Frage Steyr 16S23 zu verkaufen

Liebe Steyr Gemeinde

Leider müssen wir unseren Steyr 16S23 verkaufen. Wir haben Ihn im April 2018 in Deutschland gekauft und in die Schweiz überführt. Unterdessen haben wir aus dem ehemaligen Feuerwehrauto mehr oder weniger einen zivilen LKW gemacht.
- Aufbau entfernt.
- Fahrzeug nach dem Rückbau abgedampft.
- Feuerwehr An- und Umbauten entfernt.
- Alle Verkleidungen im Fahrhaus entfernt und sauber eingelagert.
- Kühlergrill, untere Stossstange und weitere Anbauteile sind eingelagert.
- Fahrhaus mit Alubutyl gedämmt.
Nun steht das Fahrzeug beim Steyr Spezi in Kappel/SO.

Den Steyr 16S23 zeichnen folgende Dinge aus:
- Jahrgang 1992 ca. 27000 KM
- Gleiche Achsen wie der 12M18.
- Stärkerer Rahmen als der 12M18 (schwere Klasse).
- Neuerer Motor mit Ladeluftkühler und 230 statt 180 PS wie beim 12M18. Motor WD612.93.-14645
- Ziviles Fahrerhaus mit Ablagekonsole am Dachhimmel.
- Kürzeres Fahrerhaus als 12M18.
- Quicklub Zentralschmierung.

Der Steyr ist fahrbereit und kann verschoben werden. Der Endschalldämpfer muss jedoch ersetzt werden.

Verhandlungsbasis ist 25‘000 CHF (ungefähr 23‘000 €)

Schönes Fahrzeug mit 10 Loch Achsen.
Hat der 3,7 Meter Radstand?
Lg Bernd

Nein der Radstand ist lediglich 3,5 Meter.

Ich denke, die Aussage "gleiche Achsen, wie beim 12M18" dürfte so nicht stimmen.
Wie Bernd schon erläutert hat, sind an dem 16S23 10-Loch-Achsen verbaut. Die Fotos zeigen das ja ganz klar.
Auch dürfte das Fahrzeug nicht über Scheibenbremsen verfügen, sondern hat wohl,wie alle anderen Fahrzeuge aus der "S-Serie", die damals üblichen Trommelbremsen.
LG.
Sigi

Ja es sind Trommelbremsen verbaut. Trotzdem sind es die schweren Achsen und nicht jene des 12S21/12S23

Das hat Sico auch nicht behauptet. Die 10 Loch Achse
müsste eine 5,2 Tonnen Achse sein, die des 12M18
eine 5 t.
Die Felgen Auswahl ist hier deutlich entspannter...
Der kleine Hebel an der Schaltung fehlt noch, dann wäre
der Perfekt.
Sicher vom Zustand, der Leistung und der Kilometern
ein tolles Fahrzeug
Lg Bernd