Wichtig DoKa kürzen

Ich habe auch großen Respekt vor Kürzung und noch mehr vor Verlängerung des Fahrerhauses. Wir sind 10 Jahre in einem 170D11 unterwegs gewesen. Es hat sich gezeigt, dass unser Führerhaus deulich zu lang war. Der Nutzen wäre im Aufbau größer gewesen. Klar hatten wir bei fahrtlastigen Touren einen Zweiten Raum, in dem man auch kurz einen Klappcampingtisch aufstellen konnte und zu 4 bequem Essen/Spielen/Arbeiten konnte. Wohnmobilurlaub spielt sich bei uns meißt außerhalb des Wohnmobils ab. Für mich ist es so, dass ich den gewonnenen Platz durch eine gekürzte Kabine mit Rücksitzen für ein Stockbett nutzen kann (gleichzeitig Teil einer Sitzgruppe) und ein festes Bett für die Erwachsenen habe. Irgendwann werden die Kinder im eigene Wege gehen, dann haben wir ein festes Bett und eine feste Sitzecke im Aufbau.
Der 10S18 stellt für mich mit leicht gekürzter DoKa einen guten Kompromiss dar aus Kinder haben auch einen guten Blick nach draußen bei fahrtlastigen Ausflügen.
Wenn wir uns länger nieder lassen mit dem WoMo, dann war die große DoKa meißt komplett ungenutzes Volumen (und Gewicht).
Falls ich einen 10S18 mit einteiliger DoKa bekommen sollte dann würde evtl. nur den fensterlosen Bereich hinter der hinteren Tür kürzen. Voraussetzung dafür ist natürlich es bleibt dann noch genügend Platz für die Füße der Mitreisenden in der zweiten Reihe. Grundsätzlich möchte ich meinen Aufbau so gestalten, dass er nicht länger wird als der aktuelle Fahrzeugrahmen, das müsste dann eine Fahrzeuglänge von 7m entssprechen. Hinten dran kommt dann wahlweise Ersatzrad oder 2-4 Fahrräder.
Gruß Thomas

Excap baut den 12M18 um mit Rahmenverlängerung und das original FAHRERHAUS wird unaufdringlich verlängert. So passen hinten noch 2 komplette Sitze rein. Wäre allein vom Preis her nicht meins und über die schlechteren Geländefähigkeiten und größeren Wendekreis, ( Was mir an unserem originalen Jumbo nach 4 Jahren immer noch richtig Spaß macht), gar nicht zu reden. Aber Stefan verkauft die Dinger wie geschnitten Brot....
www.google.com/url?sa=i&source=images&cd...ust=1548772491408688
Ach ja, mit ein paar Extras um die 120T€.....
Gruß
Peter

Sieht toll aus, aber bricht ein wichtiges Kriterium das für mich noch gilt: reisefertig 7,49t
Gruß Thomas

Man kann eben nicht alles haben!
Jeder muss seinen eigenen Weg gehen und auch seine eigene Erfahrung machen!

Am besten mal vor Beginn eine Wunschliste erstellen und dann erledigt sich manches von selbst!
Z. B. ... für Winterreisen möchte ICH keinen wohn und Schlafraum in einer Doka Kabine haben!

In diesem Sinne ..... Jedem was er braucht!

Hallo,
schaut doch mal bei Ulrich Dolde - neues Sternchen !
Der hat aus einer langen Feuerwehr eine L-Kabine gebaut !

Es muß jeder für sich entscheiden " was brauche ich für mich "
Am besten wie Manfred sagt, Wunschliste schreiben und sehen was umsetzbar ist.

L.G. Gereon

Wenn`s so weit ist, bitte Fotos einstellen ! ! !

Die Doka Kürzung funktionier nicht überall, oder sagen wir mal so, bei manchen ist es mit viel mehr Aufwand verbunden.
Am besten prüfen ob so ein Fahrzeug schon gekürzt wurde was ist möglich und was nicht (Länge)!

manche verlängern ihre Kabine selbst z.B.
www.outdoor-production.com/index.php?lang=d&page=1
einen Unimog 2450 L 38. Wenn man mit dem Schweißgerät umgehen kann kein Hexenwerk

Hi,
Wäre es denn denkbar bei einer geteilten DoKa herzugehen, un die Rückwand der DoKa als Deckel an den kippbaren Teil zu schweißen. Oder an der Nahtstelle einfach zu schließen. Oder geht das nicht weil die Sitze hinten in den feststehenden Teil der DoKa reichen?
In der Rückwand dann gleich den Durchgang zur wohnkabine, wo dann die Kinder sitzen. Die wohnkabine dürfte dann ja locker 4,20m lang werden dürfen.
Gruß Thomas