Frage Kinderkrankheiten/Schwachstellen Steyr 10s18

Servus Patrik,
einiges wurde schon geschrieben, folgende Punkte würde ich prüfen und dann entscheiden:
Welches Fahrerhaus passt zu mir:
- Radstand 3,4 m oder 3,7m
- kurzes " normales" Fahrerhaus, selten bis gar nicht am Markt, maximaler Platz für Koffer
- kurze Doka, ungeteilt damit eher geeignet für Geländefahrten, Platz für etwas kürzeren Koffer
- standart Doka -Länge ungeteilt mit zunehmender Länge werden die Verwindungen im Gelände für die Doka bzw. für deren Lagerung zur Belastung, aber noch besser geeignet für Gelände als die geteilte Doka, nur noch Platz für einen kurzen Koffer
- standart Doka-Länge geteilt, d.h. nur der vordere Teil der Doka kann gekippt werden, bei Verschränkung im Gelände kommt es zu Belastungen an der Verbindungsstelle zwischen den Doka-Hälften, nur noch Platz für einen kurzen Koffer
weitere Unterschiede gibt es bei:
- Übersetzung des Getriebes
- Übersetzung der Achsen, die leichteren Achsen sind meist schneller übersetzt
Häufige Schäden sind:
- beginnende Undichtigkeit der Zylinderkopfdichtung
- Turbo zu großes Lagerspiel
- Achsschenkelbolzenspiel zu groß, Büchsen dieser Lagerung gerne verschließen
- Radbremszylinder undicht
- Kupplungszylinder undicht
- Rost gibt es von kaum vorhanden bis sehr stark

Sollte ich Dir bei der Entscheidungsfindung helfen können, melde Dich.
Für den Grenzübertritt habe ich auch eine Lösung, wenn gewünscht auch mit Abnahme.

LG Stefan