Standheizung Motor - welche wo einbauen?

Werte Gemeinde,

ich plane den Einbau einer separaten Standheizung (Wasser) für Motor und Fahrerhaus in meinen 12M18 und suche Vorschläge resp. Bilder für Einbauort (und ggf. auch Typ). Grund: längere Reise in Kaltregion.

Meine diesbzgl. Recherche hier im Forum war bisher nicht wirklich erfolgreich...

Herzlichen Dank für jeglichen sachdienlichen Hinweis.

Beste Grüße,
Robert

PS Die Wohnkabine ist bereits stand alone beheizt. Einen Anschluss des Kühlwassers dort schließe ich aus.

Hallo Robert,
warum willst Du die Kabine nicht vom Motor mitheizen lassen ? ein Wärmetauscher eine Pumpe und etwas Schlauch und Du hast kostenlose Wärme in der Kabine und wenn Du einen Boiler mit einschleifst noch knallheisses Wasser. Zudem kannst Du im Primärkreis des WT noch eine Pumpe einbauen und mit Deiner Standheizung der Kabine den Motor vorwärmen. So hab ich das gelöst bis auf den letzten Punkt der steht noch aus. Suche mal nach WT hier im Forum wurde schonmal durchgekaut.
Gruß
Peter

Danke für Deine rasche Antwort, Peter!
würde ich eine Kabine neu aufbauen, wäre die Verbindung zum Motor mittels WT sicherlich eine sehr gute Option. Nun ist meine Kabine aber fertig und autark beheizt (Diesel - Luft - Heißwasser). Eine nachträgliche Verbindung zum Motor wäre m.E. suboptimal und nur aufwändig zu realisieren... Eine separate Standheizung für den Motor scheint mir einfacher zu realisieren.
Daher nochmals hier die Frage, wer hat für Motor-Kühlwasser eine separate Standheizung und vor allem: WO ist sie installiert?
Herzlichen Dank für jeden Tipp.
Beste Grüße,
Robert

Hi Robert,
wir haben unsere Standheizung (Planar) auf der Halterung für die Seilwinde montiert. Dort ist diese gut geschützt und Platz ist da auch genug. Im Motorraum wäre ev. neben dem Lenkservo Behälter Platz dafür. Dort sitzt mein WT.
Gruß
Peter

Eventuell währe die rechte Trittstufe auch ein Möglichkeit!

Ein HALLO und gute Feiertage an ALLE,

die Heizung so hoch wie möglich verbauen, denn Flußwasser im Ansauftrakt der Heizung
kommt schlecht beim nächsten anlaufen der selben.

Siehe unter: Heizung: Qual der Wahl von Weltbummler / Manfred optimal und vorbildlich
gelöst = zwischen Aufbau und Führerhaus ! !

Wenn im vollen Galopp der Heizung Wasser angesaugt wir, bleibt die Hütte für lange
Zeit kalt. Der weibliche Part wird's Euch garaniert nicht danken !

Im Rahmen und Trittstufe mir eindeutig zu niedrig. ( Eintauchwinkel vom F-Haus )
Siehe einige Flußdurchfahrten auf Youtube ! Oder abgesoffene Steyr mit Seil drann
zum rausziehen.
Außer Du bist auf der Färte der Tupperware- Mobile, dann kannste auch an der Achse
verbauen.

L.G. Gereon

Beispiel :

Fahrgestell und Trittstufe finde ich zu niedrig ! !

L.G. Gereon

Wenn der Steyr so tief im Wasser steht hat man ganz andere Probleme als die Standheizung. Sollte der Motor ausgehen und Wasser in den Auspuff laufen wars das erstmal. Batterien und Anlasser sind die nächsten Kandidaten. Entlüftungen von den Achsen und Getrieben etc pp. Die Frage ist ob man das auf Reisen riskiert ? Ich denke nicht.
Gruß
Peter

Hallo. Eine mögliche Position ist der Zwischenraum zwischen Motor und dem Rahmen auf dem sich das Fahrerhaus ab lastet. Ich habe die Standheizung an den Rahmen befestigt somit ist sie relativ hoch aber immer noch etwas Tiefer als das Wasserniveau im Ausgleichsbehälter. Wenn du noch bessere Fotos brauchst bitte eben melden dann Klappe ich das Führerhaus mal ab. Gruß Tobias

Hallo Gereon,
wunderschön, "der Ansauftrakt"
Freud lässt grüßen.
Frohes Fest,
Joachim

Einbau Standheizung steht jetzt unmittelbar bevor.
Kann mir bitte jemand bestätigen, dass der kurze Schlauch den VORLAUF darstellt?
Das wäre ganz prima!
Herzlichen Dank vorab!
Gruß
Robert

Hallo Robert,

mach doch mal Foto, und jedrer weiß, welch kurzen Schlauch Du meinst.

L.G. Gereon