Frage Aw: Stoßdämpfer

Hallo zusammen,
ich bin hier neu im Forum und hoffe, dass mir jemand helfen kann.
Bei meinem 12m18 sind mittlerweile nach einem längeren Albanien-Urlaub vorne die orginalen Semperits völlig ungleich abgefahren. Ein Profilblock quer zur Fahrtrichtung steht ca. 1 cm über der nächsten Reihe und so geht das abwechsend über den ganzen Reifenumfang.
Zu Hause angekommen habe ich die beiden Stoßdämpfer auf der Vorderachse ausgebaut und festgestellt, dass der eine Stoßdämpfer gar nicht mehr und der andere nur noch auf Zug arbeitet.
Die Originaldämpfer bei MAN sind auch über Eldos ganz schön teuer. Hat da jemand einen Tipp bzgl. Ersatz von anderen Herstellern?
Grüsse
Bernd

Hallo Bernd

Ich hab dasselbe Problem...hab auch vermutet dass es die Stossdämpfer sein können.
Auf dem Willy Treffen hat mir jemand gesagt, dass es Stossdämpfer von Iveco oder so gibt die passen. Leider weiss ich nicht mehr wer das was gesagt hat
Ich versuch das rauszufinden und melde mich wieder.
Was kosten die Teile denn bei MAN?

Gruss Hagen

Hallo,

auch meine vorderen Stoßdämpfer sind erneuerungsbedürftig.

Fahre jedoch einen 12S21, deshalb weiß ich nicht ob diese identisch mit dem M sind (VA ist definitiv eine andere).

Herr Pfleger von Indutec hat mir für mein Fahrzeug Stoßdämpfer mit der Eldos -Nr.: 169 200 68 00 15 für 207€ pro St. ex. Werk angeboten.

An einer preiswerteren Alternative wäre ich auch interessiert.

Gruß
Holger

Also an alle Stoßdämpfer-Geschädigte,
bitte hinsetzen und anschnallen, MAN in Salzburg verlangt pro Stoßdämpfer (Eldos-bereinigt) 509 €, und da gehen noch 20 % Mehrwertsteuer dazu.
Dafür, dass die Dinger nicht viel taugen, ist das eindeutig zu viel. Verbaut sind 4 baugleiche
Stoßdämpfer von Sachs Boge
48 17 00 124 812
792 00 680 085
Made in Germany
3905
Ich habe ein paar Anfragen laufen, vielleicht gibt sich da noch eine Möglichkeit. Sobald das Ergebnis da ist, werde ich hier berichten.
Gruß
Bernd

... Zwischenergebnis ...
Indutec hat Angebot für einen Stoßdämpfer für 205 € zuzüglich 20 % MWSt geschickt
Gruss
Bernd

So,
zu den Stoßdämpfern gibt es aus meiner Sicht abschließend zu berichten, dass ACE, Goldschmitt und OME keine passenden Stoßdämpfer anbieten können. Edle Teile von Hellgeth kosten rd. 1500 € das Stück, bei Daktec rd. 1000 € pro Stück, die können aber auch eine ganze Menge mehr als die Sachs Boge, aber für mich zu teuer. Indutec hat mitgeteilt, dass die originalen Dämpfer nicht mehr verfügbar sind, die Ersatzdämpfer sind von Sachs. Wieso zwischen MAN und Indutec so ein großer Preisunterschied vorhanden ist, weiß ich nicht. Ich habe jetzt Stoßdämpfer von Koni bestellt, da bekomme ich vier Stück mit gutem Rabatt für unter 900 € einschl. MWSt und Versand. Der Dämpfer hat die Art.Nr. 90-2877. Der Dämpfer ist bzgl. Zugstufe einstellbar und passt soweit bis auf die obere Hülse, die muss gekürzt werden. Die Dämpfer gibt es aber nicht über KONI direkt, sondern über einen Händler. Wer da Interesse hat, kann mich ja anschreiben.
Falls da jemand noch weitere Infos hat, nur zu ...
Gruß
Bernd

Hallo Bernd,

wer kann das Kürzen der oberen Hülse vornehmen? Jeder selbst? Werde früher oder später auch auf die Suche nach neuen Dämpfern gehen müssen. War gestern beim TÜV und die haben, dreimal auf Holz geklopft, nur eine kaputte Blinkerbirne bemängelt, dabei ist hinten links der Reifen sichtbar "sägezahn"artig abgefahren;-(

Lorenz

Hallo Lorenz,
ich hab die Stoßdämpfer noch nicht eingebaut, da bin ich selber noch am überlegen. Zu heiss darfs nicht werden wegen dem umgebenden Gummi, also rabiat mit Flex glaub ich jetzt mal nicht. Fräsen oder Sägen, aber das wäre in ner Schlosserei möglich, nur das Einspannen ist ein wenig aufwändig. Fällt wem was Bessereres ein?
Gruß
Bernd

Hallo Bernd,

stell doch mal ein Foto von der besagten Stelle ein, dann fällt das Nachdenken leichter;-)

Lorenz

Also Lorenz,
ich war mal eben bei meiner Steyr-Teilesammlung für Winter und Frühjahr und beim "Dicken" (=12M18, nicht IVECO:laugh: ) und hab Fotos gemacht. Bild 10 zeigt den KONI-Stoßdämpfer und Bild 11 die obere Aufnahme, in die eine lange Hülse in Gummi eingepresst ist. Bild 13 zeigt die deutlich schmälere Aufnahme des Original-Dämpfers vorne oben. Das gleiche Problem ist hinten an der Stoßdämpferaufnahme (U-Eisen, in das der Dämpfer oben reinrutschen muss). Die genauen Maße für die jeweils oberen Aufnahmen der Stoßdämpfer vorne und hinten muss ich noch ausmessen, dazu müssen die Stoßdämfer raus.
So, jetzt denk mal nach - geht jetzt hoffentlich leichter;) - vielleicht gibt es ja eine simple Möglichkeit. Vielleicht sollte man die Hülsen rauspressen und abdrehen ...
Gruß
Bernd

Kannst Du bei der originalen Aufnahme die beiden angeschweißten Durchführiungen abflexen? Vielleicht passt der Koni dann "passgenau" in die Aufnahme?

Viel Erfolg;-)

Lorenz

Hallo Bernd,

ich meine auf dem Bild 11 Schweißpunkte zu erkennen. Die könnte man mit einem Multimaster (ich habe z.B. einen billigeren Bosch PM 180) auftrennen. Dann kann man die Hülse doch sicher einfach rausdrehen.

LG Ronald

Hallo Lorenz und Ronald,
das mit dem Abflexen habe ich mal kurz überlegt, bin aber dann wieder davon abgekommen. Die eingeschweißten Hülsen in der Aufnahme am Fahrzeug müssen ja doch ordentlich dynamische Kräfte aufnehmen. Gesetzt den Fall, die Dämpfer würden dann in die Aufnahme ohne die eingeschweißten Hülsen reinpassen, würde der Bolzen - zwar fest verschraubt, aber ... - nur noch auf den "dünnen" Auflagen an der Aufnahme liegen und die Flächenpressung wäre um ein Vielfaches höher. Da gibt´s sicherlich eine bessere Lösung.
Die im Bild 11 zu sehenden Schweißpunkte sind keine, das sind Gummipunkte. Die rote Wulst um die lange Hülse ist bereits aus Gummi. Die Hülsen sitzen so richtig fest drin, aber das war letztlich mein Ansatz. Ich presse die Hülsen aus den Gummis der Konis und verpresse die Hülsen aus den defekten Dämpfern in die neuen Dämpfer. Da muss ich aber erst mal alles ausbauen und messen, ob die Wandstärken der Hülsen übereinstimmen. Wenn nicht, finde ich schon eine Drehbank und mach die neuen Hülsen passend ...
Oder gibt´s noch was Einfacheres? ...
Gruß
Bernd

Hallo !
zum Thema Stoßdämpfer, An der Originalhalter (Bild13) Hülse li.,re.ausflexen auf das Maß des neuen Dämpfer , zwei neue Hülsen drehen und außen auf die Aufnahme der Dämpferhalterung schweißen, längere Schraube fertig,
lg
trago

Hallo trago,
naja, der Aufwand ist doch höher, ich brauch neue Bolzen und ob die Hülse des Dämpfers genau reinpasst, wäre mehr als Zufall. Hinten schaut´s dann nochmals anders aus, aber trotzdem danke ...
Gruß
Bernd

Hallo liebe Gemeinde,

wollte mal kurz nachhaken was aus dem Stoßdämpfertausch geworden ist ?
Ich befürchte, dass meine Dämpfer beim Ausbau nicht anders aussehen.
Wie habt Ihr die Hülsen bearbeitet ? Also wenn der Innendurchmesser der oberen Hülse mit dem Original identisch ist hätte ich keine Probleme die Hülsen am Koni abzusägen. Die verpressten Hülsen sind doch ohnehin nur seitliche Abstandshalter. Bei den Originalen sind die Hülsen doch auch nicht größer.

Gruß Heiner

PS : habt ihr eine günstige Bezugsquelle für die Konis ?

Hallo Heiner,
ich werde ab März zu schrauben beginnen, meine Konis liegen noch verpackt im Keller. Ich habe die Konis von der Fa. Poohl Power (Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!, Ansprechpartner: Konrad Steudter, Tel. 02623-927530). Den Preis und wie ich die Sache angehen werde, hab ich ja schon geschrieben. Absägen geht natürlich genauso, allerdings mit Dämpfer wegen Gewicht schwierig zu spannen und darf halt wegen der Gummilagerung der Hülse nicht zu heiß werden. Es gibt halt noch die Möglichkeit, die Dämpfer von Sachs (sind aber nicht die identischen Sachs-Boge, die verbaut wurden) bei Indutec zu kaufen.
Gruß
Bernd

Hallo Bernd und hallo Restgemeinde,

hat hier wirklich noch keiner mal andere Stossdämpfer eingebaut? Idealerweise welche, die ohne Überarbeitung passen und dennoch bezahlbar sind?

Ansonsten zu den Hülsen des Konis: können die vorsichtig mit einer Bandsäge abgetrennt werden?

Lorenz
PS: Bernd: wie lange war denn bei Dir die Lieferzeit? Wir wollen in 14 Tagen gen Süden und brauchen die neuen Dämpfer möglichst schnell;-((

Hallo Lorenz,
bei den Stoßdämpfern von Indutec muss man nichts ändern, die passen unmittelbar. Irgend ein Steyr-Fahrer hat mal was von passenden Scania-Dämpfern erzählt, da habe ich aber nichts Zählbares rausbekommen. Zur Lieferzeit bei Poohl Power:
Bestellung am 12. 10., Vorabüberweisung am 14.10., Geld ist am 18.10. bei Steudter angekommen, noch am gleichen Tag sind die Dämpfer verschickt worden, also am 20.10 bei mir angekommen. Bei online-banking wäre das sehr schnell machbar, aber da rufst du am besten den Herrn Steudter an. Wenn er die Dämpfer wie bei mir auf Lager hat, geht´s schnell. Das Absägen mit der Bandsäge müsste gehen, wird ja nicht so heiß und man kann notfalls kühlen. Die Hülsen dienen in der Länge lediglich als Abstandshalter.
Unabhängig wie du dann dämpfen wirst, wünsch ich dir viel Spaß im Süden ...
Gruß
Bernd

Hallo Gemeinde,

ich habe jetzt ein Angebot für die Sachsdämpfer vorliegen, sind wohl die sozusagen Originaldämpfer. Inkl. Steuer und Versand rund 700,-€ ...
Frage: Lohnt sich hier der Mehrpreis der Konis (vorallem auch in Anbetracht der bei den Konis notwendigen Anpassungen)?

Und noch was zum bei einigen eurer Reifen aufgetretenem Sägezahnprofil: Laut unserem Reifenspezi kann ein kaputter Dämpfer in aller Regel zu keinem symmetrischen Sägezahn führen eher zu asymmetrischen Auswaschungen. Er vermutet einen unmittelbaren Zusammenhang mit dem Alter der Reifen und entsprechenden Aushärtungen des Gummis.

Wir werden heute mal bei dem vorbeifahren und unseren Sägezahn (tiger) mal anschauen lassen;-)

Lorenz