Frage STEYR 680 MF Sicherheitsgurtbefestigung

Hallo Liebe Forumsmitglieder,

Bin gerade dabei mein Fahrzeug zu sanieren.
Die Frage der Befestigung eines Sicherheitsgurtes beschäftigt mich derzeit sehr.
Auf der einen Seite soll das Fahrzeug möglichst original bleiben, andererseits kann man an den Vorteilen eines Sicherheitsgurtes nicht vorbei gehen.
Hat jemand von Euch Erfahrung, an welcher Stelle in der Doppelkabine Sicherheitsgurte angebracht werden können?

Generell schwierig, da du kaum massive, tragende Teile hast um den Sicherheitsgurt zu befestigen. Manche haben außen am Fahrerhaus massive Platten angebracht, was natürlich nicht schön aussieht. Bei der Doppelkabine ist das natürlich nochmal ein Spur schwieriger.
Unser Forumskollege Zweiradantrieb ist auf Hosenträgergurt ausgewichen und hat diese nach unten im Radkasten, bzw. am Beifahrersitz an der Rückwand befestigt.
Sowas ähnliches hab ich auch vor, möchte aber auch auf der Beifahrerseite in den Radkasten (durch den Batteriekasten) und dort mit einer Stahlplatte einen Befestigungspunkt herstellen.

Gruß

Stefan

Mir ist inzwischen eine Idee gekommen.
Die Sitzbebestigung muss doch zumindest ausreichen, um bei einem Hosenträgergurt die Bauchgurte aufzunehmen. Wie siehst Du das?

Moin !

Hier ein paar Bilder. Ich habe Hosenträgergurte genommen weil die schützen auch vor ner seitlichen Kollision, jedenfalls besser als die normalen. Haben sich letztes Jahr auf Island auch schon bewährt, da bin ich seitlich in nen Graben gerutscht, quasi Vollbremsung quer zur Seite. War nicht witzig, aber wir wären sonst sicher durch die Scheibe gegangen.

Das schaut gut aus. Bitte noch um ein Foto von der rückwärtigen Befestigung.

Das letzte Bild !

Danke

So Sicherheitsgurte sind jetzt auch drin!
 

Dreipunkt-Hosenträgergurte mit Verstärkungsplatten aus dem Rennsport mit E-Prüfzeichen.
 

So sieht die Verstärkungsplatte aus
 

schaut gut aus!

Habe inzwischen das Sicherheitsgurtproblem im STEYR 680 MF auch gelöst.
Verwende Flugzeugdreipunktgurte, welche an der serienmäßigen Sitzkonstruktion rechts und links mitbefestigt wurden (Bauchgurt) und für den einteiligen Schultergurt eine eigens hergestellte Schelle, welche an der hinter dem Sitz befindlichen Haltestange befestigt wurde.
Demnächst auch einige Bilder.