Frage Gibt es den 12M18 als Doka mit 4 Türen???

Zuerst möchte ich mich kurz vorstellen. Ich heiße Christian und wohne mit meiner Familie (Frau, Tochter 4 Jahre und Sohnemann 1 Jahr) in Nürnberg. Bisher fahre ich einen Unimog 416 DoKa mit Wohnkoffer, dieser muss aus den oben genannten Gründen (zwei Kinder) ersetzt werden. (Übrigens wenn hier jemand auf Unimog umsteigen möchte, er steht zum Verkauf :o)
So nun zum Thema:

Angeblich gibt es den 12M18 als Doka. Ich finde im ganzen Netz kein einziges Bild davon. Wie kann das sein? Desweiteren irritiert mich die Aussage eines Bekannten, dieser ominöse Doka wäre für 9 Personen zugelassen. Wie geht das? Hat jemand Informationen ob es dieses Phantom wirklich gibt und nähere Informationen über dieses Fahrzeug? Ich spreche nicht von einem 12S18 sondern ausdrücklich einem 12M18 4x4!!! Infos wie Länge, Leergewicht, Rahmenlänge (passt ein 3,50er Shelter drauf?) wären super.

Vielen Dank erst mal

Hallo Christian,

herzlich willkommen und viel Spaß hier im Forum

Zu Deiner Frage gibt es eine einfache Antwort, der Steyr 12M18 wurde nicht mit Doka gebaut. Es gab in der letzten Zeitschrift "Offroad" einen Artikel wo der Individualbau eines Mitglieds hier aus dem Forum vorgestellt wurde. Dabei handelt es sich aber um einen individuellen Umbau und nicht um ein Fahrzeug welches so in Serie gebaut wurde. Als Doka gibt es den 12S21, dieser wird z.B. bei der Feuerwehr eingesetzt.

LG Ronald

Hallo Christian,

wenn Du ein klein wenig googelst findest Du den Umbau im Netz. Das Mitglied hat eine Karosseriebaufirma in Lödersdorf in Österreich und ist ein Namesvetter von Dir.
Bei den 12S21 von der Feuerwehr kann es durchaus sein, das er 9 eingetragene Sitzplätze hat, wenn er als Löschgruppenfahrzeug zugelassen war. Die Besatzung ist 1/8.

Hoffe es hilft Dir bei Deiner Suche weiter.

LG Stefan

Danke schon mal, das geht ja fix. Das Fahrzeug wurde mir zum Kauf angeboten und als 12M18 Doka 4x4 tituliert. Habe noch keine Bilder gesehen, aber da er die Farbe Rot hat und nur 19000 km habt ihr wohl recht. Tja zu früh gefreut, ich dachte in hab mein Familienmobil gefunden. Der 12S18 ist mit dem 12M18 nicht zu vergleichen oder?

Ich weiß nicht ob Du vieleicht den Steyr meinst, der gerade bei mobile.de angeboten wird.
Ich meine, an den Schaltern erkennen zu können, dass es sich um eine zivile Variante handelt. Leider ist der Anbieter sehr geizig mit Infos und Bilder. Ich verstehe nicht, wie man ein Auto mit nur einem Bild vom Lenkrad und kaum Infos anbieten kann.

Es gab den 12M18 auch für den zivilen Markt. Er wurde häufig im Tagebergbau verwendet. So viel ich weiß, sind die Achsen bei der militärischen Ausführung schwerer als bei der zivilen. Ist aber nur eine Vermutung.

Ja genau um den gehts. Ich trinke eh gerade mein "Enttäuschungsbier" da ich mich so gefreut hatte endlich einen familienfreundlichen Nachfolger für meinen Mog gefunden zu haben und jetzt steh ich wieder genauso dumm da wie vorher und überlege ob ich doch zum Iveco 90-16 greife, bei dem ich wahrscheinlich keine Ersatzteile mehr bekomme. Ich fand den 12M18 als perfekten und würdigen Nachfolger fur meinen Mog, aber der 12S18 scheint mit dem ja nicht vergleichbar zu sein. Schade schade schade und Prost. Der angebotene hat übrigens laut Verkäufer ne Pritsche mit Plane drauf, das hat mich bezüglich LF stutzig gemacht, aber alleine die Farbe Rot deutet ja ganz klar auf FW hin. Weiter suchen. Mist

Es gibt hier im Forum das Mitglied "Balu". Der hat so viel ich weiß einen 12S21 4x4. Texte ihn doch mal an. Vielleicht kann er dir mehr zu den Achsen sagen. So sehr viele Unterschiede zwischen der zivilen und der militärischen Version gibt es nicht.

Hallo Christian,
willkommen hie im Forum.
Schau dich doch mal um bei den Steyr 680er.
Den gab es als Doka. Selten aber wahr.
Ok, es ist ein alter, uriger Knochen, aber ein super Auto mit guter alter Technik.
Wenn du magst gerne per PN Fotos von unserem (oder schau mal hier nach, es gibt schon Bilder) und weitere Info. Aber das netz ist auch voll und der CAMO in Ö hat sicher einen-)
Liebe Grüße aus der Steinzeit, Christoph

Hallo Christian
Ich wohne nicht weit weg von euch. In dem wunde schönen Ort Engelthal.
Letztes Jahr war ich mit meiner Familie zu viert mit Hund im Urlaub mit einem 12 M 18 und alle waren im Führerhaus untergebracht. Es gibt viele Möglichkeiten vier Sitzplätze unterzubringen.
Musst dich nur im Forum umhören.
Und der 12 M 18 ist ein klasse Fahrzeug. Kein Vergleich zum Fahrverhalten eines Unimogs viel mehr Fahrkomfort. Die einzigen Abstriche im direkten Vergleich. Keine Portalachsen und dadurch nicht ganz so viel Platz unter dem Differential.
Ich würde den Gedanken an einen 12 M 18 noch nicht aufgeben.
LG Norbert

Oh habe gerade geguckt, das ist wirklich nicht weit. Vielleicht könnte ich mir deinen mal ansehen? Ich habe auch schon die Version mit dem Gurtbock gelesen, aber alles was ich bisher sah war mit "Fahrerhausverlängerung" oder "Dacherhöhung" etc. verbunden. Ich habe nix gegen a bissl schrauben, bin selbst Masch. Bau Ing. und habe über zehn Jahre am Mog geschraubt, aber große Karrosserieumbauten kommen nicht in Frage, habe damals den Mog extra zum Unimog Schüssler gebracht der "NUR" die Karrosserie wieder auf Vordermann gebracht hat.

Meine Kinder sind 1 und 4, heißt jetzt ginge das wahrscheinlich sogar mit der Seriensitzbank wenn man Drei-Punktgurte nachrüstet, doch was ist wenn sie 10-15 Jahre alt sind? (Ich spekuliere mal das sie ab 16 eh nicht mehr mit den ollen Eltern weg wollen), ist dann auch noch genug Platz?

Du schreibst ihr plant gerade nen Urlaub mit einem 12M18 und vier Erwachsenen? Geht das? Denn wenn das ginge ist meine Entscheidung getroffen. Mir bricht eh das Herz wenn ich meinen 416er her gebe, und der 12M18 ist bisher das einzige Fahrzeug welches mein Herz dann wieder bisserl flicken könnte.

Hallo Christian
Engelthal am Kaiser Karl 2, bin momentan eh im Krankenstand.
Wenn Ihr Lust habt kommt doch mal auf nen Kaffee vorbei. Sonntag Nachmittag? Lass uns vorher nochmal telefonieren. Ich muss das noch mit meiner guten Hälfte abklären.
Wir, meine Frau, ich die Töchter 18 J. u. 6 J. und Hund Oskar ca. 25 kg waren letztes Jahr in Albanien.
Alle im Führerhaus. Hatte erst bedenken. Ging besser als erwartet.
Bring die Kinder auch mit zum probesitzen. Wir haben Hunde . Kein Problem oder?
Übrigens die "Hundebande" aus dem Forum kommt aus Schnaitach auch nicht weit weg von uns.
Da kann man ja fast ein Treffen machen. Mal sehen.
LG Norbert

Na dann hoffe ich mal, das sich die "Frankenpower" am nächsten Bayernstammtisch auch mal blicken läßt...

LG Stefan

Jetzt nehmen wir mal an ich würde mich für einen 12M18 entscheiden. Wo soll ich gucken? Damals bei Unimog suche wurde ich bei der deutschen Bahn fündig. Ich kenn die Steyr Angebote nur von dem Hanfbachtaltyp und Aigner. Keine Ahnung ob es dort nur Schrott gibt, die UN Fahrzeuge machen nen guten Eindruck. Gibt es auch ehemalige Feuerwehrmodelle? Wie ist eigentlich die Serienbereifung auf dem Mog hab ich 14,5er. Danke schon mal vor ab, bin hier wirklich sehr freundlich empfangen worden.

Hallo Christian,

serienmäßig sind 14.5R20 drauf. Nachdem Du ja aus Bayern kommst bieten sich - sofern Du bei einem Händler kaufen möchtest - der Franz Aigner in Falkenberg und Fabian Heidtmann in Landsberg an. Wenn ich auf der Suche wäre, wären die beiden meine Anlaufstellen, da die mal für uns nicht aus der Welt sind und beide einen guten Ruf genießen. Über Philip gibt es geteilte Meinungen. Über Camo aus Österreich auch. Allerdings kenn ich diese beiden nicht und kann mir kein Urteil darüber erlauben. Die mutige Lösung ist einen direkt über das Dorotheum zu ersteigern. Wäre aber nicht mein Fall. Ich habe lieber eine Anlaufstelle im Problemfall.
Die UN Fahrzeuge die ich gesehen habe (in der Regel weiß) waren in einem nicht so guten Zustand wie die "normalen".
Soweit ich weiß gibt es keine Feuerwehrfahrzeuge vom 12M. Es gab lediglich welche für den Tagebau.

Hoffe Dir damit ein klein wenig geholfen zu haben.

Gruß Stefan

Hallo Christian
Ich habe von einem ehemaligen Arbeitskollegen den Steyr ( er hat selber einen) die Firma Aigner Trucks empfohlen bekommen.
Die Aigners haben Jahrelang die Dresden/Breslau organisiert. Sie haben Ahnung und ich halte es wie Stefan. Ich brauche auch eine Anlaufstelle oder einen unkomplizierten Ersatzteil Versand falls es einmal irgendwo in der Welt Probleme gibt. Ich bin kein Steyrschrauber--- noch nicht!!
In der Fahrzeug Galerie steht was der Aigner alles gemacht hat. Meiner war ein Fahrschulfahrzeug mit 150 000 km auf der Uhr, aber top. Noch dazu wechselt er alle Öle vorher und hilft auch sonst bei allen Fragen. Ich habe 15.000.- Euro bezahlt.
Ich kann sie nur empfehlen. Heidtmann kennt ich nicht, aber er soll auch super sein.
So das war mein kleiner Beitrag. Jetzt kannste weiter Grübeln.
LG Norbert

Also seid gestern Abend steht fest, es kommt ein 12M18 ins Haus äh nebens Haus, die Regierung (Frau) hat grünes Licht gegeben, mit dem Kommentar: "Ist zwar immer noch ein Lkw, aber viel hübscher als der Iveco!" Nun gut, jetzt geht es daran den Mog zu veräußern, ich habe heute schon mal mit meiner Tochter angefangen ihn auszuräumen. Sollte jemand jemanden kennen der schon lange nach nem 416er Doka im unverbastelten Zustand mit GFK Wohnkoffer hinten drauf sucht, bitte bescheid geben. VB sind: 22 000,-

Hi Christian
wir haben unseren "Aussi" auch von der Firma Aigner
sind leider noch lange nicht fertig haben erst alles runtergebaut und hoffen die Lagerung dieses Monat fertig zu bekommen
ist aber echt stark das noch einer in Franken ist ( oder hoffe bald ist )
für ein "kleines" treffen wer ich voll dabei .
ach ja unserer hatte 27tkm und hatt 17t€ gekostet nur so zur Info
bis denn Jürgen

hier gibt es fotos von einem umbau zur doka

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