wohl doch parallel für grosse Höhen was anderes einfallen lassen.
Was ist eine Lüftungsanlage mit Wärmerückgewinnung? Habe noch nie was davon gehört.

Schade, daß hier im Forum noch niemand die Anden überquert hat.

Gruß,
Gerhard

Hallo Gerhard
Ich habe mehrfach die Anden überquert
Und sogar mit einer Dieselheizung.
Ist zwar schon etwas her und die Heizung war bzw. ist immer noch die Webasto Thermo 90 Bj98.
Hat bis 2800m gut geklappt und dann war's vorbei.
Habe damals alles versucht, leider ohne großen Erfolg. Später ging sie bis ca. 3200m aber dann war‘s das auch.
War ein bisschen Schade, da wir in/an der Uyuni (Boliven) Tagsüber +20° und nachts -20° hatten.
Im Auto waren es dann morgens -4°, war schon recht kalt.
Aber auch einige Gasheizungen funktionierten damals nicht. Vielleicht ist das heute anders.
Wir waren auch mehrere Tage über 4000m, auch ohne Heizung, aber es war nirgends so kalt wie in/an der Uyuni.
Ich hatte damals regen Kontakt (über Telefon, Internet war fast nicht möglich) mit Webasto, auch das half nichts. Kein Höhenkit somit haben wir gefroren und überlebt
Tja, somit hilft dir meine Antwort leider auch nicht weiter.

VG Klaus

Hallo,
wenn ich also in großen Höhen keine hier bekannte Dieselheizung nutzen kann, hat dann jemand schon mal was von einem REFLEKS Ölofen gehört.
Wird dieser Ölofen der ja auch mit Diesel brennt, in 5000m Höhe vernünftig heizen.
Ich meine, wäre der REFLEKS Ölofen ein Backup für über 3000m.

Gruß,
Gerhard

Ohne Worte

hallo schobis,
suchen schon lange nach passendem holzofen.welcher ist das?
gruss martin

Servus Mathes !
Das ist ein Globe Fire !
Der hat auch ext. Luftzufuhr , was ganz wichtig ist , auch lässt sich mit einem Hebel die komplette Luftzufuhr regulieren oder schließen der darf auch Kohlebriketts ( Also gluterhaltung über die Nacht ) und im Notfall kann er auch als Kochherd benutzt werden !
Ich Bau mir aber auch noch eine Diesel HZ mit WW ein , aber nur wegen meiner Frau !

Hy martin !
Warum meine Fotos auf dem Kopf stehen ........ Keine Ahnung. Tut mir leid !

hallo schbis.
war grade auf der seite von globe fire. welches modell habt ihr eingebaut?
kennt ihr den hobbit. wenn ja wisst ihr wo man sich den anschauen kann?
gruss martin