Druckschalter Rückwärtsgang und Vorspannzylinder

Hallo zusammen,

hat von Euch mal einer den Druckschalter vom Rückwärtsgang ersetzt?

Hab grad das Angebot von meinem MAN-Mann bekommen: Netto € 66,00

Hatte schon mal einen von Indutec auf Vorrat bestellt, aber das war so ein windiges China-Teil (behaupte ich einfach mal). Da ist beim Einschrauben und handfest anziehen gleich die Wandung eingerissen. Das MAN Teil ist sicher stabiler aber den Preis finde ich schon heftig.

Die Druckschalter am Vorspannzylinder würde ich auch gerne tauschen - da wollen die € 70,50 jeweils - manchmal spinnen die bei MAN??

Gruß
Tom

Eine weitere Alternative für die Schalter kenne ich leider nicht.
Ich frage mich nur, was du mit "Druckschalter am Vorspannzylinder" meinst. An meinen Federspeichern ist kein Schalter. Wozu auch?

Hallo,

dann werd ich wohl bei MAN zuschlagen müssen....vielleicht ist der Preis ja auch normal, irgendwo hab ich im Forum gelesen, daß jemand mal mit 70 € gerechnet hat.....

Bei den beiden anderen Druckschaltern meine ich die Vorspannzylinder der Hauptbremszylinder, also nicht Federspeicher.

Diese überwachen die Bremsennachstellung. Ist im TDB unter Große Inspektion GI-08 unter 1.2.1.3 beschrieben. Mein Vorganger hät die Leitungen abgezwickt. Ich habs neu verkabelt, aber die Kontrolle geht nicht. Bei einem Druckschalter ist der Kontakt locker.

Ich hab allerdings noch Trommelbremsen da UN-Fahrzeug. Evtl. gibts dies bei den Schreibenbremsen nciht mehr??

Gruß
Tom

Hallo Tom,
meinst Du die Schwimmerschalter in den Töpfchen mit der Bremsflüssigkeit?
Wenn ja, diese gibt es beim 12M18 mit Scheibenbremsen auch.

LG Michael

Servus Michael,

nein, nicht die Bremsflüssigkeitsbehälter.

Es sind 2 Druckschalter, die am Vorspannzylinder sind. Die sehen so aus, wie die ganzen Druckschalter zb. Rückwärtsgang, Geländeuntersetzung etc. Sind nur etwas kleiner. Sitzen jeweils auf einem kleinen Rohr.

Die soll man auch im Rahmen der Großen Inspektion prüfen durch überbrücken der Kontakte. Dann leuchtet in der Armaturentafel eine Warnleuchte.

Kann leider kein Foto machen, da es zu stark regnet

Gruß
Tom

PS: Müsste eigentlich bei den Scheibenbremsen doch genauso sein, denn am System der druckluftunterstützten hydraulischen Bremse hat sich ja durch den Umbau auf Scheibenbremsen nix geändert...

hier ein Bild aus dem "Technischen Dienstbehelf für das Bundesheer, Teil5", Abschnitt 1.2.1.3

genau der....

danke Harty