Frage Erfahrungen Reifendruckkontrollsystem

Einfach klasse unser Forum!
Lieben Dank für das tolle Feedback - dann kann ich bestellen

LG André

Hallo Roland,

Du hast ja das TM-240 für die Überprüfung von 6 Rädern im Forum eingestellt.

Wir prüfen ja (meistens) nur 4 Räder – hier gäbe es ja noch das TM-210 welches „etwas“ günstiger wäre.

www.tiremoni.com/reifendruckkontrollsystem/produktuebersicht/


Es geht mir hier eigentlich nicht ums Geld, sondern zu erfahren, ob es für Deine Entscheidung fürs 240er bestimmten Grund gibt?

Danke Dir

Arno

Moin,

meine Überlegung entspricht nicht ganz Deiner Frage zu dem TM-2-- System !
Für mich ist der Knubbel am Ventilende ein Problem , im Sand festgefahren,
was ich natürlich keinem wünsche, oder im Matsch versunken... Ist eine Radumdrehung schon
ausreichend und das Ventil ist AB. Ein Stein oder Ast im Untergrund reicht aus um das Ventil raus
zu reißen Dann zusätzlich ein Rad wechseln, zu dem vergrabenem Fahrzeug, ist schon übel.

Ein Luftdruck kontroll System soll es aber dennoch in meinem Fahrzeug werden
Habe lange gesucht und bin fündig geworden : ContiPressureCheck ™



Kostet ca 500 - 1000 Euro je nach Ausführung. Werde für meine Sicherheit ( platte A-Klasse ... möchte ich nicht erleben ), natürlich für ein Kronntollsystem einbauen.
Werde Eure Meinungen und Aussagen weiter verfolgen
Ein nicht zerlegter Reifen und das System ist sofort bezahlt.

Fahre im Hängerbetrieb ( Wohnwagen ) ein ähnliches System wie TM-2-- seit Jahren
Funktioniert bis in das Zugfahrzeug ohne Verstärker einwandfrei !

Bei der Suche nach einem NAVI bin ich auf das System von Snooper ( Truckmate / Ventura )
S8100 gestoßen, wo auch ein Luftdruckkontrollsystem dazu gekauft werden kann.
Ewt. kann ja das TM-2-- System eingebunden werden. Bin kein Computer-Spezi, somit kann ich das nicht prüfen.

Leider, wie im wahren Leben gibt es der Möglichkeiten viele. Hoffe habe zu erneuten Anregung und
Verwirrung beigetragen

an ALLE liebe Grüße und keinen Plattfuß, Gereon

Servus zusammen,
Kann mir wohl jemand sagen, ob das Tiremoni am 12M typischerweise OHNE Repeater betrieben werden kann, oder nur mit...?
Herzlichen Dank!
Beste Grüße
Robert

Danke Klaus!

@Robert

Moin Robert,
wie bei Klaus...funktioniert einwandfrei. 

Gruß MiCo

Hallo Robert,

funktioniert ohne Probleme.

LG Ronald

Danke an alle. Ich gehe davon aus, dass wir alle über das Tiremoni TM240 sprechen, korrekt?
Beste Grüße,
Robert

Hallo Robert,

ja, Tiremoni TM 240, das haben wir im Einsatz, es ging im Laufe dieses Beitrags ein wenig verloren.

LG Ronald

@Robert,
... bei uns TM 260.
Gruß MiCo

Bei mir funktioniert selbst der günstige TM-210 ohne Probleme.

Viele Grüße
Robert

Habt ihr denn die internen oder externen Versionen der Sensoren im Einsatz? Und wie sieht es da aus mit Ventilbeanspruchung?

@Ronald: ich hab irgendwie in Erinnerung, dass einige deiner "Plattfüße" auf Ventilschäden zurückzuführen waren. Kann das in Zusammenhang stehen?

Gruß, Peter

Ich habe mir vor ein paar Monaten so ein kenading gekauft, lädt selbstständig mit Solar, ist sehr genau, sowohl Druck als auch Temperatur und funktioniert klaglos Punkt ich habe das bei einem alten PKW zum testen, und jetzt habe ich mir denNachfolger für den 12m gekauft Punkt geht bis 8 Uhr bar... habe aber noch nicht montiert weil ich mir noch ein T-Stück bauen möchte, damit ich nicht beim Luft ablassen oder hinein pumpen den Sicherungsring und das Messgerät abmontieren musst. Die Lösungen vom Unimog kostet 70 oder 80 € pro Stück, das ist mir um 1000 % zu teuer...

Hallo Peter,

beim Reifendruckkontrollsystem TM 240 kommen meines Wissens nur externe Sensoren zum Einsatz, etwas anderes habe ich bisher nicht gesehen. Meine Ventilbrüche kamen aus einer Charge von Ventilen nach Wechsel der Ventile auf einen anderen Lieferant hatte ich das Problem nicht mehr.

Trotzdem ist die zusätzliche Last durch den Sensor bei Gelände und holpriger Piste denkbar, aber leider auch schwer nachweisbar.

LG Ronald

 

Hallo Ronald,

Lt. der  Webseite  gibt es die (und auch das 240 "jetzt"? schon/auch) in intern und extern... aber wenn es eher an den Ventilen lag, als am RDKS, ist das natürlich beruhigend...

Grüße, Peter

Hallo Peter,

Danke für die Info, wir haben unser Tiremoni ja schon ein paar Jahre im Einsatz, da gibt es jetzt wohl auch interne Sensoren, wusste ich nicht, auch interessant.

LG Ronald

 

So..., ich habe seit einiger Zeit jetzt auch das 240er im Einsatz.
Zuerst war ich etwas zögerlich, da ich einen Alu Koffer habe (wg möglicher Abschirmung), aber alles funktioniert einwandfrei ohne Repeater.
Die Sensoren werde ich im schwierigen Gelände demontieren, da sie ja doch ziemlich exponiert sind.
Danke nochmals für die Hinweise!
Beste Grüße
Robert