Erledigt Steyr 12M18 Fahrgestell zu verkaufen

Verkaufe jetzt aus privaten Gründen meinen Steyr 12M18 als Fahrgestell,
Druckluftkessel hinten im Rahmen sind neu, Rahmen wurde von mir teils grundiert und lackiert. TÜV ist bereits neu gemacht, aktuell mit 7490 kg, mit Aufbau ist dann auch eine H-Zulassung möglich.
Es sind 3 Sitzplätze eingetragen, Kabine ist bereits Lärm gedämmt, fährt sich sehr schön.
3-teilige Felgen, 2 Tanks, Separ Filter, Standheizung, viele ET noch mit dabei.
EZ 1987, 169.000 km, gute Basis für den Aufbau eines eigenen Expeditionsmobils.
Preis: 34.000 EUR VB

Ist er noch im Verkauf?
Wo steht er?
Was ist der große unterschied zu den militärischen die deutlich billiger gehandelt werden ...
gruß Josef

Ich würde mal auf die Aufarbeitung des Fahrgestells mit Lackierung von Hütte und
Fahrgestell tippen. Wer das schon einmal gemacht hat, weiß was da an Arbeit zu erledigen ist.
Bernd

Die Tankhöhe passt hier nicht zu einer Federlagerung

Bad schrieb:

Die Tankhöhe passt hier nicht zu einer Federlagerung

Das ist überhaupt kein Problem: neue Löcher in die Tankkonsole und schon rutscht der Tank nach unten: klar dass sich der mögliche Rampenwinkel verringert da weniger Höhe unter dem Tank, aber hier hat es noch Reserven, oder?

LG, Andreas

aha
wie hoch sind die variablen Kosten?

Bad schrieb:

Ich würde mal auf die Aufarbeitung des Fahrgestells mit Lackierung von Hütte und
Fahrgestell tippen. Wer das schon einmal gemacht hat, weiß was da an Arbeit zu erledigen ist.
Bernd

Danke Bernd, tut gut, wenn mal jemand die Arbeit zu schätzen weiß ... ist so

Beestone schrieb:

Bad schrieb:

Die Tankhöhe passt hier nicht zu einer Federlagerung

Das ist überhaupt kein Problem: neue Löcher in die Tankkonsole und schon rutscht der Tank nach unten: klar dass sich der mögliche Rampenwinkel verringert da weniger Höhe unter dem Tank, aber hier hat es noch Reserven, oder?

LG, Andreas

Danke für die Ideen zur Tankhöhe.
Ja, der Tank könnte entweder weiter nach unten montiert werden, ist möglich.
ODER
Wenn die Tankhöhe oben stört und die Bodenfreiheit dennoch erhalten bleiben soll, dann ist die mit einem anderen Tank möglich. Ich habe mittlerweile auch einen niedrigeren Tank besorgt. Das Problem ist also lösbar. Danke an Maik für den Tipp

UND
Ja, das Fahrzeug steht noch zum Verkauf.

Wie ich Zeit finde, arbeite ich weiter am Fahrgestell. Die mehrschichtige Lackierung ist eine „Strafarbeit“ ... doch, es lohnt sich, denn das Ergebnis meiner Handarbeit gefällt mir sehr gut.
Manchmal kommt auch der Gedanke auf ... den Steyr zum Schluss, wenn ich mit dem Fahrgestell fertig bin und sich kein Käufer entscheidet, doch noch zu behalten ... die Zeit wird es bringen.

Die Bremsen sind übrigens sehr gut, Scheiben und Klötze wie neu. Kein Verschleiß sichtbar.
TÜV ist aktuell auch gemacht. Habe ihn als Fahrgestell erstmal auf 7490 kg ablassten lassen.
Wenn später mal wieder ein Aufbau drauf ist, kann das H Kennzeichen kommen.

Oder hat vielleicht jemand eine Pritsche mit Zwischenrahmen liegen?
Damit würde das Fahrzeug dann jetzt schon H bekommen.

Wer baut federgelagerte Zwischenrahmen mit Container locks?
Wäre auch eine Lösung.für H Kennzeichen.

Falls noch wer Ideen hat, was ich am Fahrgestell noch verbessern kann, dann gerne mitteilen. Bin für Infos dankbar.
Vom Heck her ist er schon fertig und gefällt mir persönlich so sehr gut.
Das Schiefergrau finde ich als universelle Rahmenfarben schön. Passt es doch zu jeder Aufbaufarbe, die mal kommen wird.

Schöne Zeit Euch
Beste Grüße
Patrick

Phoenix9 schrieb:

.....
Das Schiefergrau finde ich als universelle Rahmenfarben schön. Passt es doch zu jeder Aufbaufarbe, die mal kommen wird.
...

Hallo Patrick,
hast du zufällig eine RAL Nummer zum schiefergrau?

Moin Harty,

orientiere Dich mal am sogenannten "Eisenbahnergrau" RAL 7016 oder 7039 schau mal hier:

de.wikipedia.org/wiki/RAL-Eisenbahnfarben

Gruß MiCo

Oder:

Mercedes LKW DB-7350 Chassisgrau-Novagrau matt, gibts überall in fast allen Gebinden bis hin zur Spraydose unterschiedlichster Anbieter, auch Brantho Korrux 3in1 ... das war meine Wahl.

LG, Andreas

vielen Dank euch, das hilft mir weiter.
Ich bin am Überlegen, das Chassis nach und nach zu lackieren.
Deshalb habe ich nach dem Farbton gefragt.

Der Vorteil von Automotive-Farben und Lacke: Du bekommst sie im gesamten Auto-Zubehörhandel, tw. auch im Baumarkt, Amazon, Ebay, etc. ...

LG, Andreas

Harty schrieb:

Phoenix9 schrieb:

.....
Das Schiefergrau finde ich als universelle Rahmenfarben schön. Passt es doch zu jeder Aufbaufarbe, die mal kommen wird.
...

Hallo Patrick,
hast du zufällig eine RAL Nummer zum schiefergrau?

Schiefergrau ist RAL 7015
Wem es auch gefällt, gerne nachmachen

Tipp aus eigener Erfahrung:
Die kleinen Roststellen z.B. um Schraubenköpfe behandle ich nach dem Schleifen 2x mit Rostegal.
Dann wird 2x grundiert und 2-3 x lackiert RAL 7015. Dieser Schichtaufbau hat sich bei mir bewährt, kommt also auch beim Steyr Rahmen zur Anwendung. Dauert seine Zeit und ist sehr aufwändig, aber hält dementsprechend auch sehr gut-

KlausU schrieb:

Moin,
7015 schiefergrau gibt es von Brandt nur auf Sonderbestellung. Aber einige andere Grautöne sind Lagerware.
Ich habe mal die Farbtonkarte rausgesucht, viel Spass beim auswählen:

www.branth-chemie.de/doks/BranthoKorrux-3in1-Farbtoene.pdf

Bei Bedarf kann ich RAL 7015 liefern. Mein Lieferant hat das ganz normal in verschiedenen Gebinden im Angebot.
Verwende ich auch beim Fahrgestell der Holzhackmaschinen.

Wenn Interesse besteht, bitte PN senden.

Harty schrieb:

vielen Dank euch, das hilft mir weiter.
Ich bin am Überlegen, das Chassis nach und nach zu lackieren.
Deshalb habe ich nach dem Farbton gefragt.

Mache ich genau so. Nach und nach arbeite ich mich am Rahmen entlang. Die Hälfte ist bereits geschaft und ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Kann Dir bei Interesse Fotos senden.

Hier mal der aktuelle Link zur Verkaufsanzeige:
Steyr 12M18 zu verkaufen