Frage Seitliche Kotflügelverstärkungsplatten

Liebe Steyrfreunde,

hat jemand von Euch eventuell den Kotflügel (meine die wellige Außenseite) schon einmal in einen CAD Programm gezeichnet?

Ich würde unserem Steyr gerne Versteifungsbleche spendieren damit die Zeiten der welligen Formen der Vergangenheit angehören.

Ein Blech liegt auf der Außenseite das zweite Blech auf der Rückseite. Die Bleche werden dann verschraubt und so stabilisiert sich der Kotflügel.

Die Laserbetriebe arbeiten immer mit Vorlagen im DFX Format.

Eventuell sind ja auch weitere Steyrfahrer interessiert und wir könnten eine Sammelbestellung auf die Beine stellen.

LG Michael

Hallo Klaus,

um welche Firma handelt es sich da?

LG Michael

Hallo Klaus,

aus welchem Material sind die Bleche von Exap? Beim Preis habe ich etwas von über 300 € für die 4 Bleche gehört. Ist aber schon 2 Jahre her.

LG Michael

Hallo Klaus,

danke für den Hinweis mit dem Magneten. Dann ist es kein Edelstahl

Vielleicht meldet sich ja noch ein CAD Profi.

Bei normalem verzinkten Stahl sollte der Preis für 4 Bleche doch wesentlich günstiger ausfallen.

LG Michael

Danke für den Hinweis mit den inneren Blechen. Ich habe vermutet sie wären gleich.

LG Michael

Ein gutter freund und 12M18 Fahrer hat einiges fur mich angefertigt da seiner und meiner schon ein richtiger riss hatte in das untere teil.

Innenseite dickes stahl, aussen riffel blech, oder wie das so auf Deutch heisst Alles schon durchgeschraubt und fest. massen sind ganz locker genommen damals.

-R

KlausU schrieb:

.....
Auf die antimagnetischen Eigenschaften von Edelstahl kann man sich wohl auch nicht mehr verlassen. Letztens hat mit ein Geländerbauer Rohrmaterial gezeigt das magnetisch ist und heilige Eide geschworen das es VA ist.

das ist korrekt. Es gibt zum einen V2A (nichtmagnetisch) und verschiedene Sorten vom V4A, welche zum Teil magnetisch sind. Zum Beispiel werden Kochtöpfe für Induktionsherde aus magnetischem Edelstahl hergestellt, sonst würden diese nicht funktionieren.

Grüße
Hartmut