Wichtig Öldruckschlauch zum Turbolader gewechselt

seit ca. 30Tkm hatte ich immer eine leichte Leckage am Öldruckschlauch zum Turbolader.
Da der Rücklaufschlauch ständig ölfeucht war, dachte ich immer, daß dieser undicht ist. Auch nach dessen Wechsel war dieser immer noch ölfeucht, bis ich zufällig einen Öltropfen im Bereich blauer Pfeil, siehe Bild, entdeckt habe.
Also neuen Öldruckschlauch hier in Australien anfertigen lassen. Jetzt bekomme ich die Verschraubung am Motor nicht dicht (roter Pfeil), da der Öldruckschlauch am Motorgehäuse anliegt und somit die Verschraubung leicht verkantet.
Deshalb mußte ich zusätzlich ein Messingfitting M14x1,5 in diesem Bereich verbauen.

Entweder fehlte dieser Fitting an meinem Steyrmotor oder am originalen Öldruckschlauch müßte eine Kröpfung sein.

Hallo,
den Schlauch hatte ich auch gewechselt. Passt nur in einer bestimmen Stellung. Oder zweiten Kupferring unterlegen.
Gruß
Peter