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12M Motor Modell Einspritzung.JPG
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12M Motor Modell Front.JPG
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12M Motor Modell Kuehlung.JPG
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12M Modell Wechselgetriebe.JPG
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12M Modell Druckluftanlage.JPG
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12M Modell Vorderachse.JPG
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Auch wenn sich der Standard bei USB ändern sollte, gibt es immer Kabel, die an einem Ende USB-A haben.Ändert sich der Ladestandard, kannst wieder alles rausschmeissen und hoffen, daß es zum Schalterprogramm die passenden Einsätze gibt....
Lediglich der Zigarettenanzünder funktioniert nur einmal.
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Auch wenn sich der Standard bei USB ändern sollte, gibt es immer Kabel, die an einem Ende USB-A haben.Ändert sich der Ladestandard, kannst wieder alles rausschmeissen und hoffen, daß es zum Schalterprogramm die passenden Einsätze gibt....
Lediglich der Zigarettenanzünder funktioniert nur einmal.
Wo ist dann das Problem?
Und am Zigarettenanzünder 24V hängt der Laptop.
Nachtrag: Berker-Einsätze Berker Integro USB Ladesteckdose A+C , allerdings auf 230VAC
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Genau das sind meine Überlegung warum ich diese Steckdosen verbauen möchte. Ich kann einfach flexible auf sich ändernde Standards durch austausch der Adapter reagieren.Lieber qualitativ hochwertige 12/24V Steckvorrichtungen im Fahrzeug, in entsprechender Anzahl verteilen und dann kommt jeweils der für die Anwendung passende Ladeadapter in die Steckdose, wenn ich ihn benötige.
Ein ganz tolles Feature dabei, den Ladeadapter bei Nichtgebrauch einfach ein Stückchen herausziehen und schon braucht das Ding keinen Strom mehr.
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