Bekomme keinen Gang mehr rein

Hallo Markus

Das mit dem Starter funktioniert auch im Rückwärtsgang.
Auf der Linken Seite von der Kupplungsglocke ist ein kleiner Deckel mit zwei 8er schrauben montiert dahinter ist das Schwungrad du kannst auch versuchen im ausgekuppelten Zustand mit einem Dorn (Alu oder Messing) und Hammer die Kupplung etwas anzuprellen.

Gruß Martin

Moin,
Ich würde ja erst Mal sicherstellen,,,dass die Kupplungsbetätigung funktioniert.
Durch das Loch gucken....weiss ich nicht,in man da genug sieht. Mal den Nehmer anschrauben,Leitung kannst du dran lassen,,Gummi Manschette vorsichtig anheben....wenn da Bremsflüssigkeit raus kommt dann ist es der Nehmerzylinder.
Ähnliche Symptome gibt ein kaputtes ausrücklager....
Fahren ohne Kupplung geht...wie beschrieben mit Gang drin Anlassen...möglichst niedriger Gang empfiehlt sich...anhalten über Stop zug.
So hab ich meinen auf den Tieflader gefahren....im.öffentlichen Strassenverkehr wäre ich zurück haltend....
Wie lange stand der denn?
So einfach klebt die Kupplung nicht fest..bzw so schnell.
Gruß markus

Servus Markus,
aus der Ferne würde ich auch an eine klebende Kupplung denken, wenn sich das Kupplungspedal normal anfühlt.
Haben vor einiger Zeit eine festklebende Kupplung gelöst, mit den bisher beschriebenen Methoden haben wir die Kupplung nicht gelöst bekommen. Wir haben dann auch über die Kontrollöfnung die Kupplung bearbeitet und schlussendlich dann auch los bekommen.
LG Stefan

Hallo zusammen,
Danke für eure Tips. Werd jetzt dann noch versuchen den schaudeckel abzubekommen, die schrauben sehen schon etwas mitgenommen aus.

Noch eine Frage. Kann man den nehmerzylinder am getriebe Einfach so abschrauben, und dann die kupplung betätigen. Kann man da prüfen ob alles passt?

Bin gelernter Elektroniker. Also mit Fahrzeugtechnik wenig zu tun.

Mfg

Servus Markus,
ja den Nehmerzylinder kannst Du einfach abschrauben und die Kupplung dann mechanisch betätigen, wenn Du genug Kraft hast.
Das Kupplungspedal solltest Du dann allerdings nicht betätigen, da ohne "Anschlag" durch die Kupplung der Nehmerzylinder komplett ausfährt und damit offen ist.
Wir haben die Kupplung mit Schraubenzieher und Hammer gewaltsam gelöst, ob die das unbeschadet überlebt hat, wir sich dann erst zeigen, ist also keine schonende Variante, wenn die Kupplung aber tatsächlich so festgebacken ist, ist womöglich ohnehin ein Tausch notwendig.
LG Stefan

Danke Stefan.
Werd ich wahrscheinlich so mal probieren.

Aber ich kann also eigentlich nicht prüfen ob es am geber oder nehmerzylinder fehlt?

Wo habt ihr versucht die kupplung zu lösen?

Am schauloch oder an dem loch bei dem abgeschraubten nehmerzylinder?

Hab das schauloch jetzt mal offen. Ist schon etwas rost dran.

Etwas Rost ist gut .
Beim Nehmerzylinderloch kannst Du nur auf den Hebel drücken auf den normalerweise der Zylinder drückt.
Du musst nochmal den Starter kurz betätigen, damit die Schwungscheibe/Kupplung an einer anderen Position zu stehen kommt, dort siehst Du dann die Scheibe bzw. kannst mit dem Schraubenzieher dann dazwischen werkeln.
Alternativ kannst auch ein Rad aufbocken und daran drehen bis die Position passt.
LG Stefan

Danke. Werd ich probieren.

Hallo

Du kannst den Motor mit einem Schraubenzieher am Starterritzel weiter drehen.
Brauchst du den Wagenheber nicht ausbacken.

Gruß Martin

Hallo zusammen,

jetzt habe ich mal folgende Komponenenten geprüft.

Wir haben die Kupplungsflüssigkeit getauscht, entlüftet.

Nehmerzylinder ab, Manschette sieht aus wie neu. Mit der Endoskop Kamera mal vom Nehmerzylinder reingeschaut, gebrochene Gabel kann ich ausschließen sowie auch dass an der Druckplatte eine Feder gebrochen wäre.

Jetzt haben wir den Motor nochmal so hingedreht dass wir am Schauloch die Kupplungscheibe genau sehen können. Im angehängten Video sieht man dass die Betätigung eigentlich funktioniert.

Es sieht wirklich so aus, als ob die Kupplungsscheibe Richtung Motor nicht trennt, also festklebt.
Weis jemand von euch, ob der Weg, den die Betätigung der Kupplung macht, ausreichend ist. Oder müsste die Kupplung weiter aufmachen?

Ist doch alles schön,
jetzt siehst Du doch sogar das die Kupplung hängt.
Warum machst Du nicht einfach nochmal das, was
Dir alle bereits gesagt haben ?
Motor warm laufen lassen, in der Untersetzung mit HOHER
Motordrehzahl fahren, die Kuppung getreten halten und
VOLLBREMSUNGEN machen.
In der Regel löst sich die Kupplung.
Tut sie das nicht, kannst DU versuchen wie Stefan das beschrieben hat
die Reibscheibe mit nen Schraubendreher zu lösen - wenns Pedal getreten ist.
Hilft das alles nicht baust Du die Kupplung aus , reinigst alles und baust es wieder zusammen

Viel Spaß dabei

Grüße
Frank

Hallo Techniker,

so nach längerer Standzeit (7 Monate) kann ich bei laufendem Motor auch keinen Gang einlegen. Interessanterweise geht es, wenn der Wagen aus ist??

So nun die Frage an die Techniker: Klebt auch hier die Kupplung und ich gehe vor, wir hier im Artikel beschrieben?

Danke im Voraus.
Lorenz