Erweiterte Suche

Hallo Trabuco
So.Kfz. Begleitf. Hat den Vorteil das die Womokabine nicht fest verschraubt sein muss. Also auch z.B. die Brücke drauf darf. Alles was hinten drauf ist ist Ladung. Mein Shelter ist abnehmbar und steht dann auf Winkelstützen.
Somit spielt der Überhang hinten auch eine untergeordnete Rolle. Mein Quadständer steht ca. 1,2 m über (allerdings mit Beleuchtungsbrücke).
Kein Unterfahrschutz!!!!!
Mein Fahrzeug ist bei Jahn und Partner (Versicheungsagentur) versichert. Bei dieser Versicherung ist die Kabine auch wenn sie nicht mit dem Fahrzeug verbunden ist versichert.
Du benötigst aber ein Wertgutachten.(ca. 300,-€)
Die Versicherung ca. 700,- € / Jahr Vollkasko für den Wert von 74.000,-€
Ich hoffe dir damit geholfen zu haben.
Gruß Norbert

Hallo Trabuco,

ja, als Womo benötigst die dann einen Unterfahrschutz. Der entfällt bei So-Kfz, Begleitfahrzeug.

Also Versicherungen kommen bei den meisten 2 in Frage:

- www.unimogversicherung.de (dort bin ich auch)
- www.madau.al-h.de

Dort wirst Du fündig werden!

LG Stefan

Hallo allerseits.
Sagt mal, ich klappere gerade die Versicherungen ab, um unseren (bald) neuen Steyr zuzulassen.
Aber der Eintrag "So.KFZ, Begleitfahrzeug für Motorradtour" treibt die Versicherungsbeiträge in ungeahnte Höhen (1900€...).
Aussage bei Werner Hahn: Jaaa, wenn da WoMo drinstehen würde, dann...

Kann ich so ein Fahrzeug einfach umschlüsseln lassen? Brauche ich dann diese Unterfahrschutzdingens?
Oder wie habt ihr das durchbekommen?

Hallo Zusammen
Tom: Der Filter ist hinter dem Tank eingebaut (Bild vergrößern), Detailbild ist im Anhang
Felix: Unter dem Tank sind jetzt noch ca. 55 cm aber es kommt noch eine 10mm Aluplatte drunter als Unterfahrschutz.
Gruß Norbert

Hallo Günther
Ich habe den Hilfsrahmen mit einem Schlosser zusammen gebaut.
Er ist nicht eingetragen und ich war schon dreimal bei der Jahresuntersucheng.
Wenn du ihn als Womo zulassen willst muss der Koffer fest mit dem Rahmen verschraubt sein und die Fahrzeugabmessungen im Fahrzeugschein eingetragen.
Mein Fahrzeug ist ein So-Kfz Begleitfahrzeug für Motorsportveranstaltungen und alles was hinten drauf ist, ist Ladung und man braucht auch keinen Unterfahrschutz.
LG Norbert

Das ist ja wohl mal eine Idee !

Nur mal so als Idee:
Man könnte in die Tankkonsolen U-Profile (Alu) nieten oder schrauben und in diesen Profilen eine Platte z.B. Siebdruck, Alucore o.ä. schieben und mit einem Bolzen verriegeln. So könnte man den Tankschutz als Tisch herausziehen und bei Reparaturen, Wartungsarbeiten etc. nutzen.

hoi,
just my 2 cents:
ein astabweiser
- bringt viel zusätzlichen luftwiderstand, ich denke da an mindestens 1 Liter/ 100km bei 90kmh, vielleicht über eine aerodynamische ausführung nachdenken?
- astabweiser weist äste vom führerhaus ab, die sich dann dafür zwischen abweiser und blech oder scheibe verspreitzen können beim rückwärtsfahren. die a und b säulen sind aufgrund des form schon sehr stabil. der ast, der so ein rohr eindrückt, ist dann schon unter "unfall" zu klassifizieren. andere äste beschädigen maximal den lack, das gleiche problem hat dann auch ein lackierter astabweiser, also alu oder niro?
- die optik mit solchen teilen errinnert mich persönlich an aufgetakelte und tiefergelegte geländewagen, am besten vielleicht auch noch einen reservereifen und zargesboxen obendrauf, direkt hinter die lightbar mit 6 breitstrahlern und 4 fernstrahlern.
- astabweiser kann auch sehr gut mit einem vorderen unterfahrschutz kombiniert werden. beim ritt durchs unterholz können schon mal äste brems-, luft- und stromkabeln beschädigen. da kann ein unterfahrschutz rundum angebracht die büsche schon mal ein bisschen niederbügeln. hi end ist dann die ausführung mit polierter unterbodenschutzplatte über die gesamte fahrzeuggrundfläche. dies verhindert auch wirkungsvoll das verstecken von grenzflüchtlingen am heimweg vom gesicherten campingplatz bei agadir.
- für zusätzlichen stauraum könnten ja die passenden kisten auch so einfach durch das dach des führerhauses verschraubt werden, wenn in klebetechnik nicht vertraut wird.
- astabweiser sind jedoch super zum aufhängen von wäscheleinen und hängematten
- astabweiser könnten auch noch seitlich ausklappbare und fixierbare elemente aufweisen, mit denen die spiegel zusätzlich geschützt werden könnten.
- astabweiser können sinn machen, wenn sie in einer harmonischen linie bis ganz nach hinten durchgezogen werden, um solarpaneele, dachluken und andere dachladung gleichmäßig vor schleifenden ästen zu schützen
- astabweiser haben auch sehr großen gestalterischen einfluss auf das erscheinungsbild, in diesem zusammenhang kann man auch sinnieren, ob "abweisen" auch dann eine eigenschaft der besatzung und des gesamten fahrzeugs ist. ein grüner 911 kommt viel freundlicher daher als ein 12M, v.a. wenn dieser mit astabweiser, vergitterten scheiben, herunterklappbaren lochblechen, dreifacher türverriegelung, schießschartenfenstern und vielen "Achtung - bissiger Hund" schilder ausgestattet ist.

nicht alles ganz ernstgemeint, aber vielleicht teilweise mit einem fünkchen wahrheit.
liebe grüsse martin

Hallo Leute,

ich plane ähnliches. Wahrscheinlich werde ich den Unterfahrschutz aber wohl aus Stangen bzw. dünnen Rohren bauen. Ein geschlossenes Blech sammelt mir zu viel Dreck. Auch möchte ich mir die Möglichkeit, ein Feuerchen unterm Tank machen zu können, offenhalten. Und wenn man Pech hat, fängt ein Blech auch noch an zu singen.

Hallo Lorenz,

ich habs noch nicht fertig, aber ich hab bei der Montage der Tankkonsolen gleich jeweils 2 M12 Schrauben nach unten rausstehen lassen. Daran werde ich dann ein Blech verschrauben, das quer (also von linker zu rechter Konsole) mit je zwei U-Profilen verstärkt wird. Die Schrauben dann bündig abschneiden.

An den Seiten leicht hochgekantet, aber kein geschlossener Rahmen, damit man beim Waschen auch mal Sand und Steine rauswaschen kann.

Gruß
Tom