Frage 315/80R22,5 Singlebereifung

Hallo Freunde,

hat irgend jemand von euch schon einmal darüber nachgedacht diese Dimension auf einem zivilen Steyr zu montieren
oder hat schon mal einen gesehen die diese Räder fährt.


wäre ja Preis-Leistungsmäßig die perfekte Größe

Bitte teilt eure Gedanken zu dem Thema mit mir.


lg Philipp

Hallo Philipp,
für 22.5 Zoll wirst Du wahrscheinlich auf einteilige Felgen umsteigen. Somit wird es schwieriger die Reifen selbst zu tauschen. Allerdings kannst du dann auch Schlauchlos fahren.

Über Vor und Nachteile Schlauch/Schlauchlos und einteilig/Sprengring gibt es wie immer geteilte Meinungen und jeder muss für sich entscheiden was er benötigt oder welchen Aufwand er betreiben will.

315/80R22.5
Außenumfang 1076mm, Breite 315mm ,Halbmesser 500 mm
14.5 R 20 (365/80 R20)
Außenumfang 1096 mm, Breite 372mm, Halbmesser 501 mm (Micherlin XZL MPT)
somit hast Du dieselbe Bodenfreiheit aber eine geringere Bodenaufstandsfläche. Somit wahrscheinlich etwas leiser aber weniger Grip.

Weiterhin ist noch die Reifen Vielfalt, Profil (Strasse/Baustelle/MPT) und die Verfügbarkeit zu beachten. Hierbei hängt es ab wohin und was (Schotter/Gelände/Strasse) Du fahren willst.

Eine generelle Aussage zu treffen, welcher Reifen der beste ist hängt von zu vielen Faktoren ab, die bei jedem unterschiedlich sind.Somit muss jeder für sich entscheiden was er macht.

Viele Grüße
Jörg

Hallo Jörg,

ja ich habe schon länger nachgedacht und Vor und Nachteile gesammelt und abgewogen,

im vergleich zu meiner jetzigen Bereifung (275/70R22,5 ) ist alles riesig

ich denke das die Verfügbarkeit und das Fahrverhalten auf Asphalt schon deutlich besser.

ich weiß allerdings noch nicht wieviel Offroad wir dann wirklich fahren (sind noch jung und was Fernreisen betrifft absolut unerfahren)

was das Reifenwechseln betrifft hast du natürlich recht

allerdings ist ach der Preis ein Thema

ich waßes ja eh ned was gscheid is

lg philipp

was ich noch vergessen habe, beachte noch den Lastindex der Reifen.
z.B. sind die 12.5R20 Conti MPT 80 MIL nur mit 2000kg je Rad zugelassen. Das ist für unseren Bedarf zu wenig - 4x2000 kg ergibt max. 8000kg Gesamtgewicht und da kommen wir locker hin.
Ich würde sagen wir benötigen Lastindex 147 und aufwärts (147 = 3075KG, 152 = 3550 kg)
Da habe ich mir die 315 noch nicht angesehen wo sich die befinden.

Ja die Reifen, sind bei mir auch noch ein Thema. Billig sollen sie sein, viel tragen, super Grip aber Leise, überall verfügbar, zum selbst wechseln, unkaputtbar usw.
Tja irgendwo muss man immer kompromisse machen.

ja der ist kein Problem die meisten haben 156/150
da sie ja normal als Zwillingsräder an den Betonmischern und SchotterLKW sind.


ja genau die guten, die billigen, die am längsten halten


ich glaub ich nehm die schwarzen, sind doch schön dezent

Du hast am 10S18 275/70R22,5 montiert? Könntest du mir davon evtl. Fotos zukommen lassen, wie das optisch aussieht?

LG

Servus Andreas,

ja gerne wenn du mir sagts welche Details du sehen möchtest

ansonsten sind zwei Bilder in der Fahrzeuggalerie


lg philipp

Hallo!
Danke für den Tipp, mit den Bildern kann ich schon was anfangen. Hab noch nie einen "leichten" mit dieser Reifendimension gesehen - das wär bei uns für die Feuerwehr nämlich eine Option.

LG

Hallo ich würde 285/55R22,5 158L nehmen
abrollumfang 3042

Servus Andreas,

kannst die meinen in ca 4 bis 6 Wochen haben(7 Stück Kompleträder)

lg philipp

Welche Reifentype und wie alt sind die Reifen?
Auf welchen Felgen sind die Reifen montiert (Breite)?
Ist die Dimension bei dir original eingetragen?

LG

Semperit M470 mit 15mm profil
aber schon sehr alt 2002

auf 6,75 vorne und 7,5 hinten


aber natürlich hinten zwillingsbereift


nein original sind 9.00 R 22,5 eingetragen

lg

Okay, die wären mir leider doch zu alt - bei uns werden die Reifen nach spätestens 8-10 jahren getauscht..
Rein aus Neugierde noch - waren die unterschiedlichen Felgen original so?
Kriegt man die 275/70 von MAN freigegeben, oder hast du sie nur so montiert?

LG