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file Frage Luft abgreifen für Reifenfüllen und co ?

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23 Okt 2013 09:15 #5015 von msk
Moin!

Ich bin mir noch nicht so recht schlüssig, an welcher Stelle ich ein Ventil mit Schnellkupplung ansetzen sollte, um die Reifen befüllen zu können oder eine Luftpistole anzuschließen. Hat hier das schon jemand angepasst und kann berichten?

Martin

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23 Okt 2013 09:28 - 23 Okt 2013 10:04 #5016 von Qtreiber
Hallo Martin,
der Steyr hat doch von Hause aus ein Reifenfüllventil! Oder willst Du etwas eigenes "basteln" ?

lg,
Scott
Letzte Änderung: 23 Okt 2013 10:04 von Qtreiber.

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23 Okt 2013 09:33 #5018 von msk
erzähl mir mehr, bevor ich blöd sterbe ;-)

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23 Okt 2013 10:02 - 23 Okt 2013 10:03 #5020 von Qtreiber
Am vorderen der beiden Luftkessel ist hinten ein Ventil mit schwarzer Kappe! Die Kappe kannst Du abschrauben - das ist das Reifenfüllventil. Reifenfüllschläuche vom Bund z.B. passen auf das Gewinde. Es ist zwar keine Schnellkupplung und wird geschraubt aber das finde ich nicht so schlimm.

Man kann ja zusätzlich ein kurzes Stück Schlauch mit Schraubanschluss nehmen und auf der anderen Seite eine Schnellkupplung. So hat man dann einen Adapter. Ich bevorzuge die Schraubvariante.

lg,
Scott
Letzte Änderung: 23 Okt 2013 10:03 von Qtreiber.

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23 Okt 2013 10:06 #5021 von msk
ich hatte mir sowas schon gedacht, hatte aber zugegbenermaßen das prinzipi nicht begriffen. die lösung mit dem schlauchstück und adapter ist gut, so werde ich es machen. Vielen Dank, Thema erledigt...

Martin

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23 Okt 2013 10:13 #5022 von Qtreiber
Gerne!

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23 Okt 2013 13:12 #5023 von Magnus
Hallo Martin,

wir nutzen den Druckluft-Anschluss für den Anhänger. Fluppt auch prima.

Lorenz

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23 Okt 2013 14:11 #5024 von Steyrer
@ Lorenz: Wir machen es ebenso.

Lg Dominik

Einfach Steyr! :D

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23 Okt 2013 15:36 #5025 von tomtom112
Kurze Verständnisfrage:

Vom Prinzip ist mir das ganze klar und auch so in der Fahrschule vor zig Jahren gelernt. Aber in der Praxis hab ich noch keinen Füllschlauch gesehen. Also gegoogelt nach Bildern und die typischen Reifenfüllschläuche haben kein Manometer!

Wie ist das denn gedacht? Nur um mal schnell bei einer Panne zu füllen ohne genau auf den Luftdruck zu achten oder ist der Füllanschluss irgendwie druckbegrenzt?

Gruß
Tom

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23 Okt 2013 16:14 #5032 von Letnei
Hi Tom,

wenn du den zum 12M zugehörigen Füllschlach benutzt wird der am äußeren Kessel angeschraubt und ist mit dem Systemdruck begrenzt ca. 8bar - sollte der Reifen im Notfal bis zur nächsten Tankstelle aber aushalten.
Ich hab den Schlauch abgeschnitten und eine Standart Schnellverschlusskupplung drangebaut und fülle und entleere jetzt mit so nem Standartreifenfüllmanometer. Funktioniert aber gut.

LG
Thomas

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23 Okt 2013 16:16 - 23 Okt 2013 16:33 #5033 von Qtreiber
Hallo Tom,
Es gibt Füllschläche auch mit Manometer (habe ich)! Die muss man dann aber festhalten. Da das Füllen eine Weile dauert eigentlich unpraktisch. Ich habe auch ein Solches und habe mir einen Klettkabelbinder daran befestigt den ich um den Griff wickeln kann und muss nicht die ganze Zeit das Ding in der Hand halten.

Die Füllschläche die Du gesehen hast haben kein Ventil und Manometer. Damit muss man das Ding auch nicht in der Hand halten, gelegentlich aber mal den Druck messen.

Ich persönlich habe folgendes vor.
In einem der Staukästen einen Abgang vom Kessel legen, daran einen 2 Wegeverteiler, dahinter 2 Druckregler einen für die Vorderachse, einen für die Hinterachse. Die Druckregler auf den entsprechenden Druck einstellen und einen Füllschlauch ohne Ventil dran.

So kann ich beim Kaffee trinken Reifen füllen oder umgekehrt ;)
Letzte Änderung: 23 Okt 2013 16:33 von Qtreiber.

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23 Okt 2013 16:21 #5035 von tomtom112
Vielen Dank für die Infos........wieder was zum Basteln gefunden.... :woohoo:

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23 Okt 2013 16:34 #5036 von Qtreiber
Was genau? Das mit dem Klett? :P ;) ;)

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23 Okt 2013 16:55 #5037 von tomtom112
Nein, einen vernünftigen Füllschlauch mit Mannometer und vielleicht auch gleich einen Anschluss im Staukasten... :laugh:

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23 Okt 2013 18:15 #5038 von Magnus
Scott,

netter Kompromiss zwischen nix und Reifenfüllanlage.

Ist mir persönlich aber zuviel zusätzliche Druckluftleitungen mit weiteren Risiken der Undichtigkeiten :whistle:

Das mit dem Klett ist gut un d praktisch - vorausgesetzt, dass der Anschluss vom Schlauch auf dem Reifenventil drauf bleibt und dicht ist. Wir mußten die Dinger immer festhalten...

Lorenz

Wege sind überall!

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24 Jan 2014 15:15 #5804 von Daktari
Hi zusammen
Bin noch nicht so lange im Forum
Thema ist schon alt trotzdem
Bei Offroad Trucks Austria hat jemand eine Anlage entwickelt um alle Vier Reifen gleichzeitig zu füllen oder abzulassen, mit Druckregler einstellbar. Da kannste bequem einen Kaffe trinken während des Füllvorgangs.
LG
Norbert

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28 Mär 2016 19:47 #14936 von orangina
Hallo,

ich will das Thema noch mal aufgreifen. Kann mir jemand sagen welche Abmessungen das Gewinde hat? Passen die z.B. in der Bucht angebotenen Anschlüsse mit 'M16x1,5'?

Grüße,
Markus

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28 Mär 2016 19:57 #14937 von Vielfahrer
Vielfahrer antwortete auf Luft abgreifen für Reifenfüllen und co ?
Ich benutze den normalen Druckluftanschluss am Steyr. Siehe Bild. Gibt´s in der Bucht.

Grüße Luke
Anhänge:

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28 Mär 2016 23:30 #14938 von Letnei

Hi zusammen
Bin noch nicht so lange im Forum
Thema ist schon alt trotzdem
Bei Offroad Trucks Austria hat jemand eine Anlage entwickelt um alle Vier Reifen gleichzeitig zu füllen oder abzulassen, mit Druckregler einstellbar. Da kannste bequem einen Kaffe trinken während des Füllvorgangs.
LG
Norbert


Hi Norbert,

meinst du vielleicht so eine wie meine?







LG Thomas

Steyr - Was sonst?!?
Steyr ist wenn er trotzdem fährt!

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29 Mär 2016 14:36 #14941 von Weltbummler
Weltbummler antwortete auf Luft abgreifen für Reifenfüllen und co ?
Hallo Thomas
Fährst du hier über den normalen Druckluft Behältern vom Steyr?
Wie lange dauert es bei laufenden Motor
von 2 auf 5 Bar aufblasend?

LG Manfred

Gruß Manfred
Begeisterung ist, was uns beharrlich unser Ziel verfolgen lässt.

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