Aussenspiegel rechts und Scheibenwischer (original) für Steyr 680 G

Hallo! Ich bin neu hier im Forum und suche einen Außenspiegel für meinen Steyr 680 G, Bj. 1973, weiterhin einen Scheibenwischer, denn einer von meinen ging letztens flöten; ich hätte ihn auch gesucht, aber es war leider im Autobahntunnel.

Bei Phillip Trucks schauen, falls du nichts findest.

Die Aussenspiegel der schweizer Steyr, sind identisch mit denjenigen von Puch, Saurer und eben Steyr. Die wurden vom Militär einheitlich verwendet.

Wende Dich an LKW Stutz aus der Schweiz. Der kann Dir sicher welche zusenden. Brauchst Du Einen oder Zwei? Ebenfalls ist es bei uns kein Problem, Wischerarme zu erhalten.

Liebe Grüsse

Andreas

Vielen, vielen Dank!

Bei mir war der linke Spiegel nicht mehr toll und irgendein Idiot meinte ihn zerstören zu müssen! Hab mir zwei neue gekauft! Hätte also noch einen guten, originalen übrig!

Hi! Andi78 hat mich an Lkw Stutz in der Schweiz weiter verwiesen. An die habe ich jetzt eine Anfrage geschickt, ich wäre aber bereit auch den Spiegel von Dir zu nehmen, sofern Du ihn auch abgeben willst. Momentan bin ich im "Trüffelschweinmodus" und sammle soviele Ersatzteile wie möglich, denn ich will mit meinem Steyr irgendwann durch die Sahara ( Algerien, usw.) und bei so einer Tour sollte man doch ein paar Teile am Start haben...denke ich.

Hallo MadMax,
Ich halte Dein Verhalten für löblich, viele hier denken, wird schon einer mein benötigtes Ersatzteil vorhalten wenn ich es brauche und mir gerne zum Schleuderpreis überlassen! Klar LKW Stutz hat eine Menge Teile und auch bitter bereut sich auf Saurer Teile spezialisiert zu haben und kurz darauf kündigt die Armee an ihre Saurerflotte auszumustern Aber mal eben 250Fr. für z.B. ein Blinkerglas, Versand und Zoll! Wer in der Schweiz bestellt, zahlt auch Schweizer Preise.
Ich sammle auch was geht! Leider geht mir das Geld und der Platz aus um noch mehr Teile vorzuhalten. Der Trend geht aber wohl mittlerweile zum Zweit-Steyr.

Gruß

Stefan

Platz und Geld sind bei mir noch vorhanden, da ich gerade am Anfang meiner Steyr-Liebe stehe! Ich versuche meinen ehemaligen Werkstattwagen wieder so Original wie möglich herzurichten, eine gewisse Zeit ihn so zu belassen (zwecks Oldtimer- und Militariatreffen), aber in 3-4 Jahren wollte ich ihn dann zum Expeditionsmobil umbauen, auch wenn dass mein H-Kennzeichen gefährdet.

Ich warte jetzt mal meine Anfrage bei LKW Stutz ab und deren Preisvorstellungen; ansonsten würde ich gerne wieder auf dich zurückkommen.Ich habe mir fälschlicherweise ein Bordbuch vom einem 680M beim Verwüsterverlag bestellt und dann auch gemerkt, dass es da einige Unterschiede zwischen der militärischen und der zivilen Version gibt; dass biete ich gerne zum tauschen, gegenrechnen oder verschenken an.

Platz und Geld sind bei mir noch vorhanden, da ich gerade am Anfang meiner Steyr-Liebe stehe! Ich versuche meinen ehemaligen Werkstattwagen wieder so Original wie möglich herzurichten, eine gewisse Zeit ihn so zu belassen (zwecks Oldtimer- und Militariatreffen), aber in 3-4 Jahren wollte ich ihn dann zum Expeditionsmobil umbauen, auch wenn dass mein H-Kennzeichen gefährdet.

Ich warte jetzt mal meine Anfrage bei LKW Stutz ab und deren Preisvorstellungen; ansonsten würde ich gerne wieder auf dich zurückkommen.Ich habe mir fälschlicherweise ein Bordbuch vom einem 680M beim Verwüsterverlag bestellt und dann auch gemerkt, dass es da einige Unterschiede zwischen der militärischen und der zivilen Version gibt; dass biete ich gerne zum tauschen, gegenrechnen oder verschenken an.

Die Handbücher hast du aber schon?

Von dem 680 G hat mir Phillip (aus dem Hanfbachtal) ein Originales zum Kopieren überlassen, leider musste ich das wieder abgeben. Bei Verwüster habe ich mir dann die Bücher zum Zerlegen von Motor und Getriebe besorgt + das 680 M Buch, aber das war ein Fehlgriff (ich war halt im Steyrfieber). In meinem Steyr habe ich noch den Original Abschmier- und Fettplan der Armee gefunden (Top-Zustand).

Ich stell Dir heut abend den Link zu meiner Dokumentensammlung ein!